noin 3 kk sitten. Paukkupakkasella meni käyntiin lämmöt noussi hyvin ym.Ostin tänän 15 tuumaiset vanteet 195/55-15 renkailla (ei ole viellä alla).
Meinasin tästä 1/5 2003 lähtee espaniaan autoni kanssa.Olen käynnyt sen läpi ja huoltannut se on ihan tip top kunnossa.MUTTA KAIKKI SANOO ETTÄ EN PÄÄSE KUIN MAKISMISSAAN RUOTSINLAIVALLE!!! Miten niin?? Kyllä mä olen suunitellut ajaa 3583km ja sitten viellä takaisin. Ajahan ne venäläiset påivitån semmoisia reissuja (melkein)
Meinasin tästä 1/5 2003 lähtee espaniaan autoni kanssa.Olen käynnyt sen läpi ja huoltannut se on ihan tip top kunnossa.MUTTA KAIKKI SANOO ETTÄ EN PÄÄSE KUIN MAKISMISSAAN RUOTSINLAIVALLE!!! Miten niin?? Kyllä mä olen suunitellut ajaa 3583km ja sitten viellä takaisin. Ajahan ne venäläiset påivitån semmoisia reissuja (melkein)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ajopeliäsi arvostellaan, koska se on venäläinen tuote, imagoltaan alempaa kastia ja tekniikaltaan ns: "vanhanaikainen". Lisäksi liikenteeseen on kasvanut sukupolvia, jotka eivät ole eläessään Ladaa omistaneet, saati sellaisella ajaneet. Enintään olleet yli 10 vuotta vanhan, rikkipotkitun pappamallin kyydissä, kuulleet siitä "isojen poikien" juttuja ja perustavat asiantuntemuksensa ko. merkistä niihin.
Koska Lada on perinteinen ajoneuvo, kärsii se menneen maailman haamuista. Jokainen keskiverto -läskimaha voi arvostella sen laatua, tekniikkaa, turvallisuutta ja lisävarusteita, koska tietää, etteivät ne yllä ns: "länsimaiselle" tasolle. Hän tietää, ettei auto vaadi näitä seikkoja liikkuakseen paikasta toiseen, mutta keskusteluissa hän innokkaasti tarttuu näihin idioottivarmoihin nippelijuttuihin.
Lisäksi hän ei voi millään ymmärtää, että joku voi ja haluaa hankkia ajokikseen tällaisen "taantumuksellisen" ajopelin, jolla vain liikkuu edullisesti paikasta A paikkaan B, vaikka tarjolla olisi samaan hintaan vähänkäytettyä "edistyksellistä teknologiaa", ajonvakautusjärjestelmiä ja tuhdimpaa munanjatketta..... Tätä ei nykyaikaiseen pimpanhiplaus -teknologiaan tottunut keskiverto -automiehemme voi millään ymmärtää......
Eli lähde huoletta uudella Ladukallasi "epsanjaan", sillä moisia reissuja tehdään vuosittain huomattavasti heikommilla katiskoilla!
Jos ei Ladalla uskalla lähteä reissuun, niin sitten ei millään. Sehän on maailman varmin kulkupeli verrattuna näihin muihin elektroniikkavikapesiin. Ei muuta kun hyvää matkaa vaan.
...mennä ketjun aloittajalle.
olen samaa mieltä-vähemmän tunnetta autoasioihin. Tulee vaatimaan varmaan sukupolven ennekuin Neuvostoajan haamu kuolee...odotellaan
Matkaan vain ja aikanaan takaisin. Ei se Lada sen kummempia ongelmia aiheuta. Olen itsekin aikanaan tehnyt ulkomaanmatkoja Ladalla. Renkaanvaihtoja suurempia ongelmia ei koskaan ollut. Mukavaa "espanian" matkaa vain.
Ei minua pelkää että se jättää tielle vaan se että joku saksalainen viellä ostaa sen minulta. Ladan hinnat on ihan hirveet siellä. Aii niin porukat sanoo myös että ei kannatta lähtee ladalla kun ei ole Ílmastointi laitetta!!??
Sitähän varten ikkunat ovat?
Täällä foorumeissa joku postaa aina tasaisin väliajoin fiktiivisen matkakertomuksen, jossa suomalainen joutuu häpeämään vanhaa sunnyaan ruotsalaisten ja saksalaisten uutuuttaan kiiltävien mersujen ja volvojen seassa. Nyt kun menet ulkomaille niin katoppa vasiten, millaisilla autoilla ruotsissa ja saksassa ja muualla eurostoliitossa ajetaan. Pistä sitten vähän tänne empiiristä kokemusta siitä, mitä näit. Erityisesti espanja kiinnostaa, samoin ranska. Kiinnitä huomiota autojen vuosimalleihin (suunnilleen) ja merkkeihin ja malleihin. Itse olen törmänny samoihin paskakasoihin niin ulkomailla kuin täälläkin, ja johan järkikin sanoo että jos muualla euroopassa vain mersuja ja volvoja ostettaisiin, ois nuo kaksi merkkiä maailman suurimmat autotehtaat ja opelastroja, korolloita värkättäisiin vain autotallin nurkassa köyhille suomalaisille.
Pitää muistaa pitää silmät auki. Ainakin ranskassa on paljon vanhoja dieseli autoja pösö,rellua,fordia ym ja ne on aika härskissä kunnossa. Ne on niiten mustalaisten autot. Ei niillä ole väliä tuleeko yksi kolhu lisää vai ei.
..Italiasta. Aivan karmeita romuja eivätkä olleet mitään uusia vuosimalliltaankaan. Yleisin peli ehkä joku -92-93 Uno lommoille kaahattuna. Yleensäkin reissu sinne avasi silmät: niihin olosuhteisiin nähden ovat saaneet Fiatit ja Alfat kulkemaan yllättävänkin tasaisesti.
Tuota en tullut ajatelleeksi. Tarkemmin ajetellen näinhän se kuitenkinon. Saksalaiset myyvät vanhat mersunsa suomalaisille, joten pitäähän heidänkin saada uusi auto tilalle. Älä ole ilkeä saksalaisille, myy Ladasi ja jatka matkaa muulla tavalla. Suomeen palattuasi osta uusi Lada, täältähän niitä saa kohtuu hintaan.
Hmm jos ne maksaa ihan mukavasti niin mikä ettei?
Mutta tämä minun on ihan siisti sininen, tummatlasit 15 tuumaa alut namipala.
Taisi olla vuosi -82 kun lähdettiin lapista köröttelemään mossella (vm-80) Itävaltaan. Startti hajosi menomatkalla Ruotsissa. Saksassa autobaanan huoltiskoilla oli heti lauma germaaneja rutinoffin ympärillä ihmettelemässä jotta mikäs auto tuo on??? Sitten niillä oli hauskaa kun kolme matkustajaa pomppasi pihalle lykkäämään kärryä käyntiin.
Muuten meni mukavasti, seitsemän tuhatta kilsaa ja keskikulutus oli 8 litraa.
Valitettavasti ladalla ei taida nykyisin saada yhtä suurta huomiota EU-maissa matkaillessa.
Tänään tilasin mun ladaan chippin!!! sen saa muukosellta!! katsotaan mitä tapahtuu. Mulla on jo vapaavirtasuodatin ja putkisto alla hienot äänet!!. varmaan ihmetellette MIKSI?? Kulutus on laskennut (katti on poissa). Huipuista en tiedä mutta mittarin mukaan 195kmh katsotaan kun saan chippin :)
Taitas olla parempi kaikille, kun vaan ostasit niitä chipsejä sieltä lähikioskilta. Muista ottaa reppu mukaan aamulla kun lähdet kouluun.
kuule mies se lupaa 6hp eikä se ole haitaa.
... siitä, ettei moni tunnista autoasi Ladaksi, ellei tule aivan taakse lukemaan merkkiä. Autoharrastajilta saat luultavasti osaksesi ihailua.
Ota kuitenkin selville Lada-edustustojen sijainti matkan varrella.
Matka sujuu epäilemättä hyvin, kun panet vain usvaa putkeen.