Lotus-Lada-leffassa ne vaihtoi Ladan alkuperäisen moottorin tilalle Lotuksen helposti. Onnistuuko sama myös kotikonstein?
Lotus-Ladan moottori
Handu
5801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ladaan vaihdettiin Fiatin 2.0 TC -kone, jonka Guy Croft viritti kevyesti 180-heppaiseksi. Moottori ei ole Lotusta nähnytkään, kuin korkeintaan kokoonpanopajalla. Kone menee kotikonstein keulalle, kunhan vauhtipyörän pultinreikiä isonnetaan 2mm ja vaihelaatikkoon rälläköidään pieni kolo. Muutoskatsastus ei 2.0 koneelle onnistu, mutta 1.6 menee helposti.
Guy Croftin kertomukset koneesta:
http://www.guy-croft.com/page8.html
Ohjeet Fiatin koneen sovittamiseksi Ladaan:
http://www.ladaclub.hu/tuning/dohc_en.html
BBC:n ohjelmasta videokaappaus:
http://www.skriining.ee/~lauri/lotus-lada.htm
Miten on niiden uudempien Fiat-koneiden kanssa? Nehän ei uppoa Ladaan kovin helposti, mutta se on silti mahdollista?
Meinasit etuvetoisen TC-konetta? Vaikeaa on, mutta onnistuu. Suurin ongelma tulee virranjakajan kanssa, etuvetoisissa se kun on venttiilikopan päässä. Rintapeltiin tulisi tehdä aika iso reikä, mistä katsastusmies ei tykkää. Lisäksi kannesta joutuu mahdollisesti hieman säätelemään öljyn pinnan tasoja. Öljypumpun sumppu ja öljypohja menee uusiksi, mutta se on vain peltiä. Samalla kannattaa tehdä hyvät loiskelevyt ja puhdistaa öljypumppu hyvin. Sinne kun kertyy isojakin metallikappaleita =) Mikäli oikein muistan, kytkimeen päin tulevaa akselia tulisi lyhentää pari senttiä, mutta ei ole ongelma. Lopuksi pakosarja tulee vielä kuskin puolelle ja imupuoli vänkärin puolelle. Hyvänä puolena tuplakaasareille jää enemmän tilaa. Muitakin ongelmia voi olla, mutta niitä en tiedä.
Vaatii siis aika paljon sovellettavaa ja siksi en taida tuommoista projektia aloittaa. Jos lähdet etuvetoisen konetta asentamaan, Croman CHT-kone 2.0 90 pollea. Menee muutoskatsastuksella ja viritysvaraa jää melkeinpä 100 heppaa.
Itse asiassa tarkoitin jotain 120 hepan mahd. dieseliä. Autoa ei ole tarkoitus pitää Suomessa, joten 2.125l/125hp rajoitukset eivät ole esteenä.
Autotalli.com löysi viisi yli 110 kilowatin Fiatia. Kuulostaa lupaavalta, mutta ne on kaikki tosi uusia että mitenköhän kone sopii sitten enää Ladaan?
Älä nyt naurata! Lada on aika nuhapumppu varmasti myös dieselinäkin. Jos suomen rajoitukset ei ole voimassa, etsiskelisin racing mirafiorin koneen. 130 hp vakiona ja lukkoperä on jo tarpeen, vaikka akku olisi takakontissa.
Uudempien koneiden en uskoisi käyvän, koska moottorikiinnikkeet eivät passaa. Mistäs sen koskaan tietenkään tietäisi. Vaihelaatokkokin on varmaan jonkinsortin ongelma.