Mitäpäs mieltä kansalaiset on seuraavasta...? Pitääkö / kannattaako tuollaisessa A-sarjan valtrassa olla etupäässä levikkeet, mikäli etupainot on noukalla? Ja onko niistä kummempaa hyötyä?
Mielipiteitä tietysti on monia, kuten kirjoittajiakin... Asiallisia vastauksia!!!
Jos konekanta on nostolaitesovitteisia, ja ei etukuormaajaa. Onko niistä suurempaa hyötyä...? Olisi vaan yhdet ylimääräiset renkaat nurkassa pyörimässä, mutta ei viitsisi ykkösiksi laittaa, kun pintaa ei juurikaan ole, mutta levikkeiksi kylläkin aivan passelit. Maalajit mulla on suhteellisen heikosti vettä läpäiseviä, joten kone kuin kone, ja oli aika melkein mikä hyvänsä, niin raiteet ja painaumat jää peltoon herkästi.
Mielipiteitä tietysti on monia, kuten kirjoittajiakin... Asiallisia vastauksia!!!
Jos konekanta on nostolaitesovitteisia, ja ei etukuormaajaa. Onko niistä suurempaa hyötyä...? Olisi vaan yhdet ylimääräiset renkaat nurkassa pyörimässä, mutta ei viitsisi ykkösiksi laittaa, kun pintaa ei juurikaan ole, mutta levikkeiksi kylläkin aivan passelit. Maalajit mulla on suhteellisen heikosti vettä läpäiseviä, joten kone kuin kone, ja oli aika melkein mikä hyvänsä, niin raiteet ja painaumat jää peltoon herkästi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olisihan niistä etulevikkeistä siellä pellolla, varsinkin kylväessä etua, ei tulisi niitä eturenkaan painaumia. Nekin on kuitenkin vain kosmeettiset haitat.. Monessa muussa paikkaa levikkeet hankaloittavat töitä.. ja kuten sanoit: yhdet pyörät lisää nurkissa pyörimässä. Itse en henkilökohtaisesti harkitsisikaan enempää. Olkoonkin niin messevän näköinen kone kuin olisikin neljän kulman levikkeellä
Jos äestät sillä,niin laita vaan,pompottaa paljon vähemmän, eikä käy niin selän päälle.