Onko Saxo kannattava ostos?
lähinnä uudemmat, siis 97->
Minkälainen ajaa? Riittääkkö 3-ov tilat 180cm miehelle?
Kestääkö? Vai onko paljon vikoja? Mitä kannattaa tarkistaa ostaessa?
Onko tämä paha hinta:
Saxo 1.4i -99
3 ovinen
ajettu 50 tkm ollut naisella
8300€ pyynti
lähinnä uudemmat, siis 97->
Minkälainen ajaa? Riittääkkö 3-ov tilat 180cm miehelle?
Kestääkö? Vai onko paljon vikoja? Mitä kannattaa tarkistaa ostaessa?
Onko tämä paha hinta:
Saxo 1.4i -99
3 ovinen
ajettu 50 tkm ollut naisella
8300€ pyynti
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaimolla on -99 1.4 SX 3-ovinen (uudempikoppanen viirulamppunen) ollu uudesta asti.
Ihan uutena korjatiin kerran turvavyön kiristimen johdon liitin takuuseen, koska airbagin merkkivalo vilkkui. Lisäksi on vaihdettu pissapojan pumppu (n. 300 FIM), koska alkuperäinen ei toiminut aina. Perustekniikka (moottori ja vaihteisto) on tuttua jo 205 Pösöstä ja kestävää.
Olen 186 senttinen ja mulle tilat vielä riittää etupenkillä, muttei juurikaan pidemmälle. Tavaratila pikkuautoon hyvä - esim. 32" televisio mahtu kyytiin laatikkoinen, kun kääntää selkänojat alas. Jousitus on hyvä ja moottori pirteä. Kulutus seka-ajossa n. 6,3l/100 km. kieppeillä. Talvella auto ei ole mitenkään erityisen lämmin - samaa tasoa muiden pikkuautojen kans vrt. Clio tms.
Meillä muuten seisoo melkein ajamattomana just se mainitsemani auto. Ajettu 33 tkm - seuraavaan huoltoon matkaa vielä 17 tkm. Osta pois - emäntä ei tarvi sitä, koska viimeisen puolen vuoden aikana autolla on ajettu alle 1000 kilsaa ja kesät ajan itse kuitenkin prätkällä ja isompi auto on täysin vapaana puoli vuotta. Kaikki huollot on tehty, CD-soitin löytyy ja kesärenkaat aluvantein, metalliväri, 2 turvatyynyä, sähkölasit, kauko-ohjattu keskuslukitus ja plyyshisisusta ja moottorinlämmitin ja roiskeläpät edessä. Hinta olis 9000. Uutta vastaava peli.
[email protected]
Kannattaa olla tarkkana hintapyyntöjen kanssa. Ihan referenssinä kerrottakoon, että ostin viikko sitten autoliikkeestä 1.1-litraisen 3-ovisen Saxon, ajettu 15tkm. Autossa on CD-soitin ja ajamattomat talvirenkaat ja se on ollut käytössä muutaman kuukauden.
Kahden vuoden tehdastakuusta on puolitoista vuotta jäljellä ja auto on täysin uutta vastaava. Hinta oli käteiskaupassa 9000€, pyynthinta autoliikkeessä 9900€. Ajossa Saxo on ollut 3kk.
Kun auton saa 9000 eurolla liikkeestä ulos, se tarkoittaa, että yksityiseltä se pitää pystyä ostamaan enintään 8500 eurolla, mieluummin hinta saisi olla lähellä 8000. Yksityiseltä ostettaessa jäädään vaille kuluttajansuojaa ja sen pitää näkyä hinnassa.
Ota tämä huomioon etsiessäsi Saxoa ja mieti mitä hienoa näissä tarjokkaissa on, ja voivatko ne maksaa 4-vuotiaana saman kuin 1.1-litrainen 3 kuukautta ajettuna. Omasta mielestäni hinnan pitäisi olla ihan toisissa lukemissa jo pelkästään sen takia, että varsinkin yksityiseltä ostaessasi autolla on ns. perävalotakuu.
Auto sinänsä on oikein kiva, ja 60hv:n kone kiidättää kevyttä Saxoa todella ripeästi. Ensimmäisen tankkauksen keskikulutus oli silti vain 5,3 litraa sekalaisessa kaupunkiajossa. Kone myös vääntää hienosti perinteiseen PSA-tyyliin.
Itsellä 1.4 sx vuodelta 98 nyt ajettu 125tkm.
Vikalista on lyhyt:
-kuskin istuimenlämmitys elementti korjattiin takuuseen pari kertaa, mutta nyt kestänyt hyvin.
-kallistuksen vaimentimen kumipuslista tuli ikävää natinaa jossakin 100tkm kohdalla. Puslat otettiin irti, pestiin ja öljyttiin ja taas menee nätisti.
1,4l Kone tekee saxosta pirteän menijän.
Ajaominaisuudet ovat ihan siedettävät, pientä uraherkkyyttä on, mutta senkin kanssa tulee toimeen. Renkailla on suuri merkitys sekä suuntavakavuuteen että melutasoon.
Tilat ovat oikein hyvät kokoluokka huomioiden itse olen 185,5 ja hyvin mahtuu eteen ja kyllä takapenkillekkin mahtuu, mutta harvoin siellä ketään on..
Kaikenkaikkiaan erittäin hyvä ostos. Ei mikään munan jatke, mutta jos ego kestää niin go with it..
..oon ittelle just katellu 1,6 VTS Saxoa(vm-00 50tkm.aj.9500€)
..noita 1.4 vm.99-02 saa 200km-50tkm ajettuja hintaan 2000-11.000€.
Kannattaa ehkä miettiä mistä ostaa..
Ostin just 1.6i saxon ja hyvin on pelannu...