Miksei kukaan puutu Toyotan harhaanjohtavaan tapaan mainostaa elimääräistä turvatyynyparia. Toyotalla turvaverhot, jotka yltävät takapenkille saakka, lasketaan kahdeksi ylimääräiseksi turvatyynypariksi. Tuo tapa poikkeeaa autoalan yleisestä käytännöstä niin paljon, että voidaan puhua suoraan kuluttajien tietoisesta harhaanjohtamisesta. Tuo ylimääräinen turvatyynypari pitäisi löytyä takapenkkien selkänojien päädyistä, vaan eipä löydy!
Liikaa turvatyynyjä
mainosten mukaan!
131357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No jos kerran mainonta mielestäsi on virheellistä niin mikset kantele siitä markkinatuomioistuimeen tai kuluttajaviranomaiselle? Siitä vaan valitusta väsäämään.
maahantuojalle,mutta ...he saattavat väitteellesi "nauraa"?.
Toyota on sivuturvaverhon kehittäjä.
Kun Toyota toi aikanaan ensimmäisenä maailmassa sivuturvaverhon sarjatuotantoon sen ensimmäinen kehitysversio ylettyi ainoastaan keskipilariin asti. Vasta seuraava kehitysversio suojasi myös takapenkillä matkustavia. Toyota tietysti halusi silloin tuoda julki tämän kehitysaskeleen.
Järjestelmän kehittäjällä on mielestäni täysi oikeus säilyttää oma alkuperäinen nimeämiskäytäntönsä. Se jos muut myöhemmin markkinoille tulleet ovat lähteneet eri teille on heidän valintansa.
vähän faktaa asiasta, että toyota oli ensimmäinen sivu verhojen markkinoille tuoja. En ihan usko väittämääsi ennen kun asiasta on faktaa. Miten eurot etenkin ranskalaiset on paljon pitemmällä turva asiossa, Rellut sekä PSA:t on olleet kauan jo viiden tähden autoja, kun corolla vasta nyt sai sen viidennen. Miten näin?
Höpöhöpöläppää se oli
Toyota Progres oli monen varusteen osalta maailman ensimmäinen sarjatuotantoauto. Sivuturvaverho on vain yksi niistä.
http://www.toyota.co.jp/en/tech/safety/
http://www.tierone.com/accmtrpr.html
http://www.hido.or.jp/ITSHP_e/wi/itshb/Navigation.htm
http://www.hido.or.jp/ITSHP_e/wi/itshb/Radar.htm
Kuva itse autosta
http://www.cars-directory.net/pics/toyota/progres/2000/toyota_progres_a1116207237b686025.jpg
"Press Release
Volvo Announces Inflatable Curtain Safety Device
09/27/96
Volvo Inflatable Curtain Increases Protection Against Head Injuries
ROCKLEIGH, N.J., Sept. 25 -- Volvo, a world leader in safety and side-impact technology, is eveloping a new system which literally goes a step above side-impact air bags.
This advanced system, known as the Volvo Inflatable Curtain (VIC), provides increased protection against head injuries during side-impact collisions. When activated, the curtain will cover the car's side interior and windows, cushioning the heads of the driver and all passengers seated next to doors -- both front and rear."
Tässä koko juttu: http://www.theautochannel.com/news/date/19960927/news02040.html
Taitaa olla alunperin ruotsalainen AUTOLIV, joka tekee myös Toyotalle turvaverhot sun muut airbägit.
Autolivin sivuilta selviää, että sen "Inflatable Tubular Structure"-verho on maailman ensimmäinen pään suojaksi tehty sivuturvatyyny ja se esiteltiin v. 1997 BMW:ssä (http://www.autoliv.com/alv/connect/Home/What We Do/Airbags/Side-Impact Airbags/ITS).
Muita rakenteita löytyy myös Autoliviltä:
http://www.autoliv.com/alv/connect/Home/What We Do/Airbags/Side-Impact Airbags/Inflatable Curtain
http://www.autoliv.com/alv/connect/Home/What We Do/Airbags/Side-Impact Airbags/Head Thorax bag
http://www.autoliv.com/alv/connect/Home/What We Do/Airbags/Side-Impact Airbags/DMIC
Niin mihin pitäisi puuttua ja miksi?
Jos asia sinua jotenkin häiritsee, pistä toimeksi ja lopeta vinkuminen.
Ihmetyttää silti mihin sinä tuolla haluasit pyrkiä?
Jos Tojossa mainostetaan olevan kahdeksan turvatyynyä,vaikka niitä oikeasti on kuusi,niin eikö se ole harhaanjohtavaa mainontaa?
Olet oikeassa Toyotan muista autovalmistajista poikkeavasta tavasta laskea turvatyynyt. Markkinoinnillaan se pyrkii ainoastaan luomaan mielikuvaa muita paremmin turvavarustetusta autosta.
Toyotankaan ikkunaturvaverhot tai -tyynyt eivät ole, eivätkä toimi erillisinä peräkkäisillä istumapaikoilla.
Tavallisiin Toyotiin ei edes saa takaistuinten sivuturvatyynyjä, jollaiset saa niinkin tavalliseen autoon kuin Golf, 460€ hintaan. Niillä varustettuna Golfissa sanotaan olevan 8 turvatyynyä (2xetu, 4xsivu ja 2xturvaverhot)
Kuten huomaatte tämän viestiketjun pituudestakin. Mielikuvamarkkinointi näyttää purevan.
Sovittaisko, että Toyota on tuossa tyynyasiassa oikeassa ja muut väärässä. Vaikka autoissa olisikin sama määrä tyynyjä niin Toyotassa niitä on aina kaksi enemmän kun ovat paljon laadukkaampia, vaikka ovatkin ruotsalaisen Autolivin tekemiä.