Onkos kellään kokemuksia Vortex 15*16 4 lapaisesta potkurista soveltuisiko dieselin perään 26"jenkkiin(lue:syvä v-pohja matka paino n.3200kg) välitys 1.43 kone GM 6.5 td nukyinen 14.75*14 4B rst, mutta luisto parhaimmillaankin n20%.Nyk vauhti 3000r/19kn. Joten jos löytyisi pitävämpi potkuri ja nousua hiukan lisää niin ei tarvis huudattaa konetta jotta matka joutuisi.Voimaa tuntuu koneessa olevan koska hukkaportti voi olla avoinna eikä käyttäytyminen muutu miksikään,paitsi savun osalta.Onkos kohtalo tovereita jotka on painineet samojen asioiden kans. PS minkälaisia Diesel konsruktioita on liikenteessä tässä koko luokassa?
VORTEX/luisto
Potkuriin pitoa
6619
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tehoa tuossa konessa on, kun tuota painoakin on aika komiasti?
Tehoja ei ole mitattu stanu kone mutta kunnon välijäähdytin ja 250hv pumppu,arvelisin 220 ehkä hiukan .Tokihan sen voi kait takaperinkin laskea tuolle potkurille itsellä loppuu kylläkin taito siinä hommassa.
Kyllähan 26 jalkaiseen painoakin tulee eli 2850nto/3450brt
ja siitä seurauksena turha suuri luisto. 19 knot/3000 rpm ei ole hyvä tulos. Lääke olisi seuraava:
Sellainen vetolaite, jonka perävälitys on n. 2:1
esim. Bravo 2. tai V-P DP.
Potkurin halkaisija suurempi vähintäin 16" mieluimmin 17 -18".
Nousu lasketaan sitten erikseen.
En saa "järkevää"tulosta tolla välityksellä(tulikohan laskuvirhe,jos viitsit hiukan tarkentaa),totta on että halkaisiaa nostamalla luisto pienenee mutta vaati K-euroja aikalailla toki vetarini on vanhan aikainen mutta vastikään tehty remppa yllyttää vielä toistaiseksi luottamaan siihen.Onhan potkureinen"hyvyydessä" eroja,jos joku olis löytänyt sellaisen,esim. suuri lapa pinta-ala jolloin halkaisiasta voisi hiukan liisiä
Moottorin kierrosluku rpm/ perän välityssuhde = akselin kierrosluku x potkurin nousu " X 0,0008 = potkurisuihkun teoreettinen nopeus solmuina.
Tästä tuloksesta pois 8 - 15 % liukuvalle sisäperäkoneelle.