Minulla on uusi Celica T Sport, paljon halvempi kuin TurboVolvo, vain 40.000 € ja kulkee,alle 7 sekkaa nollasta sataan. Ja on sitten tosi hyvän näköinen ja upea ajaa!
Toyotalla ohi Volvosta!
Celica T Sport
282159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Toi Celica ei missään vaiheessa men alle 7 sekan..mitä tehdas lupaa on eri mitä menee..8 paikkeilla tai hieman alle on lähempänä totuutta..nöyryytin just eilen tollasen tojotan kylpyammeen ;)) eihän noissa tojotan kinnereissä ole vääntöäkään kuin alle 180Nm..voi lähteä ykkösellä hyvin, mutta sitten jää kuin täi paskaan..yli380Nm voimalle ja 235hv T4:lle ei ole mitään sanaa..jää myös volvon matalapaine turboille heittämällä...
totuus sattuu kun sen saa kuulla..
..aina löytyy nopeampi auto kuin teillä ja aina löytyy nopeampi kaveri kuin te, joten eihän tällaisesta nyt kannata kinastella?!?
pitäs japanin kinneri jäähä.
olen laittamassa 850r 300hv ja 420nm että ime siitä.varo että ei mee silimät kieroon
niikö japseilla.
En kyllä tiiä mistä noi volvon tehot ja väännöt mitataan, kun niihin tulee muka jollain tietokone päivityksellä tehoo kakskertaa enemmän lisää ja vääntöö myös. Mut mihinkään muuhun autoon ei tu millään tietokone päivityksillä tehoa ja vääntöä noin paljon.
Niin ja vaikka koneeseen tulisikin sen verran, niin sitä ei varmasti siihen yhteen etupyörään mikä vetää tule niin paljon. ja ne volvot nyt muutenkan niin erikoisia tykkejä oo. en usko et volvo pärjää esim. 2litraselle turbo celicalle jos celicaan tuunaa samat 300 hepoo.
Kyllä noi volvot on paskoja, toi T4 maksaa ihan vitusti ja siitä ei o mitään hyötyä, kun se ei kuitenkaan mene alle 8s 0-100km/h. tehdas lupaa mitä lupaa.mutta koitappa kuule ite tutkan kanssa et kauan siihen 0-100km/h menee. Kyllähän se menee saatana kun mittarist kattoo minunkin auto 0-100km/h 7sekunnis kun pyörät pyörii 100km/h ja auto menee 50kymppiä.
Niin ja onhan se leveetä kehua et nöyryytin tossa just celican kun kaikki muistaa sen ralliautona, ralliautos on kin pikkasen erilailla sitä vääntöö ja tehoo kun tollases uudes vakio myllys. koitappas lähtee sillä paskakasalla M5 kans viivalle, saat siinä sitte katella M5 neljää pakoputkee ku yrität sillä völvölläs pysyä peräs.Vaikka siinä ei ees o niin paljon enemmän vääntöö siihen volvoon verrattuna kun volvon ja celican välilä.
Et vertaa sitä paskaas samoilla tehomäärillä oleviin autoihin!
totuus todellakin sattuu!
nyt sain taas uuden lastun nyt tulloo 600hv ja 840nm että silleen nyt ainaski omat silmät menee suoriksi revitellessä, seuraavaksi sullon sit 4 turboo niin sit tuplaantuu taas tehot.
29 700 € on vähemmän kuin 40 000 €:a. No salittakoon tälläiset pikku virheet kun toyotasta haaveilet.
" Ja on sitten tosi hyvän näköinen "
Siis toi celica hyvännäköinen??? Olet varmaan unohtanut lääkityksen tai sitten makusi on "hieman" erilainen kuin minulla... Jos haluat kauniin "urheiluauton" niin Hyndain coupe on sellainen! Ja mitä väliä kiihtyykö 7 vai 8 sekkaa, kun menee yli viiden ei kiinnosta ainakaan mua!
Lapset...
Täällähän kaikki lapset on. Myös volvoiliat.
Hyvää unta olet nähnyt, toivotaan että ensiyönäkin näät.
Arvatkaas kun minäkin olen nähnyt sellaista unta että Lambolla ajelin kaikkien Toyota-kuskien päältä. (Sen takia kun käyvät täällä aina provoamassa).
Toyota.. HAHA
Urheiluauto.. HAHA
Japsi.. HAHA
Eiköhän se paljastu mikä on auto ja mikä ei kun vitosella painaa kaasua, antaa turbon tehdä töitä ja menee punaisesta (kuskin pää ja kierroslukumittarin alue) celica-kinneristä ohi.
