Ilmastointi käsi, vai automaattinen pitäisi ostaa

Tarkoitan määrääkö automaatti-ilmastointi puhallinnopeuden.

Yrittääkö se pitää koko auton säädetyssä lämmössä.

Ajattelin kun matkustaa kaksin tai yksin, käsikäyttöisellä voisi pitää puhaltimen pienemmällä, jotta pitäisi vähemmän ääntä.
Eihän aina tarvitse koko auto olla niin mielyttävä.

Oikeastaan ostin jo käsikäytöisellä.
Syy, koska sellaisen sai sopivalla värillä nopeammin. On jo tulossa.

Mietin vaa teinkö väärin, pitäisikö odottaa 5-8 viikkoa automaattista.
pitäiskö tehdä muutos tilaukseen huomenna.

Golf ostaja kirjoitti:

Tarkoitan määrääkö automaatti-ilmastointi puhallinnopeuden.

Yrittääkö se pitää koko auton säädetyssä lämmössä.

Ajattelin kun matkustaa kaksin tai yksin, käsikäyttöisellä voisi pitää puhaltimen pienemmällä, jotta pitäisi vähemmän ääntä.
Eihän aina tarvitse koko auto olla niin mielyttävä.

Oikeastaan ostin jo käsikäytöisellä.
Syy, koska sellaisen sai sopivalla värillä nopeammin. On jo tulossa.

Mietin vaa teinkö väärin, pitäisikö odottaa 5-8 viikkoa automaattista.
pitäiskö tehdä muutos tilaukseen huomenna.

Automaatti eli Climatronic määrää puhallinnopeuden tarpeen mukaan. Voi pyöriä todella hiljaakin, riippuen tarpeesta.

Tunnistaa myös auringonpaisteen.
Jakaa automaattisesti suuttimista tulevan kylmän/kuuman eri kanavien kesken, jotta lämpötila on tasainen, eikä vedon tunnetta synny.
Voinkin käyttäjänä sanoa, että kesällä auto pysyy miellyttävässä lämpötilassa, vaikka tuntuu ettei sitä "kylmää" tunnu tulevan oikein mistään, eli vetoa ei tunnu!
Lisäksi tunnistaa mahdollisen kosteuden ja puhaltaa sen ensin lattiasuuttimista käynnistettäessä auto(ainakin ohjekirja näin kertoo)

-Suosittelen-

Golf ostaja kirjoitti:

Tarkoitan määrääkö automaatti-ilmastointi puhallinnopeuden.

Yrittääkö se pitää koko auton säädetyssä lämmössä.

Ajattelin kun matkustaa kaksin tai yksin, käsikäyttöisellä voisi pitää puhaltimen pienemmällä, jotta pitäisi vähemmän ääntä.
Eihän aina tarvitse koko auto olla niin mielyttävä.

Oikeastaan ostin jo käsikäytöisellä.
Syy, koska sellaisen sai sopivalla värillä nopeammin. On jo tulossa.

Mietin vaa teinkö väärin, pitäisikö odottaa 5-8 viikkoa automaattista.
pitäiskö tehdä muutos tilaukseen huomenna.

Minulla on Golfissa automaatti-ilmastointi, en kadu pätkääkään sijoitustani, viimeksi olen koskenut ilmastoinnin säätöihin muistaakseni joskus syksyllä, automaatti todellakin pitää lämpötilan halutulla tasolla, joskus se viilentää, joskus lämmittää, mielestäni se on paras mukavuusvaruste, jopa hyvä turvallisuusvaruste. En voisi kuvitella ostavani autoa ilman automaatti-ilmastointia.

golf-omistaja kirjoitti:

Minulla on Golfissa automaatti-ilmastointi, en kadu pätkääkään sijoitustani, viimeksi olen koskenut ilmastoinnin säätöihin muistaakseni joskus syksyllä, automaatti todellakin pitää lämpötilan halutulla tasolla, joskus se viilentää, joskus lämmittää, mielestäni se on paras mukavuusvaruste, jopa hyvä turvallisuusvaruste. En voisi kuvitella ostavani autoa ilman automaatti-ilmastointia.

