RC-auto inferno TR-15

Hasse -79

olen katsellut itselleni autoa aloittaakseni harrastusta. Hintaluokka olisi 300-400€. Tällähetkellä on kiikarissa Inferno tr15 - buggy vs. stadium force. Onko kellään kokemuksia näistä kahdesta tai jotain muita vaihtoehtoja perusteluineen kiitos. Tarkoitus ajella piki-/sora- tiellä/pihalla.

Silmää miellyttää enemmän Stadium Force.

7

1765

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Junior-Trucker

      Nämä ovat sitten ihan pelkästään mielipiteitä, joskin perusteltuja, ja jokainen tekee itse omat päätöksensä, mutta sanonpa minäkin oman mielipiteeni..

      Inferno on Kyoshon autoista varmaan ehdottomasti kestävin, ja varaosapalvelu toimii. Siinä onkin sitten tärkeimmät asiat kunnossa. Itselläni on ollut Tamiyan, Kyoshon, Traxxasin ja FG:n autoja, tällä hetkellä on kolme Traxxasin nitro-polttista ja FG:n Bensa-auto. Ei tarvitsisi sekuntiakaan miettiä, minkä merkkisen polttiksen ottaisin, jos valita pitäisi. Traxxas on ehdottomasti paras merkkki, mitä olen ikinä omistanut. On niitä muitakin hyviä, esim hpi, TeamLosi, Schumaher jne. Kyoshoa en silti tällä järjellä enää ostaisi missään nimessä. Se kestävyys on vaan aivan muulta planeetalta kuin noilla vähänkin kalliimmilla merkeillä. Ja toisaalta hinnatkin ovat muuttuneet vähän muiden merkkien eduksi. Kyosho on kyllä toisaalta hyvä merkki aloittelijalle, mutta saa sitä sitten olla ihan jatkuvasti säätämässä ja korjaamassa. Ihan asiallista perustekniikkaa, mutta kun niitä varaosia menee niin paljon, ja mikä pahinta, ne ovat aivan törkeän hintaisia. Vähän tuo Kyoshon touhu on mennyt siihen, että ne autot on vähän sellaisia paremman luokan markettivehkeitä, joissa varaosapalvelu pelaa kylläkin mallikkaasti.

      Mm. tällaisen omistan nyt, ja väitän että Tuolla Infernolla ei ole mitään jakoa, testattu on.

      http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_13_100&products_id=7695

      Eipä sillä Infernolle missään pikkuradalla pärjää, mutta jos vähänkin on baanaa (niinkuin ymmärsin, että ajattelit ajaa myös asfaltilla), niin jo liikahtaa. Huippunopeus on kakkosvaihteella n. 90km/h. Eli Uskallan suositella mitä vain Traxxasin tai hpi:n autoa mieluummin kuin mitään Kyoshon autoa. Tämä on siis vain minun mielipiteeni, ja siitä on turha kenenkään Kyosho-miehen ottaa hernettä nenään. Niin vaan on, että en tunne yhtäkään joka olisi siirtynyt Traxxasista tai Hpi:stä Kyoshoon...toisin päin on sitten sitäkin enemmän, esim. minä..:)

      Kannattaa myös lukaista noita Foorumeita:

      http://www.rc-harrastus.com/ForumsPro.html
      http://www.prc-autoilijat.com/

      Sieltä kyllä löytyy paljon asiaa aiheesta "mikä ekaksi autoksi" eli ethän tee uutta keskustelua aiheesta..:)

      Esim Schumaherin auton saat 0.21 koneella melkein samaan hintaan kuin Kyoshon 0.15:lla. Traxxas käyttää pääasiassa 2.5ccm konetta, eli 0.15cid, ja ne ovat todella paljon varmatoimisempia kuin nuo Kyoshon koneet. Traxxasin sähköstartti on aivan mahtava. Et tarvitse erillisiä hehkuja ym. kuten Kyoshon kanssa, jonka narustartti oli aivan kelvoton ainakin silloin kun muutama vuosi sitten sellaisen omistin. Aina naru tai jousi poikki, tai yksisuuntalaakeri suti tyhjää.

      Tässä on vielä sinulle muutama varteenotettava vaihtoehto infernolle:

      http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HB66506
      http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HPI10511
      http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=hpi10442
      http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=GSC2003RPG
      http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=GSC2010DPG
      http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_13_100&products_id=7686
      http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=shuswift
      http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=ko38
      http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25172&grpid=401
      http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8491&grpid=401

      Tosiaan varmista, että se varaosapalvelu sitten toimii, mihin merkkiin sitten päädytkin. Ainakin Traxxasin, Kyohson ja Hpin varaosapalvelut ovat aivan loistavia. Useimmiten osia on suoraan hyllyssä, jos et nyt aivan Suomen ainoata mallia osta. Kerro toki täällä, mihin sitten päädyit.

      • Rcmies

        Kyoshot on kalliita ja toi sun Traxxasin Jato maksaa 480 euroa kun itse ostin juuri uuden Kyosho Inferno US sportin 440 eurolla. Taatusti kulkee yhtälailla kun Jato vaikka vaihteita on vaan yksi.