Kerrohan rekkarin alku- tai loppuosa, niin tarkistan näetkö unta hiekkalaatikolla vai oletko niin idiootti että pitää kehuskella omalla autolla.
Ajan itte S40:llä ja ottaisin kyl mielummin celican ku T4:n... mut siis vanhat celicathan on iha vitun perseestä niiku vanha kansa sanois... Mut siis kyl celicasta aina enemmän sporttisuutta löytyy ku S40:stä.
Kokeileppas mahduttaa leluusi 5-aikuista ja matkatavarat euroopan rundille - ei taida onnistua. Kohta saat vastineen ferrarikuskilta, että "lähetäänkö viivalle, mulla nimittäin seisoo jo..."
miksi pitäis mahtua!?!
Nissan Skyline GT-R R-34
Horsepower 277 bhp @ 6800 rpm
Torque 293 lb-ft @ 4400 rpm
Acceleration
0-40 mph 2.7
0-60 mph 5.2
0-80 mph 8.7
0-100 mph 13.0
0-1320 ft (1/4 mile) 13.7 @ 103.5 mph
Kyseiset ajat ajettu rajoittimien kanssa.
harkita tuota otsikkoa uudelleen?? Ja varsinkin osasto on TODELLA väärä kuuluisi tuonne gti sunnyjen joukkoon. Ja mitä noihin aikoihin tulee niin noilla arvoilla ei esimerkiksi katuautojen kisoissa palkintosia heltiä, edes etuvetoisten luokassa.
Japanilaisilla autoilla maksimiteho on rajoitettu 280 heppaan, esimerkiksi saksalaisilla autoilla ei ole tehorajoituksia.Ilman rajoittimia Skyline on voittanut jokaisen sarjatuotantoautojen kisan mihin on osallistunut. Nykyään skyline ei saa osallistua kyseisiin kisoihin, koska BMW ja muut automerkit pakottivat protesteillaan Skylinen ylempiin kilpailusarjoihin ylivoimaisuutensa takia.
Ei oikein nuo Playstationit ja autopelit tahdo kiinnostaa.
http://www.skylinegtr.com
sulla on tuommoinen skyline? Nuo salom ja skipad ajat oli mielenkiintoisia.
oletkos mahdollisesti omistanut tuollaisen auton vai miten perustelet sen ylivoimaisuuden? Olen ollut paikanpäällä katsomassa, kun skyline ja supra olivat vastakkain varttimaililla. Voin sanoa, että ei se nyt niin ylivoimaiselta vaikuttanut, ainakaan sen perusteella että tuli maaliin vasta toisena... kisa oli virallinen eli autot kuuluivat samaan sarjaan.
ethän sä tolla kinnerillä pääse edes mun farkku mondeoo karkuun(todistettu)
Kyllä jannun pärstä punotti seuraavassa risteyksessä kun hymyilin sille.
Ei lähtenyt enään uusintaan.
Täällä palstalla sitä jauhetaan olemattomista kiihdytyksistä ja voitoista... voi juma. Menkää nyt ääliöt vaikka saksaan koittamaan autobaanalle mikä kulkee ja mikä ei. Siellä näette totuuden, ettei yksikään Volvo, Mondeo?, tai Celica eksy vasemmalle kaistalle. Kyllä ne on isot meset, bemarit, audit ja oikeat urheiluautot, jotka tuulettavat puolella kaasulla perheautojen ohi...
Näin se on! Jos sen auton täytyy kulkea kunnolla, niin ostaa sen kunon urheiluauton, eikä yritäkkään mitään volvon perhefarmareita saada kulkemaan sitä mihin ne ei ikinä pysty!
kulkemaan perhefarmaritkin ja vieläpä suht pienellä rahalla. Pitäisin kuitenkin urheilu auton tärkeimpänä ominaisuutena ajettavuutta.
Meikällä oli pari vuotta sitten alkuperäinen 240 Turbo (b21et) iso cooleri, ym. Liikennevaloissa joku teinipoju oli Corollan T-SPORTilla rinnalla ja halus ottaa kisaa vanhan ruosteisen volovon kanssa, mutta ikävä kyllä Toyota oli kevyttä kauraa kun volvo rupes ahtamaan....Seuraavissa valoissa poju jäi suosiolla puol auton mittaa taaemmas, kun ei kehannu vierelle tulla.