Manuaali-ilmastointi riittää oikein hyvin. Täytyy sanoa, että on todella mukavuuden rakas, jos ei jaksa niitä vähäisiä säätöjä tehdä, joita manuaali-ilmastointi ehkä kerran viikossa vaatii. Vie aikaa muutaman sekunnin.

Jaska kirjoitti:

Manuaali-ilmastointi riittää oikein hyvin. Täytyy sanoa, että on todella mukavuuden rakas, jos ei jaksa niitä vähäisiä säätöjä tehdä, joita manuaali-ilmastointi ehkä kerran viikossa vaatii. Vie aikaa muutaman sekunnin.

Tietysti manuaali. Ja syitä.

Ei autossa tarvitse olla niin tarkka lämpötila, kuin kotona 22 ¤C.
Kompura käy lähes aina jos on automaatti. Kuluttaa polttoainetta, hihna kuluu ja kompurakin. Kun huolto/korjaus tulee muutoman vuoden kuluttua se maksaa enemmän kuin koko laitteisto uutena. Joku jopa luopuu siinävaiheessa ilmastoinnista.

Ollaan monellaisessa vaatetuksesa ja ajetaan lyhyitä matkoja, silloin ei tarvi edes yrittää sopivaa lämpötilaa, koska sitä ei kuitenkan ehditä saavuttamaan.
Ilmastointi on tarpeellinen kesähelteellä heti, mutta muulloin ei ole tarkkaa missä istuu 10-15 min autossa. On hiljaisempi ajaa kun ilmastointi ei määrää puhallinnopeuta eikä käy äänekkäästi.

Ensin kaduin valintaani. Nyt ajattelen pitää käsisäädön.
Toisaalta kyllä luulisi automaatinkin saavan käsisäädölle. Kiitoksia vastauksista.

Golf ostaja kirjoitti:

Tietysti manuaali. Ja syitä.

Ei autossa tarvitse olla niin tarkka lämpötila, kuin kotona 22 ¤C.
Kompura käy lähes aina jos on automaatti. Kuluttaa polttoainetta, hihna kuluu ja kompurakin. Kun huolto/korjaus tulee muutoman vuoden kuluttua se maksaa enemmän kuin koko laitteisto uutena. Joku jopa luopuu siinävaiheessa ilmastoinnista.

Ollaan monellaisessa vaatetuksesa ja ajetaan lyhyitä matkoja, silloin ei tarvi edes yrittää sopivaa lämpötilaa, koska sitä ei kuitenkan ehditä saavuttamaan.
Ilmastointi on tarpeellinen kesähelteellä heti, mutta muulloin ei ole tarkkaa missä istuu 10-15 min autossa. On hiljaisempi ajaa kun ilmastointi ei määrää puhallinnopeuta eikä käy äänekkäästi.

Ensin kaduin valintaani. Nyt ajattelen pitää käsisäädön.
Toisaalta kyllä luulisi automaatinkin saavan käsisäädölle. Kiitoksia vastauksista.

No johan tuli "asiaa"
"Kuuluisat kaverit" taas tietävät...
Ensinnäkin kompura ei lähde päälle alle 5C asteessa.
Ja Climatronicin saa käsikäytölle, eli ECON-asentoon, jolloin saat laitettua puhalluksen sille nopeudelle, mikä tuntuu hyvältä, samoin minne puhaltaa ja millä lämpötilalla.

On se manuaalinenkin ilmastointi ihan jees, ei siinä mitään.

Golf ostaja kirjoitti:

Tietysti manuaali. Ja syitä.

Ei autossa tarvitse olla niin tarkka lämpötila, kuin kotona 22 ¤C.
Kompura käy lähes aina jos on automaatti. Kuluttaa polttoainetta, hihna kuluu ja kompurakin. Kun huolto/korjaus tulee muutoman vuoden kuluttua se maksaa enemmän kuin koko laitteisto uutena. Joku jopa luopuu siinävaiheessa ilmastoinnista.

Ollaan monellaisessa vaatetuksesa ja ajetaan lyhyitä matkoja, silloin ei tarvi edes yrittää sopivaa lämpötilaa, koska sitä ei kuitenkan ehditä saavuttamaan.
Ilmastointi on tarpeellinen kesähelteellä heti, mutta muulloin ei ole tarkkaa missä istuu 10-15 min autossa. On hiljaisempi ajaa kun ilmastointi ei määrää puhallinnopeuta eikä käy äänekkäästi.

