Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VW:n autorakennus-

    VW-konsernin autoissa on erikoinen rakennuspolitiikka autoissa: autoista tehdään jämäköitä koriltaan, hyviä ajaa, ergonomialtaan huippuja ja sisätilojen viimeistelyn taso kiitettävää. Mutta: auton tekniset osat ja korinosat teetetään alihankkijoilla, joiden valmistuslaatu on usein ala-arvoinen. Näin ollen uutta/uudehkoa volkkaria joutuu kiikuttamaan usein merkkikorjaamolle takuuaikana. Kun ajastaan nämä jutut saadaan korjattua, ajaa autolla noin satatuhatta km melko huoletta. Satatonnia on sitten seuraava rajapyykki, siinä paikkeilla auton tekniikka alkaa "löysätä" ja tulee isompiakin remppoja, jopa koneremppoja eteen.
    2379
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Japsivalmistajilla, jotka tekevät autoista aivan hirveitä ajaa, löysiä koriltaan (ja ruostuvia!) ja halvan muovisen oloisia? Osat tulevat nekin alihankkijoilta.

    Tai ranskalaisilla, jotka tekevät hyviä ajettavia, mutta varsinkin alihankittujen osien suhteen ovat luokattoman huonoja.

    Tai jenkkivalmistajilla, jotka eivät osaa mitään noista?

    Äänestä

    • Jos kaikkiin noihin asioihin satsattaisiin kunnolla, nousisi autojen hinnat liikaa. Auton rakennus on kompromissi ja eri merkeillä näkyy se mitä ollaan painotettu eniten.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    filosofia: kirjoitti:

    VW-konsernin autoissa on erikoinen rakennuspolitiikka autoissa: autoista tehdään jämäköitä koriltaan, hyviä ajaa, ergonomialtaan huippuja ja sisätilojen viimeistelyn taso kiitettävää. Mutta: auton tekniset osat ja korinosat teetetään alihankkijoilla, joiden valmistuslaatu on usein ala-arvoinen. Näin ollen uutta/uudehkoa volkkaria joutuu kiikuttamaan usein merkkikorjaamolle takuuaikana. Kun ajastaan nämä jutut saadaan korjattua, ajaa autolla noin satatuhatta km melko huoletta. Satatonnia on sitten seuraava rajapyykki, siinä paikkeilla auton tekniikka alkaa "löysätä" ja tulee isompiakin remppoja, jopa koneremppoja eteen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu