Onko kukaan kuullu näiden s60r ja v70r volvo mallien myyntiin tulosta?Huhujen mukaan ovat
melkosia menijoitä 300hv ja neliveto 5.7s sataseen tiellä funtsikaa on siinä perhe autoa kerrakseen...Ja alkavat kilpaileen
vielä saksalaisia virityspajoja vastaan volvo
han tunnetusti osaa tehdä turbo autoja mikäs sen parempi virittää kuin turbo....!?
melkosia menijoitä 300hv ja neliveto 5.7s sataseen tiellä funtsikaa on siinä perhe autoa kerrakseen...Ja alkavat kilpaileen
vielä saksalaisia virityspajoja vastaan volvo
han tunnetusti osaa tehdä turbo autoja mikäs sen parempi virittää kuin turbo....!?
Vastaukset 22
Vanhimmat
No niin Volvo-miehet, lukekaa yllä oleva viesti (nimimerkki Volvo S60R&V70R) tarkaan ja menkää itseenne: tällaiset lähes luku- ja kirjoitustaidottomat ("Onko kukaan kuullu…") Volvo-miehet terrorisoivat maanteitämme ja pilaavat lopullisesti Volvon vanhan hyvän maineen, joka ei todellakaan perustu turbomalleihin tai urheilullisiin ja tyylikkäisiin perheautoihin, vaan kovapeltisiin Amazoneihin ja tilaviin 240-malleihin.
Olisiko sittenkin jotain perää niiden rekkamiesten ja muiden ammattiautoilijoin harmistuneissa viesteissä, joita olemme saaneet lukea toistuvasti tällä palstalla?
Ja kannattaisiko teidän asiallisten Volvo-omistajien miettiä jotain muuta merkkiä? Vaikka juuri niitä saksalaisia. Tai sitä toista ruotsalaista, sitä todellista turbo-osaajaa.
niiden miettiä joilla täällä on oikesti volvo. Ja mitä turboiluun tulee olisikohan volvolla pikkuisen pitempi kokemus turbo ahtamisesta kuin saabilla.
Mitenkä saabin moottorit ovat parempia kuin volvon?
Etkö ymmärtänyt viestini pääasiaa vai luetko joka jutusta aina pelkän viimeisen rivin? Älä sotkeennu lillukanvarsiin, vaan mieti hetki tätä Volvo-uskontoa, jota tuo edellä oleva nimimerkki tunnustaa. Haluatko olla samassa porukassa mukana?
jätin vain omaan arvoonsa hänen vertailunsa. Sinäkin pidät sitten yllä täällä sitä ohittelu provoilua? Mistään uskonnosta tuskin on kysymys. Jollei sitten läpi paistava saab uskonto preetiä vaivaa.
PS tuskin avauksen suorittajasta on pitkään aikaan vielä liikenteessä harmia, varsinkaan s60r tai v70r mallilla.
Ymmärrän, ja saattoi kyse tosiaan olla provokaatiosta: harvoin tosiaan noin alkeellista tekstiä saa luettavakseen; onkohan ko. tyyppi selvinnyt edes autokoulusta läpi?
Mutta olet oikeassa, yhdestä varomattomasta sanasta jo pystyit jäljittämään Preetin auto-uskonnon luonteen. Eihän näitä autokysymyksiä järjellä ratkaista; tämäkin palsta jo siitä todistaa.
Ainoa järkiratkaisu olisi luopua yksityisautoilusta kokonaan. En sitten tiedä, mihin nuo ohittelijat ja kiilailijat silloin pyrkimyksensä suuntaisivat. Kai ne kuitenkin etuilisivat ja tappelisivat juna- ja linja-autoihin jonottavien joukossa.
Saab 99 Turbo -77
Volvo 240 Turbo -80
Taitaa olla toisinpäin..
Kyllä saabilla on pisin kokemus turboista.
Taisi olla hiukkasen aikaisemmin noissa volvon kuorma autoissa turbo kuin 1977:n
Ja sama tekniikka Volvon henkilöautoissakin? Ne traktoripuheetkaan eivät liene sitten ihan tuulesta temattuja?
