Omistin joskus Renault 25 den. Se oli tyylikäs ja tilava auto. Auto oli erittäin taloudellinen ja siinä oli myös vääntävä moottori. Se oli minulla yli viisi vuotta ja on ollut paras omistamistani autoista. Sen seuraajaa Safranea ei pahemmin Suomessa ole markkinoitu,96-vuonna esiteltyä mallia ei lainkaan. Kiitos tästä kuuluu Volvo-autolle, joka myy Volvoja isoina autoina ja pitää Rellua lähinnä valikoimansa täydentäjänä, koska eihän Volvolla ole lainkaan tarjota nk.corolla-luokan tai pikkuautoluokan malleja .Tästä syystä me suomalaiset emme ole päässeet nauttimaan juurikaan autosta,jolla Ranskan eliittiäkin näkee usein tv.ssä kuskattavan. Safranesta haluaisin kuulla kokemuksia,kellä sellainen sattuu olemaan ja varsinkin vuosimalleista 97-2000. Kirjoittakaa ootteko olleet tyytyväisiä ja miten toimii huolto? Ja hauskaa kevättä kaikille!
Safrane Suomessa
Rellu 25
51274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Uudempimallinen safrane. Ajelin myös ennemmin kahdellakin kaksvitosella, mutta uudempaa autoa teki mieli. Heti oli selvää että hommaan auton Saksasta, koska Suomessa ei tosiaankaan ole näitä isompia relluja kunnolla saatavilla. Ja vuosi sitten maaliskuulla sitten toinkin -96 joulukuulla rekisteröidyn 2.0 16v safranen tänne. Ja tämä moottori on kylläkin volvon rakentama. Huollosta en nyt oikein osaa mitään sanoa, kun ei ole tarvinnut muuta kuin jakopään remmi vaihtaa. Ja senkin vaihdoin itse. Ja tietenkin öljyt ja suodattimet, mutta nekin itse. Mutta hyllystä löytyi remmi ja bensan ja öljyn suodattimet. Auto on toiminet kuin unelma, ja mitään huonoa ei nyt tule millään mieleen. Auto oli halpa ostaa ja vero oli yllättävän pieni. Ja varustelista on pitkä, vaikka aika perusmalli onkin. On automaatti-ilmastointia ja lämmitettävää tuulilasia sun muuta. Suosittelen lähtemään Saksaan ostoksille. Itseäni ei ainakaan huijattu.
Tämä safrane kuuluu vähän samaan sarjaan kuin fordin scorpio.
Isoja monikäyttöautoja joita saa tuotua todella edullisesti.
Aikoinaan pääsin koeajamaan safranen baccara huippumallia ja meno oli hienoa sekä tilat mahtavat.
Muutenkin nämä viimeisimmät safranet ovat tyylikkään näköisiä kiesejä.
Totta, isot Renaultit aina kaksvitosesta lähtien olivat tosi hyviä autoja, tilavia, tyylikkäitä ja ennen kaikkea mukavia. Volvon kyyti niihin nähden kuin kivireellä ajoa.
Monissa Volvo-auton myymälöissä isoja Relluja ei pidetty edes esillä niiden markkinoilla oloaikana, saat että niistä olisi ollut lehtimainoksia, kuten vaikkapa Volvoista koko etusivu Hesarissa.
Toivottavasti isoja Renault´eja saadaan jatkossa Suomeen oman maahantuojan toimesta!!! Volvo ryssi todella Renujen kanssa. Pieni Twingo on nyt saatavana pitästi alle kymppitonnilla eli todella edullisesti mutta ei sitä moni tiedä kun Volvo ei ilmoittele.
Suomi on kuitenkin pieni markkina, jossa isoja autoja ostetaan pieniä määriä. Ranskalaiset autot ovat tunnetusti isossa luokassa olleet hyviä, mutta surkeasti arvonsa säilyttäviä, kuten entisistä sitikoistakin voi todeta. Ja ei riitä pelkästään se, että tuodaan autoa, vaan sitä varten pitää myös järjestää toimiva ja osaava huolto ja varaosapalvelu. Pienille automäärille siinä ei ole mitään järkeä.
Kyllä ne samat Renault-organisaation asentajat korjaavat isompiakin Relluja jos niitä vain on ostaa ja voi hankkia. Siitähän tässä on kysymys. Huolto-organisaatio ja varaosamyynti kattaa jo koko maan merkin osalta mutta maahantuojan mallipolitiikka on niin kummallista. Totta on mitä Volvo-maahantuojasta on täällä kirjoitettu. Onneksi Renaultin tehdas on ottanut valituksemme huomioon ja maahantuontisysteemi muuttuu.
Siinäpähän sitten ylikalliksi hinnoiteltuja Volvojanne myytte. Volvon kokoisen auton löytää paljon halvemmallakin ja toimii, kestää ihan yhtä hyvin mutta on yleensä nykyaikaisempi ja tyylikkäämpi sekä kuluttaa huomattavasti vähemmän.