Mikähän ois vialla, tulpan johdot vaihdoin...pätki ennen sitä...vaidon jälkeen tuntuisi käyvän yhdellä tai kahdella pytyllä, pintakaasulla kierokset nollissa, mutta pysyy käynnissä! Virranjakajan kannen käyn huomenissa hakemassa, joskos sillä korjaantuisi....vai oiskohan jotain muuta vielä....ja toi johtojen /tulpan)järjestys meniköhän ne vasta vai myötäpäivään
Nissan Sunny 86 1,5
pölöhö
132811
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
vaihda myös pyörijä. samalla kun on koppa auki niin pyöräytä konetta myötäpäivään niin näet jakajan pyörimissuunnan ja johtojen järjestyksen.
tuntuis olevan johdot väärin jos noin pahasti tökkii. 1.3.4.2. ethän ole irrottanut jakajaa ettei ole mennyt sytytys pieleen.
milloin tulpat on vaihdettu?
Pyörijä vaihdettu, nii meneeköhän toi järjestys myötä vai vastapäivään....vastapäivään starttaa ja käy, 2pytyllä...toiste päin ei.Elikkäs sytytykset säätöön johkin korjaamoon, vai kuinka...ja mahtaneenkohan olla arvokastakin hommaa, että kannattaneenkohan viedä, vaikka kylläkin auto muuten loistavassa kunnossa ikäisekseen
Nii kuinkas pyöritän konetta myötäpäiväään, kysynköhän tyhmiä
no tuota starttaa vaikka ja katso mihin suuntaan pyörijä pyörii. siis ilman koppaa.muutenhan et näe koko pyörijää. johtojen järjestys on sama kuin pyörijän pyörimissuunta. oletko ottanut johdot jossain välissä irti elikkä tiedätkö missä pitää olla esim. ykkösen johto?
jos et ole varma mikä on ykkösen johdon paikka niin tee vaikka näin. ota ykköspytyltä tulpanjohto irti(jakopään puoli) irroita häiriönpoistaja ja laita johdonpää lähelle moottoria millin parin päähän. laita virta päälle ja pyöritämoottoria käsin jollain avaimella kampiakselin hihnapyörältä. katso milloin johdon ja moottorin välissä iskee kipinää. pysäytä siihen ja avaa jakajan koppa. nyt pyörijä on ykkösen kohdalla. siihenkohtaan koppaan ykkösen johto ja sitten järjestyksessä 1.3.4.2.
jos häiriönpoistaja on hankala ottaa irti niin laita vaikka vanha tulppa siihen kiinni ja tulpan kierreosa moottorin runkoon. katso siitä kipinä.
jos ei onnistu niin vie huoltoon auto. ei maksa paljon kun huoltomies tökkii johdot paikoilleen. voi olla että perii puolen tunnin mukaan sekun taitaa olla pienin veloitus. 20-30 €
Nonii, uus jakaja, ja johdot on , ehkäpä oikias järjestykses, nyt ei käy enää ollenkaa...edes samaises järjestykses, kun ensinnä(kun olivat väärin), onkohan jotkin ajoitukset mennynnä sekaisin
nyt kun olet rassaillut niitä johtoja edestakaisin niin katsopa ettei jokin virtajohto ole siinä tohinassa lähtenyt irti. jakajan kyljessä pitäisi olla johto kii. se joka tulee puolalta. jos sytytysjärjestys on oikea niin onko varmasti esim. ykkönen oikeassa paikassa.
näyttäisi siltä että olisi huollon paikka sille autolle. tai jos naapuri vähän vilkaisisi.
ps. jos tulpille menevät johdot ovat oikein niin onko puolalle menevä johto kiinni kunnolla.
elektroninen sytytys? Kärjellisen saa ajoitettua suunnilleen oikein 12 voltin lampulla, kun kärjet on ensin säädetty.
Ootko kokeillut,että jokaiseen tulppaan tulee kipinä? Siis ylimääräinen tulppa ensin ykkösjohtoon, starttaus, tuleeko kipinä. Sitten 2,3,4-johto. Jos olet irroittanut/kiertänyt virranjakajan runkoa tai säätänyt kärkiväliä, on sytytysaika säädettävä uudelleen. Jos olet vain vaihtanut virranjakajan kannen ja pyörijän, ei sytytysaikaa tartte säätää.
Yksin voit startata seuraavasti: Virta päälle ja akun plussasta johdolla virtaa startin siihen liittimeen, joka saa starttaamaan.
Jos nyt sytytys tulee kaikille tulpille ja oikeisiin tulppiin, pitää säätää vielä sytytyshetki, jotta edes käy: Kaikki osat paikalleen ja virranjakajan juuresta kiristys auki. Sitten starttaat ja samaanaikaan kierrät varovasti virranjakajaa, kunnes käy hyvin. Kiristys kiinni ja koneen ajo lämpimäksi. Sitten säädä vielä kerran.
mytäseen ja sytkä jäjestys 1342 jakajassa pitäs olla merkki 1selle
oli elektroninen sytty
Itellä oli Cherryssä virranjakajan kannessa hiushalkeama, ei sitä näe silmällä. On tyyppivika, mutta varmaan olis jo vaihdettukin tonikäiseen.
Varmaan on jo johdotkin sekaisin tolla rassaamisella...
Voihan olla myös pensansyöttöhäiriö, kun tyhjäkäyntiä kuitenkin käy...
No nii, nyt taas käy kahdel pytyl, huomenis vien korjaamol, kun ei peukalo keskel kämmentä saa toimivaks. Kiitos ja kumarrus kaikille neuvoista.
No niih, eipä tule kipinääkää kahdelle tulpalle, joten pytyssäköhän vika lieneen...auto huollossa, ja ilmoittelua kauhulla odotteleman, paljonkohan huolto arvio olemaan
Tuossa autossa on moottori etupäässä ja pakoputken toinenpää on takapäässaä.
Joko saivat kuntoon tuon auton ja sanoivat seonsynny ?
Paljonko makso tuo kolmen vuoden korjaus?
Ei kai satasta enempää?