Ensin kaduin valintaani. Nyt ajattelen pitää käsisäädön.
Toisaalta kyllä luulisi automaatinkin saavan käsisäädölle. Kiitoksia vastauksista.

Mitähän mahdat tarkoittaa huollolla/korjauksella
muutaman vuoden päästä.
Ilmastointiaineet, kompura, lauhdutin ym. ne on
manuaalissakin. Ne vaativat joskus huoltoa.
Automaatissa säädöt hoitaa elektroniikka ja se
kestää. Ainoa kuluva on servomoottorit jotka
kääntelevät läppiä.
Edellisessä autossani oli ACC eli automatic climate control ja 15 vuoden aikana autoon tarvitsi vaihtaa yksi servo. Ja sekin 500 mk.
Jäähdytinainetta piti joskus lisätä, mulla
oli 6 vuotta ja kerran täytettiin.
Eli se siitä automaatin kestävyydestä.
Nykyisessä autossani on Climatronic, muita en edes
ajatellut.

Golf ostaja kirjoitti:

Tietysti manuaali. Ja syitä.

Ei autossa tarvitse olla niin tarkka lämpötila, kuin kotona 22 ¤C.
Kompura käy lähes aina jos on automaatti. Kuluttaa polttoainetta, hihna kuluu ja kompurakin. Kun huolto/korjaus tulee muutoman vuoden kuluttua se maksaa enemmän kuin koko laitteisto uutena. Joku jopa luopuu siinävaiheessa ilmastoinnista.

Ollaan monellaisessa vaatetuksesa ja ajetaan lyhyitä matkoja, silloin ei tarvi edes yrittää sopivaa lämpötilaa, koska sitä ei kuitenkan ehditä saavuttamaan.
Ilmastointi on tarpeellinen kesähelteellä heti, mutta muulloin ei ole tarkkaa missä istuu 10-15 min autossa. On hiljaisempi ajaa kun ilmastointi ei määrää puhallinnopeuta eikä käy äänekkäästi.

Ensin kaduin valintaani. Nyt ajattelen pitää käsisäädön.
Toisaalta kyllä luulisi automaatinkin saavan käsisäädölle. Kiitoksia vastauksista.

Passatissani Climatronicin automaatti-ilm. Ja voin sanoa että hakkaa manuaalin mennen tullen. Todella huoleton ja helppo. Sekä talvella että kesällä. Neljäs vuosi menossa, eikä kertaakaan ole tarvinnut huoltaa. Kilometrejä autossa 255 tkm.
Korjaus on yhtälailla kallista manuaali-ilmastoinninkin hajotessa. Enkä ole koskaan kuullut, että Climatronic olisi hajonnut. Huollossakin olen kysellyt asiasta ja sanovat kamppeen olevan erittäin varmatoiminen.

..ja tuosta lämpötilan nopeasta saavuttamisesta sen verran että automaatti hoitaa sen varmasti nopeammin ja vaivattomammin kuin manuaali. Ja taloudellisemmin. Kuinka helppoa onkaan kun kesähelteellä käynnistät auton ja automaatti puhaltaa kosteudet pihalle ja tasoittaa lämmön kovemmalla puhalluksella muutamassa minuutissa. Ja tosi fiksu systeemi on tuo suoran auringonvalon tuottaman lämmön tunnistaminen.

Voin vain todeta, että manuaalin ja automaatin eroja ei ehkä huomaa, jos ei ole kummastakin kokemusta. Jos olet uuteen autoon ilmastointia hankkimassa, niin ehdottomasti Climatronic, koska ilmastointien hintaero ei enää koko summassa tunnu missään.
Itselläni, automerkistä riippumatta, tulee jokatapauksessa tästä lähtien aina olemaan autom.ilm. Kyseessähän on ehdottomasti koko auton paras lisävaruste!!

ps. koska jopa vaimokin on kampetta kovasti kehunut niin tietää, että se on hintansa arvoinen :)

Pauli kirjoitti:

No johan tuli "asiaa"
"Kuuluisat kaverit" taas tietävät...
Ensinnäkin kompura ei lähde päälle alle 5C asteessa.
Ja Climatronicin saa käsikäytölle, eli ECON-asentoon, jolloin saat laitettua puhalluksen sille nopeudelle, mikä tuntuu hyvältä, samoin minne puhaltaa ja millä lämpötilalla.

On se manuaalinenkin ilmastointi ihan jees, ei siinä mitään.

Eikös Climatronicin Econ-kytkin ota kompuran kokonaan pois päältä? Jos haluat poiketa automaatin puhallinnopeudesta, paina vaan puhallinnopeutta pienemmälle. Automaatti tippuu pois päältä mutta kompura käy. Sama automaatin tippuminen tapahtuu, jos laitat puhallusta ikkunalle tai haluat muuten vaan säätää puhalluksen suuntaa itse napeista. Näin olen ymmärtänyt omani toiminnan. Valaiskaa, jos olen väärässä.

TDIPassat kirjoitti:

Passatissani Climatronicin automaatti-ilm. Ja voin sanoa että hakkaa manuaalin mennen tullen. Todella huoleton ja helppo. Sekä talvella että kesällä. Neljäs vuosi menossa, eikä kertaakaan ole tarvinnut huoltaa. Kilometrejä autossa 255 tkm.
Korjaus on yhtälailla kallista manuaali-ilmastoinninkin hajotessa. Enkä ole koskaan kuullut, että Climatronic olisi hajonnut. Huollossakin olen kysellyt asiasta ja sanovat kamppeen olevan erittäin varmatoiminen.

..ja tuosta lämpötilan nopeasta saavuttamisesta sen verran että automaatti hoitaa sen varmasti nopeammin ja vaivattomammin kuin manuaali. Ja taloudellisemmin. Kuinka helppoa onkaan kun kesähelteellä käynnistät auton ja automaatti puhaltaa kosteudet pihalle ja tasoittaa lämmön kovemmalla puhalluksella muutamassa minuutissa. Ja tosi fiksu systeemi on tuo suoran auringonvalon tuottaman lämmön tunnistaminen.

Voin vain todeta, että manuaalin ja automaatin eroja ei ehkä huomaa, jos ei ole kummastakin kokemusta. Jos olet uuteen autoon ilmastointia hankkimassa, niin ehdottomasti Climatronic, koska ilmastointien hintaero ei enää koko summassa tunnu missään.
Itselläni, automerkistä riippumatta, tulee jokatapauksessa tästä lähtien aina olemaan autom.ilm. Kyseessähän on ehdottomasti koko auton paras lisävaruste!!

ps. koska jopa vaimokin on kampetta kovasti kehunut niin tietää, että se on hintansa arvoinen :)

Voin kertoa että minulle merkitsee hinta.

Vaikka on varaa, tiedän että automaatti, aina käytettynä kuluttaa 1,4-2,5 dl tunnissa bensiiniä.

Säästän tänlaisessa turhassa ja monessa muussakin.
Siksi on varaa kesälomamatkoihin ym. eikä tarvitse asua vuokralla jossain kerrostalossa ja lyhentää autovelkaa.
Enkä valita että autoilu on kallista, perusautoilu on näes halvempaa.

sepe kirjoitti:

Eikös Climatronicin Econ-kytkin ota kompuran kokonaan pois päältä? Jos haluat poiketa automaatin puhallinnopeudesta, paina vaan puhallinnopeutta pienemmälle. Automaatti tippuu pois päältä mutta kompura käy. Sama automaatin tippuminen tapahtuu, jos laitat puhallusta ikkunalle tai haluat muuten vaan säätää puhalluksen suuntaa itse napeista. Näin olen ymmärtänyt omani toiminnan. Valaiskaa, jos olen väärässä.

Jep. Eli "econ-toiminto" pudottaa vain kompuran pelistä.
Yhden pykälän puhallinnopeutta voi lisätä tai pudottaa, niin silti "automaattitoiminto" säilyy. Tästä jos vielä poikkeaa, niin sitten se on "käsikäytöllä". Aivan kuten totesit, voi laittaa vaikka ikkunalle puhalluksen.
Laite on kyllä huomattavasti helpompi käyttää, kuin tässä tulee selitettyä...