Fiat iski jo markkinoille edullisella ja tilavalla Albealla. Renaultilla on vieläkin edullisempi ja parempikin Renault-Dacia Logan!! Sitä valmistetaan myös farkkuna (Steppe) sedanin lisäksi.
Euroopassa ja maailmalla nämä edulliset "halpa-autot" viedään käsistä. Miksi kummassa Renault ei tuo Suomeen tuota Logania joka on vieläpä tyylikäskin saati sitten edullinen. Pelätäänkö Volvojen myynnin romahtamista?
Joka tapauksessa nämä edulliset autot ovat nykypäivää ja valtaavat markkinoita. Logan on syytä saada pian markkinoillemme!
Euroopassa ja maailmalla nämä edulliset "halpa-autot" viedään käsistä. Miksi kummassa Renault ei tuo Suomeen tuota Logania joka on vieläpä tyylikäskin saati sitten edullinen. Pelätäänkö Volvojen myynnin romahtamista?
Joka tapauksessa nämä edulliset autot ovat nykypäivää ja valtaavat markkinoita. Logan on syytä saada pian markkinoillemme!
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mitään ei tapahdu ennen kuin Renault-organisaatio saa myynnin itselleen eli vasta ensi vuonna. Volvo ei tee asian eteen enää mitään.
Jättijaon pihalla oli sellainen virolaisin kilvin. Hyi olkoon, ruma on kuin mikä. Mieluummin vaikka Renault Thalia (=konttiperäinen edellisenkorinen Clio)
Katsoit asioita ja autoa tottumuksesi kautta. Amerikkalaisen mielestä 60-luvulla eurooppalaiset autot olivat rumia kun niihin ei oltu totuttu, samoin meille ensin tulleet japsit näyttivät teistä yksisilmäisistä hyvin rumille.
Kaikkeen tottu ja sitä paitsi Logan on ihan nykyautojen tapaan muotoiltu ja jopa tyylikäs, kuten autolehdetkin ovat todenneet.
Ja jos auton saa kuten Virossa jopa alle kymppitonnilla (9.990) ja auto on hyvä, kulkee edullisesti, on uusi ja tilava, ranskalaisen suunnittelema, varma tekniikka, ei pelkää huonojakaan teitä, on myös ranskalaisen mukava kyyti jne. niin ei ole suurtakaan merkitystä jos näyttää alkuun vähän erilaiselta kuin mihin on Suomen kapeilla automarkkinoilla tottunut. Ajetaanhan täällä kökön näköisillä Fiateillakin, korealaisilla jopa Ladoilla.
Dacia Logan vain pian tänne peräpohjolan Suomeenkin kyllä kauppa käy.
"Ja jos auton saa kuten Virossa jopa alle kymppitonnilla (9.990)"
Auton saa Virossa alkaen 99.900 EEK,alle 6500€
http://dacia.abcmotors.ee/?language=EE&rnd=21328
Tuo farkku tulee olemaan vielä kova peli,vai montako uutta 7 hengen autoa löytyy tuossa hintaluokassa??
No tässäpä se ratkaisu autotarpeisiimme taisi tulla ja että vielä noin edullisesti.
Tuleekohan myynti nykyisiin Renault-pisteisiin? Nyt sopii lasten koulukyytiin mukaan myös naapurin lapset jos tuon kerran saa 7-hengen versiona (Suomessakin).
Eipä ole autolla Eestin puolella paljoakaan hintaa. Tässä yksi osoitus miten takapajula automaana tämä Suomi on kun tällaisia merkkejä/malleja joita kansa tarvitsisi ei ede myydä. Veljemme eestiläiset ovat tässä suhteessa siis paljon edellä. Autoverohan meillä on saanut jo EU:nkin tuomion. Toivottavasti nyt kansanedustajat pannaan vaihtoon samalla.
Hieno auto muuten tuo Dacia-Renault edullisen hinnan lisäksi.
Kiitos linkin kirjoittajalle hyvästä viestistä!
Tsikaa tosta, on todellinen löytö ja isommankin perheen unelma. Tarvittaessa muuntuu todella tilavaksi ja tyylikkääksi pakettiautoksi.
http://laroumanie.free.fr/page/Dacia/dacia_logan_mcv_interieur.htm
Noilla edullisilla eurohinnoilla kosiskelee kovasti yrityksiä ja kannattaa kyllä pistää vaikka yrityksn piikkiin.
Tiedoksi vaan täällä kirjoitteleville Renault-faneille ja tälle ranskanmatkaajalle ja volvo-miehelle, että Renault tehdas perustaa Suomenkin markkinoille merkin oman maahantuonnin. Todennäköistä on, että sisarmalli Dacia Logankin tulee uuden organisaation myötä myyntiin myös täällä. Kysyntäähän sillekin tuntuu olevan.
Kuten autolehdistä varmaan olette huomanneet on Renault ollut innoissaan tämän "halpa-autotuotteen" menestyksestä. Renaulthan on ilmoittanut kehitteleväns vielä edullisempaa autoa ja se ilmeisesti tulee hieman pienempään kokoluokkaan mutta samalle käyttäjäsegmentille joka näitä tuotteita kysyy ja hankkii.
Siis aivan käsittämätöntä hehkutusta moisen halpamallin tiimoilta...
Hyvähän se toisaalta, jos maaseudulla nyt käytössä olevat loppuunajetut japanilaiset korvautuvat uusilla vähemmän saastuttavilla autokkeilla.
Onneksi liikennöimme eri suunnalla.
Ja onneksi vaihdan Renaultin pian pois.
