Tämmöinen Mercedes-Benz -98 E220 Diesel automaatti, olsisi tiedossa, mutta kilometrit vaikuttavat ostoon n:300tkm ja tuolla hinnalla saisi uuden jonkun muun merkkisen auton.
Joten kannattaako mersuun satsata? vikoja?
Kiitollinen vastauksista.
Joten kannattaako mersuun satsata? vikoja?
Kiitollinen vastauksista.
Vastaukset 8
Vanhimmat
odotat? Autohan juuri ja juuri sisään ajettu!
Hintaero on pieni, mutta autoissa on julmettu ero!!
Museotekniikkaa? tuon ikäinen auto ei nyt kuitenkaan vielä kelpaa museoon :-) Ja tavallisessa arkikäytössä kolmesatasen suorituskyky on aivan riittävä ilman commonrail tekniikkaakin.
Se mihin kannattaa kiinnittää huomiota kuten varmasti tiedätkin on auton huoltohistoria ja kilometrien paikkansapitävyys (hinta)
Ohjauselektroniikkaa on paljon vähemmän. Osin tästä johtuen myös paljon halvempi ja varmempi ostaa käytettynä autona.
Että CDI käyttää polttoaineen erittäin hyvin,eli
koneessa on vähän hukkalämpöä ja näin ollen CDI
on talvella kylmä auto. Niinpä useissa takseissa
on tästä syystä Webasto-lämmitin,jolloin k.o.
ongelmaa ei esiinny. Jos Webastoa ei ole saattaa
MB olla talvipakkasilla melko kylmä auto.
Tosin auton laatua tämä ei huononna,minulla on
vuosien varrella ollut useita mersuja ja kyllä
täytyy sanoa,että niissä ei laatuvikoja ole
koskaan ainakaan minulla ollut ja kyyti on erittäin jämäkkää ja mukavaa.
Myös A-mallin dieselissä.
Väyskissä on se on toteutettu sähkövastuksella, kuulemma tolkuttoman kallis jos kyrvähtää.
Cdi malliin tulee paljon muutakin kuin upea moottori, mm. ilmastointi on vakiovaruste, ja paljon ajonhallintaa yms. En säästäisi tässä kohtaa sitä paria kolmea tonnia, se tulee takasin sittenkin kun lähdet myymäänkin autoa.
Ei, se webasto mikään pakko hankinta ole! Ainoastaan kovilla pakkasila pitkään paikallaan olo, aiheuttaa pientä viileyttä jalkatilaan. Kaikin puolin luotettava auto! Konepuoli kestää tuon kilometri määrän vaivattomasti,ainoastaan alusta alkaa hieman nitisemään paikoitellen jos ajettu huolimattomasti. Siis kitinä on todella pientä,mutta kun auto muuten hiljainen,niin se korostuu....
Eikös näissä 220 D:issä ennen Cdi-aikaa ollutkin CAV/Lucasin ruiskutuspumppu?? Sehän on epäluotettavampi kuin Boschin laitteet, ja osaavia korjaamojakin taitaa olla vähän (yksi Suomessa?); hintaa mahdolliselle korjaukselle kertyy kohtalaisesti.