      • Junior-Trucker
        Rcmies kirjoitti:

        Kyoshot on kalliita ja toi sun Traxxasin Jato maksaa 480 euroa kun itse ostin juuri uuden Kyosho Inferno US sportin 440 eurolla. Taatusti kulkee yhtälailla kun Jato vaikka vaihteita on vaan yksi.

        Kyllä se Inferno radalla kulkeekin, mutta se on kokeiltu, että asfaltilla ei tasan ole mitään jakoa Jatolle..Ei kulje Inferno 90kmh ei.. Eikä Jatosta kannata sentään 480€ maksaa..eiköhän se lähde tuohon samaan hintaan kuin Infernokin. Mutta tietysti, jos taas haluaa krossarin, niin miksi ihmeessä ostaisi Jaton. Kyllähän Inferno silloin on varmasti vaihtoehto nro 1! Jos taas haluaa ajaa Asfaltilla, niinkuin alkup. kirjoittaja kertoi, niin miksi ihmeessä ostaisi nelivetoisen krossarin??

        Eikä Kyoshon ostohinta välttämättä olekaan kallis..mutta sitten se totuus selviää, kun siihen pitää niitä varaosia saada. Niitä kyllä saa hyvin, mikä on enemmän kuin hieno homma, mutta hinta on vähän yläkanttiin monesti..

      • Rcmies
        Junior-Trucker kirjoitti:

        Kyllä se Inferno radalla kulkeekin, mutta se on kokeiltu, että asfaltilla ei tasan ole mitään jakoa Jatolle..Ei kulje Inferno 90kmh ei.. Eikä Jatosta kannata sentään 480€ maksaa..eiköhän se lähde tuohon samaan hintaan kuin Infernokin. Mutta tietysti, jos taas haluaa krossarin, niin miksi ihmeessä ostaisi Jaton. Kyllähän Inferno silloin on varmasti vaihtoehto nro 1! Jos taas haluaa ajaa Asfaltilla, niinkuin alkup. kirjoittaja kertoi, niin miksi ihmeessä ostaisi nelivetoisen krossarin??

        Eikä Kyoshon ostohinta välttämättä olekaan kallis..mutta sitten se totuus selviää, kun siihen pitää niitä varaosia saada. Niitä kyllä saa hyvin, mikä on enemmän kuin hieno homma, mutta hinta on vähän yläkanttiin monesti..

        että ostaisi infernon vaan, että ostin itse juuri sellaisen ja hinnaltaan ei siis ole kalliimpi jos tietää mistä ostaa.
        Myydään sitä vastaavaa autoa ST versionakin eli stadiumtruck, tuossa alla

        http://www.rocousa.com/kyosho/kyosho_31354b.htm

        Nopeutta en pysty mittaamaan, mutta kyllä monella sivustolla ainakin väitetään, että se kulkee 90 km/h eli 60 mph, kuten esim. tuossa linkissä ja onhan kone kuitenkin .28 eli 4.6 cc

        http://rocousa.com/kyosho/kyosho_31277b.htm

        Itse en ole ajanut vielä kuin 3 tankillista joten kestävyydestä ei pysty sanomaan juurikaan mitään mutta aika näyttää. Toki jos vertaa uutta US infernoa vanhempaan niin onhan tuossa parannettuja osia esim. metalliset diffi ja keskivaihde, mitkä vanhassa taisi olla muovisia?

      • Pentsa
        Rcmies kirjoitti:

        Kyoshot on kalliita ja toi sun Traxxasin Jato maksaa 480 euroa kun itse ostin juuri uuden Kyosho Inferno US sportin 440 eurolla. Taatusti kulkee yhtälailla kun Jato vaikka vaihteita on vaan yksi.

        Mistä saa noin halvalla Kyosho Inferno US -version?

      • Rcmies
      • jato 3.3
        Rcmies kirjoitti:

        Kyoshot on kalliita ja toi sun Traxxasin Jato maksaa 480 euroa kun itse ostin juuri uuden Kyosho Inferno US sportin 440 eurolla. Taatusti kulkee yhtälailla kun Jato vaikka vaihteita on vaan yksi.

        onks tos Jatossa noit jarruja. kiinnostais tietää ku aion ehkä ostaa sen.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita

      Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko
      Maailman menoa
      158
      2584

    2. Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi

      Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy
      Maailman menoa
      23
      2250

    3. Huulitäytteet ja tekotisssit

      Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä
      Suomussalmi
      202
      2177

    4. Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen

      "En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-8
      Sinkut
      255
      1658

    5. Drone-epäily Uudellamaalla

      Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html
      Maailman menoa
      141
      1354

    6. Sait mut mies heikoksi

      Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m
      Ikävä
      86
      1204

    7. Stefan Therman. Vakava syyte ja vankila uhkaa.

      Nyt ei taida mies selvitä enää selityksillä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      102
      1158

    8. Loppuiko MTV3 näkymästä? Vinkki, miten näet mm. Salatut elämät jatkossa

      MTV:n maksuttomien tv-kanavien (MTV3, MTV Sub, MTV Ava) näkyvyys Elisan palveluissa päättyi 12.5.2026. Tämä aiheutti har
      MTV3
      17
      1012

    9. Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?

      Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään
      Kotimaiset julkkisjuorut
      45
      970

    10. Itsensä pidättely

      Pidätteletkö tunteitasi tai itseäsi hänen aikanaan ja jos niin miksi?
      Ikävä
      84
      947
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt