Autossa on automaatti ilmastointi. Puhallin pyörii koko ajan täysillä vaikka mitä nappulaa painaa. Onko kellään korjausvinkkiä?? Transistorien vaihto kuulema vois auttaa?? missä ne sijaitsee?
406 3.0 -98
Puhallin vika
3602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itsellä on juuri saman kaltainen auto. Siinä on vielä vanhaa hyvää tekniikkaa eikä väyliä. Puhallin löytyy apukuskin jalkatilan yläpuolelta. Verhoilusuojus irti ja alta löytyy puhaltimen alapuoli. Johtoliitin ja johtojen panta irti. Kolmella ruuvilla puhallin irti. Transistoriyksikkö on samassa osassa ja lähtee puhaltimen kanssa pois. Pitää sitten olla 2-transistorinen säädin, jonka hankit tilalle sen verran tehokas on puhallin. Voit tietysti vaihtaa transistoritkin. Transistorien yhteydessä on rele, joka vetää silloin, kun puhallin on ohjattu toimimaan täysillä. Rele on avoin ja sen koskettimet näkyy selvästi, kun transistoriyksikkö on irti. Yleisin vika on se, että toinen transistoreista on sökö, mutta tarkasta se rele kuitenkin. Transistorit on vaihdettava molemmat, jos vaihtamiseen päädyt.
PS. Missä päin Suomea vaikutat?
Kiitos ohjeista. Ostin koko transistoriyksikön, koska se ei maksanut kuin 45e auto gallialaiselta Lahdesta. Alkuperäinen oli kylläkin kahdella transistorilla (kuten kerroit)ja tämä tarvikeosa vain yhdellä. Kauanko sitten kestää tämä huonompi malli? Täytynee tehdä varaosa tästä alkuperäisestä, kunhan saan ostettua transistorit (ne ei monta euroa näytä maksavan).
No hyvä että toimii. Minä elelen myös lahdessa ja noita puhaltimia on joitakin "ylimääräisiä". Minulla on myös kytkentä valmiina, millä voi pyöritellä puhallinta tallissa suoraan irtoakusta. Pääasia on, että sait toimimaan. 1-transistorinen voi kestää kaunakin, jos et pyöritä suurella nopeudella transistorin kautta. Siis ihan täysillä menee virta releen kautta, mutta yksi pykälä pienemmällä on transistori kovimillaan. Joskus Bebek osasi myydä suoraan Pösön lämmityslaitteeseen (405:seen) sopivaa transistoria. En nyt muista tyyppiä. Tässä 2-transistorisessa mallissa, joka on käytössä alkupään 406:ssa ja 605:ssa on ymmärtääkseni samat transistorit. Pelkkiä transistoreja sai ainakin ennen myös merkkiliikkeestä, mutta jos Bebekin hinta oli 5 euroa, oli se merkkiliikkeessä 10 euroa. No onhan sekin 25 halvempi kuin Gallialaisen hinta. Millainen mahtaa olla Motonetin vastaava?
P406 Esivastus/elektroniikkaosa (sis puhaltimeen). . . . . 48-8591 59.00