Olinpa tässä pesemässä autoani Espoossa huoltiksen TI-hallissa. Käytin normaaleja pesu- ja kuivausvälineitä: lampaanvillaisia pesuhanskoja, washcmittiä, erilaisia autokäyttöön tarkoitettuja mikrokuituliinoja yms. mitä nyt jenkeistä on tarttunut matkaan kun täältä Suomesta ei saa kuin samoja välineitä mitä on käytetty jo 50 vuotta sitten.
Viereen tuli joku tyyppi ihmettelemään noita vehkeitäni. Esittelin sitten tyypille mitä oikein käytän. Kaveri totesi että hän on pessyt aina autonsa sienellä ja kuivannut säämiskällä ja hyvä on tullut. Sanoin hemmolle että ei varmasti ole. Ensinnäkin autosi ei ole puhdas ja toisekseen se on naarmuinen. Kaveri alkoi jo hiukan lämpenemään ja tiuskaisi ettei varmasti ole. Sanoin tyypille että katsotaan. Otin pullon quick detaileria, clay barin ja halogeenivalon mukaan ja marssimme hänen autonsa luo. Liukastin pinnan QD:llä ja pyyhkäisin clay barilla yhden ainoan kerran. Clay barin pinta oli huomattavan paskainen ja tämä auto oli vain 2 vuotta vanha. Kysyin että onko puhdas. Vastaukseksi sain että naarmuja ei ainakaan ole. Laitoin halogeenin päälle ja näytin auton pintaa mikä oli täynnä jälkiä sienellä pesusta ja säämiskällä kuivaamisesta. Tyyppi sanoi että eihän siinä mitään näy. Kysyin että etkö todellakaan näe. Sitten hemmo sanoi että ai joo mutta eihän nuo ole mitään naarmuja, niitähän on kaikissa autoissa. Menimme takaisin minun autoni luo ja kysyin että näkyykö tässä pinnassa samanlaisia naarmuja. Eipä näkynyt. Anteeksi vaan Mazdakuski jos pilasin päiväsi. Ehkä sinäkin pikkuhiljaa opit että kehitys kehittyy ja vaikka joku asia on aina ennenkin tehty jollain tietyllä tavalla ei tarkoita sitä että se on aina ennen tehty oikein. Sama pätee säämiskällä kuivaamiseen. Sen käytön perusteeksi ei oikein riitä että jo isoisä kuivasi säämiskällä. Isoisä teki päin persettä siksi kun ei muuta ollut tarjolla.
Viereen tuli joku tyyppi ihmettelemään noita vehkeitäni. Esittelin sitten tyypille mitä oikein käytän. Kaveri totesi että hän on pessyt aina autonsa sienellä ja kuivannut säämiskällä ja hyvä on tullut. Sanoin hemmolle että ei varmasti ole. Ensinnäkin autosi ei ole puhdas ja toisekseen se on naarmuinen. Kaveri alkoi jo hiukan lämpenemään ja tiuskaisi ettei varmasti ole. Sanoin tyypille että katsotaan. Otin pullon quick detaileria, clay barin ja halogeenivalon mukaan ja marssimme hänen autonsa luo. Liukastin pinnan QD:llä ja pyyhkäisin clay barilla yhden ainoan kerran. Clay barin pinta oli huomattavan paskainen ja tämä auto oli vain 2 vuotta vanha. Kysyin että onko puhdas. Vastaukseksi sain että naarmuja ei ainakaan ole. Laitoin halogeenin päälle ja näytin auton pintaa mikä oli täynnä jälkiä sienellä pesusta ja säämiskällä kuivaamisesta. Tyyppi sanoi että eihän siinä mitään näy. Kysyin että etkö todellakaan näe. Sitten hemmo sanoi että ai joo mutta eihän nuo ole mitään naarmuja, niitähän on kaikissa autoissa. Menimme takaisin minun autoni luo ja kysyin että näkyykö tässä pinnassa samanlaisia naarmuja. Eipä näkynyt. Anteeksi vaan Mazdakuski jos pilasin päiväsi. Ehkä sinäkin pikkuhiljaa opit että kehitys kehittyy ja vaikka joku asia on aina ennenkin tehty jollain tietyllä tavalla ei tarkoita sitä että se on aina ennen tehty oikein. Sama pätee säämiskällä kuivaamiseen. Sen käytön perusteeksi ei oikein riitä että jo isoisä kuivasi säämiskällä. Isoisä teki päin persettä siksi kun ei muuta ollut tarjolla.
Vastaukset 25
Vanhimmat
kai laitoit moottoriin vielä motor-uppia?
Tehot nousi tuolla avaruusajan aineella jopa 50%?
loistevalossa autonsa maalipintaa tutkii, siis ei tarvitse edes halogeenia(kukahan muuten tutkii autonsa maalipintaa päivittäin halogeenilla!), niin helposti huomaa pikkuruisia mikronaarmuja.
Kas päivän valossa ne häviävät. Kyseessä on valon heijastuminen, johon vielä vaikuttaa mistä suunnasta valo heijastuvaan pintaan saapuu. Yleensä ilta-aurinko on erityisen suopea kiillolle. Myös keväthanki saa auton loistamaan.
Itse vahaan autoni ja kuivaan säämiskällä. Ihan riittää ja kiiltää. Jos haluaa naarmuttoman auton, kannattaa jättää se sinne myymälään, niin ei tule harnmaita hiuksia.
...omalle autollesi mitä haluat. Minä en sellaista ostaisi. Kyllä ne naarmut näkyvät myös suorassa auringon valossa jos näkyvät halogeenilla.
Liikkeeseen jättäminen ei auta. Uudet autot ovat hyvinkin naarmuisia ennen kuin naarmut on asianmukaisesti poistettu. Lisäksi niitä naarmuja ei tule kun hoitaa autonsa oikein eikä tee jääräpäisesti väärin kuten aloittaja mainitsikin. Aikaa ja rahaa ei mene yhtään enempää. Onhan se varmaan jollekin juntille vaikeaa myöntää olevansa väärässä näin yksinkertaisessa asiassa.
Kyllä ne pienet naarmut taitaa tulla yhtälailla lumien harjaamisesta, kuin säämiskästä.
kuuluvat autoon , sehän vain kuollutta peltiä , eikä valita kuten akat rypyistään .
Ei autoa tarvitse palvoa , eikä varoa joka helvetin pientä naarmua :D !!
MOTTO: EI AUTO OLE MIKÄÄN PYHÄ LEHMÄ , JOTA PITÄÄ PALVOA ...!
Jos tarjolla on kaksi muuten samanlaista autoa mutta toinen on naarmuinen ja toinen virheetön niin kumman ostat? Aivan.
sitäpaitsi ne naarmut voi välttää ilman yhtään ylimääräistä vaivaa kuten alkuperäinen kirjoittaja sanoikin. Tarvitaan vain oikeat välineet. Miksi siis pitäisi tarkoituksella tuhota se maalipinta? Ei mitään järkeä.
jos alla on hyväkuntoinen auto , vaikka vähän olisi pieniä kiven iskuja keulassa ja pientä naarmua kyljessä. Kunhan tekniikka pelaa .
Autoa ostan vain jos tarve on toisen tyyppiseen autoon farmariin tai pakettiin tms. ja aina uuteen !!
Autoa kun en vaihda pelkästään uuden vuosimallin vuoksi.
lipsahtanut homma hanskasta hanska mukanaan. Jos elämän ainoa tarkoitus on se, näkyykö halogeenivalossa naarmuja, on jotain pielessä. Onhan meillä näitä fanaatikkoja joka lähtöön; kuka vaihtelee vahvistimensa virtapistoketta asennosta toiseen kuvitellen sen vaikuttavan äänen puhtauteen, kuka sitten on tehnyt taidetta kalastuksesta, niin että vene on survottu täyteen pystyssä sojottavia vapoja.
Järki käteen ja pipoon jäitä!
Harrastus on harrastus ja kaverihan vain vastasi kun kysyttiin. Onhan se myös helvetin typerää juosta jonkun nahkapallon perässä pitkin nurmikenttiä oikein porukalla. Tai kiertää jollain formula ykkösellä pari tuntia rinkiä ja yrittää olla nopein kaikista. Aivan helvetin joutavanpäiväistä hommaa.
Eipä nuo pienet naarmut ole haitannut. Käytinpä minäkin vasta autoni pesussa. Oikein käsinpesussa, kun sattui sopivasti aikaa. Jostus olen ajanut pesukoneen läpi. Ei niissä yleensä kunnolla puhdasta tule, tahtovat pienemmät kolot jäädä kuraisiksi.
