minulla on perkinssin juuri puimurista irroitettu 49hv:n kone ja ole etsimässä siihen kytkintä
kun sitten kytkimen olen löytänyt niin toimisiko seuraava ratkaisu, koneessa on valmiina puimurikäytöstä vetolevy,mutta koska kytkimessä on todennäköisesti pienemmät rihlat,ajattelin tehdä niin että etsin autopurkamolta sellaisen kytkinlevyn jossa on sellaiset rihlaurat jotka sopivat kykimeeni ja otan edellä mainitun vetolevyn ja pulttaan kytkinlevyn kiinni vetolevyyn,ihan vain säästääkseni rahaa .
tietääkseni homma toimii,mutta miten keskitän kytkinlevyn vetolevyyn,ihan mauserilla mittaamalla ja levyn ääriviivat sitten piirtämällä,vai??????
kun sitten kytkimen olen löytänyt niin toimisiko seuraava ratkaisu, koneessa on valmiina puimurikäytöstä vetolevy,mutta koska kytkimessä on todennäköisesti pienemmät rihlat,ajattelin tehdä niin että etsin autopurkamolta sellaisen kytkinlevyn jossa on sellaiset rihlaurat jotka sopivat kykimeeni ja otan edellä mainitun vetolevyn ja pulttaan kytkinlevyn kiinni vetolevyyn,ihan vain säästääkseni rahaa .
tietääkseni homma toimii,mutta miten keskitän kytkinlevyn vetolevyyn,ihan mauserilla mittaamalla ja levyn ääriviivat sitten piirtämällä,vai??????
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ota kitkapinnat pois(niitä ei vetolevyssä tarvi) ja vie vauhtipyörän kanssa sorvarille. Tekee vauhtipyörään pienen upotuksen ja pulttijaon reiät. Samalla on hyvä vaihtaa kampiakselin takastefa, kun se yleensä alkaa vuotamaan ensimmäisenä!
Pelaa hyvin! Neljän kesän kokemus.