Hmm, tähänkö se alkusenteille sitten uusi CRV-projekti tyssäsi. Liekö tulossa dieseliä automaatilla? Hinnastoa kun silmäilee niin ei oikein taida onnistua automaatin ja dieselin yhdistäminen Hondalla?! Wtf kysyisin. Bensa ei nappaa. Perskule.
Uusi CRV diesel + automaatti?
Atk-Erkki
233285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei saa sellaisella yhdistelmällä. Ei kestä boksit sitä vääntöä minkä diesel kehittää. Tulossa on ainakin Toyotalle semmoinen, eli on kehitteillä. Ei siis ole RAV:iakaan vielä saatavana dieseltomaattina, eikä Hondaa, eikä Mazdaa..jne.
Vai että ei kestä boksit vääntöjä ? On se kumma että muunmaalaisilla merkeillä on paljon tehokkaampiakin dieseleitä, ja siinä ne kestää kuin manuaalitkin. Ja ne askitehtaat ovat muuten yleensä ihan muita kuin autotehtaita. Mm. Aisinin omistaa suurimmalta osin Toyota, ja näitä askeja löytyy monen merkin valikoimasta, muttei itse toyotan.
Sama vika on kaikilla japseilla, eli varsinkaan henkilömalleihin ei dieselautomaattia tarjota. Eiköhän se syy löydy jostain ihan muualta kuin kestävyydestä. Olisiko sama syy kuin siinä, että hyvin harvoin japseista muutenkaan näkee mitään erikoisversioita, jotka eivät myy tarpeeksi ?
Taitaa Nissan Qashqai olla ainoa henkilöauto japseista jota dieselautomaatilla saa...
kaukoidän automaatteja.
Tule sen jälkeen tänne parkumaan.
Edistyksellinen henkilöautoilija käyttää esim. Aisin-Camryä.
Sellasen Fordin omistaman automerkin kuin Volvo?
He käyttävät autoissaan näitä Aisanin automaatteja...ainakin minun Volvossa on sellanen.
on sillain ettei ne kestä dieselin vääntöjä aisin on ainoa japanin autojen vaihteidentekijä raha ratkaisee saahan siihen jos muut valmistajat suostuvat että aisin saa tehdä niin kestävän tämä tieto on luotettavalta taholta kuultu
että volvo on ostanut aisinilta mut se ei käy muihin autoihin ja lisenssi määrä mihin laitetaan eikä se volvossakaan oikein kestä just kuulin kun oli mennyt s80 laatikko rikki ja tullut 3000e lasku mulla oli volvo automaatti kans itsellä hyvin pelasi mut vaihdoin kun takuu täytty
Vai että kuulit ihan yhden laatikon hajonneen...
Syy automaattien puutteeseen on yksinkertaisesti se, että japsit ovat ainakin tähän asti katsoneet että se ei ole kannattavaa, ei suinkaan ole kyse kestävyyden puutteesta. Se on vain huono tekosyy.
Jos olisi halua, ei olisi mitään ongelmaakaan tarjota tätä yhdistelmää. Mutta jos haluaa uskoa joulupukkiin, niin sehän on jokaisen oma asia...
Siinä merkkejä jotka aisina tai lisenssillä tehtyä vastaavaa käyttää, volvon lisäksi. C-Rv:n saa kuulema joskus 2009 diesel automaattina. Näin ainakin myyjä sanoi.
puolessa välissä sanottin et toyotan carina e:he on kehitteillä dieseliin automaatti.
Vielä ei ole näkynt, joten pitkään sitä ainakin testataan..
Jatco on japanilainen vaihteisto valmistaja ja Honda tekee vaihteistonsa itse.
Eli olisiko sittenkin niin, että mm. Honda EI OSAA tehdä automaattilaatikkoa, joka kestää dieselissä ? Monet muut osaavat...
ajellut Toyota Land Cruiserilla, jossa diesel ja automaatti, joten se siitä.
Maasturi on eri asia kuin henkilöauto, niihin saa toki japseissakin automaatin, mutta ei henkilöautoihin, poislukien Qashqai.
Kun lukee ketjua alaspäin niin TOTUUS on foorumin taruaj ihmeellisempi eli valtaosa europpalaisista autonvalmistajista käyttävät idä-laatikoita dieseleissään.....:) REPEE....
Itse tilasin uuden Honda CR-V dieselin viime viikolla. Halusin ko. auton nimenomaan manuaalilaatikolla.
Automaattilaatikko tietty vaivaton ja mukava, vaan minä taas tykkään ns. ajamisesta.
Vetoautoksi jos aikoo, kuten me aijomme vetää isoa as.vaunua, niin manuaalilaatikko parempi mäkisessä maastossa. Tai kuten me mennään Norjan vuonoja ja tuntureita katsomaan, niin kyllä olisi hankalaa automaatilla vaunua vetää.
Kas kun nykyiset automaatit on lähes aina varustettu käsivalinnalla, joten tuollaisia erikoistilanteita varten se olisi enemän kuin hyvä.
Vaununvedossa joutuu muutenkin pykältämään enemmän kuin ilman sitä, eli automaatin mukavuus vain korostuu.
manuaalina, koska automaattia ei ole tarjolla. Heh heh -ja miksi on muka hankalaa vaunua vetää mäkisessä maastossa? Automaatissakin kun saat lukittua sen vaihteen kun haluat (suurimmaksi). Et edes ole ajanut automaatilla kun tollaisia väitteitä lauot.
Automaatilla helppo ajaa eteenpäin, peruttaa ja pitää ylämäessä paikallaan. Mikä siinä voi olla vaikeata kun ei tarvi tehdä muuta kuin valitsin D-asentoon ja hanaa.
Joskus voi ohitusta jouduttaa heittämällä jo valmiiksi yhtä pykälää pienemmän vaihteen päälle, niin lähtö ohitukseen onnistuu rivakammin.
Siis se oli näkökulma, senkin hoopo!
Kun ei sitä automaattilaatikkoa saa CR-V.hen ja ko auto oli ainut siinä autoluokassa, josta takaistuimen selkänoja taittui kolmeen osaan (harrastusvälineet just siihen menee 4 höl.öä).
Vaimo ei suostunut muita autoja edes harkitsemaan saadessaan lopulta koeajaa myös CR-V:n, niin pakkohan sitä on keksiä paljon hyviä syitä, miksi se "manuaali" on parempi. ; )
Automaattia tähän talouteen! Ja tuskinpa tulee, ellei sitten kaikki autot muutu automaatiksi. Mikä voi kyllä tapahtua.
En ole koskaan ymmärtänyt miksi manuaalin käyttö on niin vaikeaa.... ammattilaisen mielipiteen tietenkin käsitän työn takia.
Tottakai, jokainen saa ostaa mitä haluaa ei siinä mitään. Mutta nykyisten autojen osalta, kun vääntöä piisaa niin ei tartte paljon vaihdella ja nekin voi omassani tehdä rattisiivekeillä niin ei ole iso homma.
Yleensä automaatista on myös haittaa. Suurempi polttoaineen kulutus, kalliimpi hankkia, huonompi suorituskyky ja vaikka automaatilla(ei kaikissa) onkin mahdollisuus vaihtaa käsin niin talvella ainakin itse haluan kontrolloida autoa vaihteiston avulla ja se ei onnistu niin helposti automaatilla.
....persaukisten ei kannata ostaa automaattia kun se kerran kuluttaakin enemmän (kalliimman hankintahinnan lisäksi)... ...siksi siitä on yleensäkin haittaa autossa.
Ai niin, vaikka ei tälle palstalle muuten kuulu, niin esim. Audeista löytyy automaattilaatikoita joiden suorituskyky on sama vai oliko peräti parempi (0-100 kiihtyvyys) kuin manuaalilla ja kulutuskin pienempi...
Dieseliin ei saa automaatti9a sen takia että sitä myydään enimmäkseen vain Euroopassa ja täällä on
perinteisesti suosittu enemmän manuaalivaihteistoa. Jos dieseliä ostettaisiin Amerikassa joka on Hondan päämarkkina-alue, niin siihen olisi alusta alkaen tarjottu automaattia vakiona. Automaatit yleistyvät Euroopassakin kuten kaikki muutkin Amerikassa jo 50-luvulla yleiset lisälaitteet kuten ilmastointi.