Elämäni viimeinen

kaksiveto oli viime syksynä Audi quattroon vaihdettu auto. Asumme omakotitalossa, jonka pihassa auton kääntöpaikka menee lievästi alamäkeen. Aamulla kun yöllä lunta on tupruuttanut tarpeeksi ei siinä kaksivetoautolla pääse kunnolla kääntämään. Vaimoni on sairaanhoitaja ja lähtee töihin viiden jälkeen, riippuen työvuorosta. Monen monituista kertaa olen joutunut kolaamaan lunta lumisateen jälkeen ja työntämään autoa aamulla viiden maissa. Kesämökille olemme ajaneet polttopuita peräkärrillä monta kertaa talvessa. No kiinnihän siinä on aina jäänyt. Parin tunnin talkoiden jälkeen lasti on saatu mökin mäen päälle, noin sadan metrin päästä mökistä. Keskimäärin joka toinen talvi selkäni on revähtänyt parikin kertaa vaikka vaijeritalja on ollut apuna. Viime syksynä vaihdoimme sitten A4 quattro Audiin ja ongelmat loppuivat siihen paikkaan. En olisi koskaan voinut uskoa miten paljon nelivetoauto voi helpottaa jokapäiväistä elämää ja miten paljon parempi se on ajaa. Auton vaihdoimme lokakuussa ja vajaan puolen vuoden kokemuksella voin sanoa, että kaksivetoa ei enää tule. On meillä toisena autona sellainen "turnipsi-tojota" jolle kertyy noin 5.000 km vuodessa. Se tuskin vaihtuu nelivetoon koska oma työmatkani on vai 7 km yhteensuuntaan (vaimo ajaa liki 100 km työmatka-ajoa päivässä).
3861
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Minulla ei ole Audia, mutta tuon nelivetoasian ratkaisin hieman toisella tavalla.
Ostin kakkosautoksi nelivetoisen pick upin.
Sama tilanne kuin aloittajalla, neliveto ratkaisi monta ongelmaa. Varsinkin omakotiasujalle, joka mökkeilee ja harrastaa veneilyä, metsästystä ja kalastelua, on neliveto yliveto.
Mutta, jos ei jostain syystä halua pick-up-tyyppistä autoa, on joku quattro oiva peli myös.

Äänestä
  • Aika turhaa aina tota audin quattroa niin paljon hehkuttaa. Jokainen joka on ajanut mercedeksen nykyaikaisella nelivedolla tietää, että ei se adin neliveto mikään erikoisen hyvä ole.

    Äänestä

  • .... kirjoitti:

    Aika turhaa aina tota audin quattroa niin paljon hehkuttaa. Jokainen joka on ajanut mercedeksen nykyaikaisella nelivedolla tietää, että ei se adin neliveto mikään erikoisen hyvä ole.

    Itsellä uusi ML ja vaimolla A4 quattro. Mitään eroa nelivedoissa en huomaa. Hyviä on kummatkin. Tärkeää vain, että on jatkuva, eikä Haldex-kytkimellä varustettu, kuten vaikka A3:ssa ja Volvon AWD:ssä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Autissimo kirjoitti:

kaksiveto oli viime syksynä Audi quattroon vaihdettu auto. Asumme omakotitalossa, jonka pihassa auton kääntöpaikka menee lievästi alamäkeen. Aamulla kun yöllä lunta on tupruuttanut tarpeeksi ei siinä kaksivetoautolla pääse kunnolla kääntämään. Vaimoni on sairaanhoitaja ja lähtee töihin viiden jälkeen, riippuen työvuorosta. Monen monituista kertaa olen joutunut kolaamaan lunta lumisateen jälkeen ja työntämään autoa aamulla viiden maissa. Kesämökille olemme ajaneet polttopuita peräkärrillä monta kertaa talvessa. No kiinnihän siinä on aina jäänyt. Parin tunnin talkoiden jälkeen lasti on saatu mökin mäen päälle, noin sadan metrin päästä mökistä. Keskimäärin joka toinen talvi selkäni on revähtänyt parikin kertaa vaikka vaijeritalja on ollut apuna. Viime syksynä vaihdoimme sitten A4 quattro Audiin ja ongelmat loppuivat siihen paikkaan. En olisi koskaan voinut uskoa miten paljon nelivetoauto voi helpottaa jokapäiväistä elämää ja miten paljon parempi se on ajaa. Auton vaihdoimme lokakuussa ja vajaan puolen vuoden kokemuksella voin sanoa, että kaksivetoa ei enää tule. On meillä toisena autona sellainen "turnipsi-tojota" jolle kertyy noin 5.000 km vuodessa. Se tuskin vaihtuu nelivetoon koska oma työmatkani on vai 7 km yhteensuuntaan (vaimo ajaa liki 100 km työmatka-ajoa päivässä).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu