mutta kysyisin näin bemaristien mielipidettä nopeusrajoituksista,tuleeko niitä noudattaa? Olen tehnyt huomion että bmw;llä ei jostain syystä voi ajella nopeusrajoitusten mukaan,vaan on poukkoiltava toiset tielläliikkujat vaarantaen lähes järjettömiä ohituksia tehden.Ja useimmiten mitä isompi bemari sitä holtittomampaa ajo on.Onko bemarin ostajat kaikki tietyn tyyppisiä ihmisiä vai tulisiko minusta myö samanlainen jos vaihtaisin bemariin?
Tämä ei
ole provo
111230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En tiedä mitä tarkoitat isolla bemarilla, mutta ajelen omistamallani 500-sarjan autolla. Papereiden mukaan kulkee reilusti yli 2-sataa, mutta ajelen autolla jokseenkin rajoitusten mukaan. Eikä edes kiinnosta kokeilla huippuja. Enkä myöskään poukkoile kaistoilla ikäänkuin omistaisin ne. Toista miljoonaa kilometriä olen päässyt ilman ensimmäistäkään ajamalla saatua sakkoa tai itse aiheutettua kolaria.
Ehkä ei kannata yleistää ketään ihmistä, minkään merkin tai muunkaan ominaisuuden mukaan, pieleen menee kuitenkin arvaus.
muista merkeistä.
Mersukuskit tuntuvat kauttaaltaan jättävän vilkun käyttämisen muille.
Volvo kuskit koittavat haastaa bemaria usein valoissa. (en ole yllytettävissä tähän, oli minulla sitten, hitaampi, nopeampi tai tasaväkinen auto)
Sitten lähes aina jos on kyseessä keski-ikäinen kuljettaja, joka ajaa 15v vanhalla autolla, vetää jonoissa välit kiinni bemarin huomatessaan, ettei pääsisi väliin.
Opelilla löytyy paljon paremmin tilaa. Jonoissa. Selvästikkin bemarissa joku ärsyttää, vaikka on sen verran vanha, ettei siitä kenenkään kateellinen pitäisi olla.
Ja itse viestistäsi:
"Onko bemarin ostajat kaikki tietyn tyyppisiä ihmisiä vai tulisiko minusta myö samanlainen jos vaihtaisin bemariin?"
Itselleni ainoa kynnys bemarin ostoon oli tuo, etten halua leimautua kaahariksi, mutta hankin auton silti. Nyt olen huomannut, ettei kaikki bemarit kaahaa, ja todennäköisesti ei kaikki mersut ja volvotkaan. Kaikkien merkkien takaa löytyy kaistapäitä, mutta jos joku corsalla polkee kaasu pohjassa=kaahaa hulluna, niin se ei erotu liikenteestä, päinvastoin pysyy liikenteen tahdissa mukana. T5sella tai M5sella kun polettaa edes puolella kaasulla, niin taatusti huomataan, kun karkaa ylinopeuden puolelle rajusti. Ja onhan auto arvokkaamman näköinenkin, vaikka uusi corsa onkin kalliimpi kuin 15v vanha M5.
Suhtaudun asiaan kriittisesti, koska olen ajanut BMW:llä vasta tasan kaksi vuotta. Auto kulkee paperien mukaan 226 km/h, mutta suurin mittarinopeuteni kautta aikain millään autolla ei ole hetkellisestikään ylittänyt 155 km/h lukemaa.
Olen saanut liikkua nämä kaksi vuotta aivan rauhassa - kuten edellisilläkin ajoneuvoilla. Vaikka auto on musta ja iso.
En myöskään muista aikaisemmilta ajovuosiltani mitään Bemariin liittyvää epämiellyttävää tapausta. Muista merkeistä useitakin törkeyksiä.
En edes muista onko Bemari koskaan minua edes ohittanut?
Ei tämän auton tyyliinkään sovi minkäänlainen kaahailu. Ajo saattaa vaikuttaa jostakin ulkopuolisesta kaahailulta, koska ajoneuvon kaasupoljin on viritelty sellaiseksi, että pottuvarpaan koukistaminen aiheuttaa valoista lähtiessä yllättävän rivakan liikkeen.
Vielä enemmän niitä holtittomia kuskeja on Toyotien ja Volkkarien ratissa. Niitä kun on määrällisesti enemmän. Jostain kumman syystä huomio kiinnittyy kuitenkin Bemareihin, Mersuihin, Audeihin jne. kalliimpiin autoihin. Miksi? Siksi koska suomalaiset ovat kateellisia paskoja. Käyttäisivät sen ajan minkä kyttäävät Bemareita vaikka uransa suunnittelemiseen ja sen miettimiseen että kuinka saisi itselleen yhtä hyvän elintason ettei tarvitsisi kadehtia.
Itse en aja ylinopeutta koskaan. Bemarissani on aktiivinen vakionopeussäädin mikä pitää nopeuden tasan oikeana myös alamäissä.
...katsos kun baijerilainen V10 ärjäisee kun vähän hipaisee pedaalia niin se on menoa sitten. Ei mene hiljaa, ei voi mitään.
Kerran sanoin tämän myös poliisille kun kyselivät että mitäs se tuollainen kiihdyttely oli. Totesin ettei tällä pääse hiljempaa. Lupasivat sitten kirjoittaa sakon johon jatkoin että kirjoita vaan, verotettavia tuloja Suomessa ei ole joten sakko on niin mitättömän pieni ettei se mulle mikään rangaistus ole. Jättivät sitten senkin kirjoittamatta.
Niinhän se tahtoo vähän olla, että arvokkaalla autolla ajetaan arvokkaasti ja huonolla ajellaan miten sattuu....
siksi ihmettelen että noin upeilla ja arvokkailla autoilla kaahataan järjettömästi.
Puikoissa on silloin joku muu kuin auton oikea omistaja!
Niin ja voihan sellaisellakin ihmisellä olla asennevammoja, jolla riittää omaa rahaa kalliimpiin autoihin.
Ei se ole mikään "köyhien" yksinoikeus!
uusien bemareiden omistajat ajavat kuin etanat. Vähän vanhemmilla ajavat sentään tietävät mikä on kaasupoljin ja jotkut päästelevät ihan kunnioitettavaa matkanopeutta, mutta eipä kukaan bemari kuski ole minua kovempaa ajanut. Tai oikeestaan kun mietin niin joku taisi ohittaa minut sinisellä m3:lla joskus pari vuotta sitten.
Ajoin tänään alkuiltapäivästä Kehä ykkösellä n. 95 -100 km mittarinopeutta,
ulointa kaistaa, liikenne oli suht hiljaista.
Perääni tuli uusi pikku-vulva-farkku noin 5 m turvallisella välimatkalla. Länsi-Pakilan kohdalla, jossa kaistoja on neljä, hän kiihdytti pikku autonsa ”äärettömyyksiin” ja pääsi kolmen kastan huimilla puikkelehtimisajollaan minun edelleni – jossa jatkoi matkaansa n. 1 km/h kovempaa vauhtia jota olin ajanut.
Minuutti myöhemmin vauhtini ollessa n. ota-anna 100 perääni ilmestyi Renault 25 (sellainen vanha paska) joka teki samanlaisen kiihdytyksen ja jäi hetken kuluttua ohittamakseni kääntyäkseen kolmen kastan yli Kannelmäkeen.
Katselin näitten hemmojen touhua ja kummatkin näytti liikemiesmäisiltä n. 40 v äijiltä.
Mikä porukkaa vaivaa?
ajelen ihan nopeusrajoitusten mukaan, ei se autosta johdu miten ajellaan vaan ja ainoastaan mitä sillä kuskilla on siellä pääkopan sisällä!