Nyt pestiin pois kaikki kura, mitä oli joulun jälkeen pinnalle kertynyt. Hyvin oli auto talvesta selvinnyt. Ei edes lumiharja ollut jättänyt jälkiä, vaikka joskus sai varrella paukuttaa jäitä irti.
Seuraavan kerran taidan pesettää sitten keväämmällä kun pöly loppuu, mutta ennen kuin siitepölykausi alkaa. Siihen saakka saavat kevätsateet hoitaa asian.
Myydessä on aivan sama, onko pinta naarkuton tai ei. Ei siitä enempää makseta. Ostettaessa onkin sitten eri asia.
Voi olla ettei makseta enempää mutta kaupaksi menee nopeammin. Ostaja on yleensä katsellut tai ainakin menee katselemaan paria vastaavaa vaihtoehtoa. Ihan varmasti ostaa sen hienomman ja virheettömän jos lapussa on sama hinta. Saattaapa jopa maksaa jokusen satasen enemmän etenkin jos puhutaan vaikka hintaluokasta 30k€ ylöspäin ja uudehkosta autosta. Mikäli pari-kolme vuotta vanhassa autossa on maalipinta ruvella tai ei ole puhdas ja ostaja osaa sen myös katsoa niin herää kyllä epäilys että miten sitä autoa on muutenkin kohdeltu.
Se että kura on pois ei todellakaan tarkoita sitä että maalipinta on puhdas. Pinnan puhdistaminen kunnolla kerran-pari vuodessa on erittäin tärkeää etenkin nykyisillä vesiohenteisilla maaleilla. Pinttymät voivat pilata maalipinnan nopeastikin. Tähän ei mikään pesu pelkästään riitä. Ei käsin eikä koneessa.
Samalla rahalla ja vaivalla saisit autosi puhtaaksi naarmuttamatta kun käyttäisit oikeita aineita ja välineitä mutta teet siis mieluummin homman päin persettä koska olet tehnyt niin aina. Typerintä mitä olen kuullut todella pitkään aikaan mutta toisaalta juuri tuollaisia juntteja suomalaiset ovat ja sen huomaa kun katsoo jo pari vuotta vanhoja autoja. Tätä varmaan aloittajakin tarkoitti.
Kyllä elämässä on tärkeimpiä asioita kuin naarmuton auto -- saakeli .
Katsoppa kehittyneimpiä (= lue halvempi) automaita , ei niissäkään peltiä turhaan "kumarreta" --saisi suomalaisetkin oppia EU- kansalaisten tavoille :(
Ehkä sulle mutta mikä helvetti sä olet sanomaan mikä mulle on tärkeää? Et mikään. Ihmiset on erilaisia.
Viikonloppuna katselin Amsterdamissa kuinka ihmiset pitävät autonsa hienossa kunnossa. Keskustassa on paljon halpoja pikkuautoja ja jopa niissäkin on maalipinnasta pidetty hyvää huolta toisin kuin härmässä missä pari vuotta vanhojen autojen maalipinta näyttää oikeasti vanhalta. Kysymys ei ole pelkästään naarmuista. Täällä ei yksinkertaisesti osata puhdistaa maalipintaa ja sitten vahataan paskan päälle ja kohta pinta onkin pinttynyt. Huvittavinta on ettei autoilijat itse sitä edes huomaa. Sitä vaan pidetään jotenkin luonnollisena että kiilto ajastaan katoaa vaikka näin ei todellakaan ole jos tietää mitä tekee.
En tiedä missä olet matkustellut. Itse olen käynyt yli 30 maassa ja itäblokin maita lukuunottamatta autojen maalipinnat ovat pääsääntöisesti huomattavasti paremmassa kunnossa kuin Suomessa. Saisi suomalaiset tosiaan opetella EU kansalaisten tavoille. Euroopassa pidetään autoista yleisesti hyvää huolta vaikka "halpoja" ovatkin.
en ole koskaan ymmärtänyt miksi jotkut pesevät likaista autoa sienellä, sehän lähes sama kuin hiekkaparepilla hankaisi. Pehmeä harja ja runsas vesi on paras.Lopuksi voi vielä pestä sitten sienellä äpääristä jossa on pari korkillista turtlewaxin hot vaha shampoota(parasta), johan lähtee lika, ja tulee kiiltoa, myös kumi ja muovi osat puhdistuvat tällä. Hotwax vahapesulla olen pessyt autot jo 20 vuotta, eikä tartte vahata.
Paras on juurikin tuo aloittajan mainitsema lampaanvillainen hanska. Sen pesuteho on kylläkin aika heikko mutta pinttyneen paskan poistoon onkin olemassa eri välineet.
Pehmeä harja naarmuttaa varmasti. Naarmuttaa se lampaanvillakin ennen pitkää mutta niin vähän että metallinhohtovärissä sitä naarmua ei saa edes näkymään. Tavallisessa mustassa tai punaisessa näkyy sekin varmasti. Tosin naarmu on niin matalaa että se on varsin helppo myllyttää pois.
Se että olet pessyt autosi 20 vuotta päin persettä ei ole mielestäni kovin hyvä referenssi. Ei millään pahalla.
Mäkin olen hyvin tarkka auton ulkonäön suhteen. Käytän myöskin välineitä jenkkeistä. Kiilotan aina välillä (Cyclo)koneella ja käytän esim Meguiars, Poorboys, Menzena tai Optimumin tuotteet.
Autonhoito on hyvä harrastus ja fiksu myöskin. En ymmärrä miksi joku pistää paljon rahaa kiinni autoon eikä hoida sitä sitten. www.autopia.org antaa hyvät vinkit auton hoitoon.
...sivusto. Sieltä löytyy varmasti kaikki tarpeellinen.
Oletko oikeasti saanut tuolla Cyclo koneella naarmuja poistettua? Siinähän on käsittääkseni melko hitaat kierrokset vaikka periaatteessa asiallinen epäkesko onkin. Kyllä silläkin varmasti maalipinnan puhtaaksi saa mikä on jo todella paljon.
Olen samaa mieltä, jos laittaa autoon lähemmäs 60 tonnia kiinni niin kyllä minä ainakin haluan pitää sen uuden näköisenä niin kauan kuin sen omistan. Se kun ei ole muusta kiinni kuin asioiden selvittämisestä ja oikeiden aineiden ja välineiden käytöstä. Vaivaa siitä ei juurikaan ole.
Terve!
Mistä olette hommanneet kiillotuskoneet? Suomesta ei tunnu löytyvän mistään esim. Porter Cable 7424:sta, joten olenkin harkinnut tilausta jenkkilästä. Muuntajanhan se toki tarvitsee, enkä sellaistakaan ole nähnyt kaupattavan...
Jenkkeistä, netin kautta. Et tarvitse silloin muuntajan, koska se on saatavilla 220V versiona ja vielä meidän tyypiselää pistokkeella 5CE on mallin nimi. Nykyään saa Biltemasta kopion siitä, mutta epäillen että se on yhtä värinätön ja tehokas, ja epäilen myöskin että siihen voi asentaa uudet Edge kiillotus tyynyt. Cyclo on tehokkaampi ja mukavampi käytää mutta kalliimpi kuin PC 7424.
...mitään saa. Ei todellakaan löydy mistään tähän sopivaa epäkeskoa. Pyörivällä laikalla olevia koneita kyllä on mutta niillä saa hyvin helposti vahinkoa aikaan. Jopa ns. ammattilaiset ketkä luulevat osaavansa kiillottaa pyörivällä laikalla tekevät usein luvattoman huonoa jälkeä. Enkä itse kyllä muutenkaan halua niin aggressiivista laitetta. Itse tilasin oman PC:n Jenkeistä ja muuntajan Saksasta.
Täältäkin.
http://www.flex-tools.com/fi/Produkte/Polierer/XC_3401_VRG/index.php
Tuo on varmaan ihan uusi laite sillä pari kuukautta sitten kyseisellä firmalla ei tätä ollut. Tuo vaikuttaa erittäin hyvältä. Olisi kiva kuulla kokemuksia jos niitä jollain jo on.
voisko joku kertoa mistä porukka tilaa noita 230-120V muuntimia, moni kertoo että saksasta mutta mistä?????
Suomalaiset eivät jostain syystä kestä nykyään neuvomista. Pitäisi itse olla aina oikeassa. Mieluummin vaikka tuhoavat autonsa ja tekevät kaiken päin persettä koska niin on tehty ennenkin. Melko suoranaista tyhmyyttä kun ei järkipuhe kelpaa.