Sanokaapas primeramiehet(ja miksei naisetkin)
onko Farkkuprimera vm.2001 150t kilometreillä ja 1.8 koneella harkitsemisen arvoinen ostos? Alkaako noilla kilometreillä jo menemään kulutusosia vaihtoon? Iskarit,pakoputki,jarrulevyt yms? Mitens tukivarret,pallonivelet?olisiko jotain mitä pitäisi erityisesti huomioida ennen ostopäätöstä? Tyyppivikoja tms. Kertokaa viisaammat. Mitä maksaisitte?
onko Farkkuprimera vm.2001 150t kilometreillä ja 1.8 koneella harkitsemisen arvoinen ostos? Alkaako noilla kilometreillä jo menemään kulutusosia vaihtoon? Iskarit,pakoputki,jarrulevyt yms? Mitens tukivarret,pallonivelet?olisiko jotain mitä pitäisi erityisesti huomioida ennen ostopäätöstä? Tyyppivikoja tms. Kertokaa viisaammat. Mitä maksaisitte?
Vastaukset 5
Vanhimmat
noilla kilsoilla jo pientä remppaa varmaan tulee mutta sehän on ihan normaalia että jotain pientä huoltoa tarviikin tehdä
korin kuntoa kuin helposti vaihdettavien osien. Samoin tiheään rikkoutuvan ja erittäin kalliin tarpeettoman elektroniikan määrää.
Tosin varaosatkin noihin japseihin maksaa maltaita, kun ne autot on tehty kertakäyttöisiksi eikä kestokulutushyödykkeiksi eli varaosien saanti voi tökkiä.
En ainakaan yllytä, mutta kuuluu niitä tyytyväisiäkin omistajia olevan. Ne tyytyväisyyteenkin vaikuttavat kriteeritkin kun vaihtelevat omistajasta riippuen...
Lainaus: "Tosin varaosatkin noihin japseihin maksaa maltaita, kun ne autot on tehty kertakäyttöisiksi eikä kestokulutushyödykkeiksi eli varaosien saanti voi tökkiä."
Citikkamieheltä totuus tuli, japsit kertakäyttöisiä, oman Camryn 2.0 litran koneessa kilometrejä jo 480 tkm eikä ole tarvinnut konetta avata vieläkään!
Ja Citikathan kestävät kestokulutusta kuten ranskalaiset yleensä, kaivappa tuulilasista Pösö 307:n kestotesti, autosta löytyi jopa ylim. ruuveja ja muttereita keskikonsolista. ;c)
Takajarrut ja alustan ynnä jarruputkeien ruostuminen on ongelmana.
Katso tarkemmin http://hs.fi
Auto on Almera Tino 2002 1,8, 170 tkm.
Ostettaessa oli ajettu 150 tkm.
Tuulilasinpyyhkimien vivusto meni viime talvena.
Konepellin maali lohkeilee aika helposti (kiveniskemistä). Liekö Primerassa parempaa maalia. Alapallonivelelet alkaa oleen väljät.
Kone ei syö öljyä, käynnistyy hyvin. Tosin tässä
Tinossa keskikulutus huitelee 9l/100km paikkeilla eli ei mikään ekoihme. Toimiva kapistus kuitenkin.