Dacia tuotanto ja Renault-suunnittelu on tuottanut Euroopan markkinoille vieläkinb tyylikkäämmän ja entistäkin paremmin varustellun Renault-Dacia Solenzan. Ohessa linkki josta saa aavistuksen tietoa ja näkemystä edullisesta ja tyylikkäästä autosta.
http://laroumanie.free.fr/page/Dacia/solenza.htm
Kovaa valuttaa mm. Saksassa jossa uhkaa jopa Opelien myyntikäyriä. Laatu- ja hintatietoisen sekä mukavan kyydin ystäville Dacia on tulevaisuuden ratkaisu. Toivottavasti siis pian suomalaisillekin! Kunhan autoverommekin vielä harmonisoituu EU-tasolle saamma näistä Dacioista todellisen kansanauton.
Bulgariassa lomailemassa, ja sielä näitä dacioita oli todella paljon. Noita solenzoja oli paljon takseina. Todella hieno auto.
Ja viimeviikolla näin ekakerran loganin livenä täälä suomessa, joskin itänaapurin kilvillä varustettuna. Ostaisin kyllä itsekin tuollaisen, jos niitä nyt joskus sais ostaa.
No, onhan mahdollista hakea Logan Virosta, tosin pitää muistaa että autovero tulee vielä lisäksi, mutta noin kymppitonnin uudeksi autoksi siinä on varmasti rahoille vastinetta.
Mitä tulee Suomen autoveroon taidan olla ainoa joka kannattaa nykyistä systeemiä:
-Ei ole kummoisia käyttömaksuja.(Kaikilla ei ole varaa ostaa uutta autoa vaikka sellaisen saisi 4000 eurolla ja maksaa esim 500 euroa käyttömaksua vuodessa, isommilla autoilla enenmän.)
-Autot ovat kalliita, joten niistä pidetään huolta ja niitä korjataan (Työllistävä vaikutus)
-Suomessa aina ihannoidaan Saksan olematonta autoveroa, kun saksalainen ostaa uuden auton Esim. 15000 eurolla, niin suomalainen maksaa samasta koslasta 22000 Euroa. Kolmevuotiaana saksalainen saa autostaan vaihdossa ehkä 8000 euroa ja suomipoika 16000 euroa, niin suomslaisella onkin hävinnyt vähemmän rahaa autoon kuin saksalaisella. Lisäksi saksalaisella on isommat käyytömaksut kuin meillä.
-Autokauppiaiden fiktioita kuvaa hyvin mainoslause "Tee ympäristöteko, osta uusi auto". Kukaan ei muista että uudenkin valmistus kuormittaa ympäristöä, joten ajakaamme vanhoilla, pieniruokaisilla ja huolettomilla Relluilla vielä pitkään...
"-Suomessa aina ihannoidaan Saksan olematonta autoveroa, kun saksalainen ostaa uuden auton Esim. 15000 eurolla, niin suomalainen maksaa samasta koslasta 22000 Euroa. Kolmevuotiaana saksalainen saa autostaan vaihdossa ehkä 8000 euroa ja suomipoika 16000 euroa, niin suomslaisella onkin hävinnyt vähemmän rahaa autoon kuin saksalaisella."
Koita nyt ensin käydä Volvolla kysymässä mitä kolmevuotiaasta Rellusta hyvitetään ja herätä todellisuuteen,16000€ siitä on pelkkää toiveunta vaikka uutena maksoit autostasi paljon Saksalaista enemmän.
Joka kannattaa tätä nykyistä systeemiä. Joka haluaa ison ja mahtavan auton, niin maksakoon siitä sitten kunnon verot.
Köyhiltä ihmisiltä loppuu autoilu kokonaan, jos vanhoja autoja aletaan haittaverottaa niinkuin on luvattu vaalipuheissa.
Jos suomalaiset oikeasti valitsisivat autonsa hinnan perusteella, eiköhän se näkyisi myyntitilastoissakin halpojen mallien menekillä? Usein auto valitaan kuitenkin varmaan mielikuvan mukaan. Eli kuinka moni ostaisi romanialaisen auton paitsi ne harvat ja innokkaat?
Dacian hinta voisi alimmillaan olla ehkä 12000 euroa (oma arvioni) ja sen arvo putoaisi varmasti vielä nopeammin kuin Renaultin.
Lähipiirissäni auton osto menee suunnilleen näin: autolle valitaan budjetti ja ostettu auto kuitenkin on huomattavasti kalliimpi. Tähän vaikuttaa eurosokeus ja auton perusvarustuksen päälle tulevat varusteet yms ja sitten se mielihyvä.
Myönnän itsekin valitsevani auton ulkonäön, mielikuvan, kulutuksen ja etenkin hinnan mukaan, mutta sopivassa suhteessa. Onneksi pidän markkinoiden halvimmista autoista.
Ostaahan jotkut ihan innoissaan unkarilaisiakin autoja ja luulevat niitä kovastikin laadukkaiksi.
Audi TT.
Ei auton valmistusmaa mitään merkitse, vaan auton suunnittelu maa. lada olisi lada vaikka sitä Saksassa alettaisiin kokoamaan.
Italiassa. Siksi ne varmaan oli niin huonoja.
Sivustolta äsken dacioita, ja silmiin osui logan kasten koppipaku. Näytti vähän kangoolta, mutta oli komeampi. Eikä tuo kai kumminkaan se steppekään ollut.
Tuo eurooppalainen Logan-buumi pitisi pian nyt saada Suomeen. Uudet tämän vuoden mallit ja etenkin monitoimifarmari Steppe ovat parantuneet entisestään, tässäpä mallia:
http://renault-logan.eastrolog.com/logan-steppe-concept.php
..ja hinnat tosiaan muualla ovat käsittämättömän edullisia. Mitähän se maahantuoja oikein kuhnii?
Juliot