Jep, -97 Primera on kyseessä. Eilen se alkoi kitisemään jostain vasemman eturenkaan tyköä. Kitinä on just sellainen metalli vastaan kumi ääni. Ääni kuuluu mielestäni jousituksen mukaan ja se kuuluu myös, jos auton keula painaa konepellistä alaspäin.
Mikä sen äänen voisi aiheuttaa?
Mikä sen äänen voisi aiheuttaa?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ota se kivi pois, niin ääntely lakkaa.
Tuli tossa mieleen, kun ittellänikin on sama vikinä, et mitä kaikkea joutuu purkamaan ja mitä kautta saa helpoiten sen pois...?
Olisiko joku, joka vois avittaa, kun en ole mikään auto nero...=)
Mallista riippuen se voi olla missä tahansa liikkuvien osien välissä. Nosta kulma ylös ja katsele.
Mitään ei tarvitse purkaa. Korkeintaan irrottaa pyörä. Sopivalla rassilla kivi pois, kun se löytyy.
Onko autoosi hiljattain vaihdettu Multi-link? Yksi mahdollinen kohde on multi-linkin puslat. Siis se ns. ylätukivarsi. Kyseisissä autoissa on ollut sitä vikaa että puslat ovat liian kireät. Voipi olla myös että ne puslat ovat niin väljistyneet että ääntävät.
Auto on ollu mulla vasta n. puoli vuotta, joten en tiedä yhtään milloin multilinkin osia on vaihdettu.
Toivottavasti siellä on vain kivi. Pitäs jaksaa lähtä pihalle asiaa tutkailemaan.
Liekköhän ne puslat miten kalliit?
Kitinä on todennäköisesti multilinkistä . Pyörä pois ja löysää nivelen pitkää pulttia lyö vähän ulos sumuta jotain liukastetta ja älä tiukkaa sitä "momenttiin" niin ei kitise .
Joo, tunkkaas keula ilmaan irrota pyörä. Pyöräkotelosta paljastuu ylätukivarsi,ns. multilink.Irroita linkki korista(4 pulttia 17mm kannalla) ja navasta(pitkä pultti poikittain). Saatuasi möhkäleen pöydälle irroita vielä toisesta päästä kiinnitysrauta(pitkäpultti).Plupsauta molemmista päistä stefat(4kpl) pois mutta varo vaurioittamasta niitä!Sen jälkeen vedä puslat pois. Tarkista kuluminen ja jos pahat uusi puslat/linkki. Muutoin puhdista hyvin ja kasaa laittamalla vaseliinia puslien ulkopinnoille ja linkin sisälle.Kasaa päin vastaisessa järjestyksessä(pitkät pultit 10kiloon). Ei pitäs kitistä!!
Kyselisin, et jos tollasen remontin joutu tekemään, niin paljon osat suunilleen maksaa...? Ja kauan vie aikaa kyseinen työ...?
Juu, kiitoksia vain vinkeistä. Kitinä tosin häipyi tänään itsekseen. Oisko vesikelissä ajelulla ollut osuutta asiaan... mene ja tiedä.
Mutta hyvä tietää tulevaisuuden varalle, tarkoituksena olis meinaa pitää toi Primera itellä kauan. On se sen verran hyvä auto ja vielä kun satuin löytämään vähän ajetun diesel yksilön! ;)
Motonetissa maksaa karvan alle 70€. Meinaan koko varsi. Nissanilla oli muistaakseni melkein kaksinkertainen hinta. Ja ainakin itellä on Motonetin osa toiminut hyvin.
Harvemmin puslat ovat tuoreissa autoissa kuluneet edes vaihtoasteelle mutta puslat noin 100e sarja/puoli ja linkki n. 140e puolelleen. Ammattilainen tekee työn Puolessa tunnissa.
Motonetissa 68.80 euroa.
Nyt alko toinen puoli kitisemään! Voiskohan sinne laittaa CRC:tä? Ei sitä jaksa erkkikään kuunnella...
Hyvät kanssa-autoilijat! Jos teillä ei ole peukalo kekellä kämmentä niin asentakaa ihmeessä irrallaan olevaan linkkii RASVANIPAT, näin voitte säännöllisesti rasvaamalla säästää pitkän centin linkeissänne!
Mekaanikko
Mihin kohtaan ne nipat pitää laittaa? En huomannu kattella, kun mulla oli pääsiäisenä linkki kourassa...