Eiköhän teidän olis kaikkien viisainta käydä sivulla www.volvo.fi ja katsoa -r- mallin esittely niin tiedätte mistä on kyse...
ahtamisesta kait oli kyse?? Ymmärtääkseni kokemusta kertynee jopa kuorma autopuoleltakin jos vaihto ehtona on ei minkaanlaista kokemusta.
Tämä kai jatkuu loputtomiin, että kuka teki mitä ja milloin. Heitetään nyt vielä soppaan, että autoja oli valmistettu jo 40- vuotta ennen kuin volvoa ruvettiin tekemää.
Ensinnäkin, oletko koskaan kuullut puljusta nimeltä scania?
Sieltä sitä tietoa saabille saatiin siinä määrin mitä voi soveltaa isosta dieselistä pieneen bensakoneeseen, ratkaistavia ongelmia oli silti vielä enemmän kuin tarpeeksi..
Ei kuule ole painajaisista tietoakaan. Johan 300hv:aa pitää olla lohkon toisella puolella. Noitahan saa perus pappa mallin mersujakin 500hv:n koneilla. Samoin bemut ja audit.
No täytyyhän niitä teho-volvojakin olla että saa muut tiellä liikkujat vittuunnutettua päättömällä lentämisellä.
Vilaseppa kuule sivua www.volvo.fi ja ota esille
-r- mallin esittely niin näet mistä on kyse..
Niinpä niin... R on ratkaisu kaikkeen. Lukekaapa vertailu (Topgear), jossa oli M3, S4 ja Volvo S60R. Oli aika karua luettavaa, nimittäin noiden ajo-ominaisuuksien suhteen... taitaa olla turhaa mainita että Volvo jäi valovuoden päähän noista... ja Volvo nimenomaan yritti profiloitua samaan luokkaan M3:n kanssa...hahahaa Ei muuta kuin kioskille ostamaan Topgear... niin ja mittaukset 0-100 oli luokkaa 6.4sec Volvolla (5sec my azz).
No minäpäs vilkaisin. Eipä nyt oikein säväyttänyt noi 300hv 4-veto yms. Kyllä niitä nelikoita löytyy kaikilta sakemanneiltakin ja se 300hv:aa löytyy jo sieltä lohkon toiselta puolelta.
No sano nyt vielä että volvo on halvempi. Niin onkin. Volvohan on pesaukisten lelu kun ei ole varaa laatuautoon.
On se vaan melkoinen painajainen kansanauto-konsernin ja mersun tekijöille.
Perhe auto vs. V8-bensarosvo, tulee nuinkin tiukkaa. Eikä auton teholla tee yhtään mitään, jos sitä ei saa välitettyä tieden. Uudessa R-mallistossa on melko kehittynyt alustajärjestelmä. Ja nuilla sakemanien "rautakanki"-jousilla varutetuilla autoilla on muuten "ilo" ajella kuoppaisilla sivuteillä. Vielä semmoinen yksityiskohta, että niistä V8-bensarosvoista noin 80% saksassa on yrityskäytössä.
Suomessa ei taida muutten olla minun teitojen mukaan yhtään kunnon urheiluautoa?
saa asia on kyllä selvä, mutta tuohon hintaan mitä ominaisuuksia volvo tarjoaa on ihan turha sakemannilta katsoa muuta kuin perus dieseliä. Missä saksalaisessa perheautossa on 600 hv ?
Ps on se hyvä että täällä rahamiehet pyörii niin saa köyhä kansakin tietää millaisia pelejä nämä kunnon saksalaiset ovat.
Jaa. Mitähän ne Rytsölän vellosten lambot on? Maastoautojako ? Entäs Ferrarit joita tulee vuosittain noin 5-10 kpl vauhdilla?
Sinä ja sinun alustan kehittyneisyys. Ihan turha selittää mistään volvon ajo-ominaisuuksista jos verrataan bemaria tai mersua. Löytyykös yhdestäkään volvosta nopeuden ja tilanteen mukaan toimivaa ilma- tai aktiivijousitusta.
Tosiaan kyllä se volvo on melkoinen painajainen.
germaani vehkeestä se löytyy tämä aktiivi jousitus nimittäin??
Ainakin Mersun CL, SL ja S- sarjoista nimellä ABC ja E-sarjasta eri versiona.