Olen harkinnut 307 Peugeotin vaihtamista Mazdan 6:n. Kaikki viat ja muut ongelmat kiinnostaa.
Tuollainen 1.8 farmari 6 olisi tarjolla. kannattaako?
Kiitos etykät. kommenteista.
Tuollainen 1.8 farmari 6 olisi tarjolla. kannattaako?
Kiitos etykät. kommenteista.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ainakin ensimmäiset 3000 kilometriä.
Mittarissa 15tkm eikä ongelmia. Ei mitään valittamista! Edellinen auto oli Peugeot ja siinä oli ongelmia, varsinkin talvella.
Itselläni oli 97-99 uusi Peugeot, jossa ei ollut yhtään vikaa. Ostin Mazda6 1.8 farmarin lokakuussa. Vasta eilen Mazda sai valmiiksi korjausohjeet oikealle puoltamiseen. Vika on ollut yleinen muttei ole esiintynyt läheskään kaikissa autoissa. Nyt ongelma saadaan korjattua noin kolmen tunnin huoltokäynnillä. Kaikkien autojen ovien lukkopesien kumitiivisteet ovat jäykistyneet pakkasella liiaksi, joten ovet on saanut kiinni vain lievällä väkivallalla. Korjausohjeet tulivat jo helmikuussa ja aikaa menee puolisen tuntia huollossa. Toivottavasti tehdas on jo vaihtanut kumiseosta. Heikolle lämmityslaiteelle ei voi mitään, mutta olen aina käyttänyt sisätilan lämmitintä, joten ongelmia ei ole ollut. Takajarruissa on jäätymisherkkyyttä, mutta niin saattaa olla monissa muissakin merkeissä, samoin sähköikkunoiden käyttöä on syytä välttää pakkasella, ikkunat voivat tehdä mitä sattuu. Uskoisin, että Mazdan maineen tuntien mitään isompaa ei pitäisi tulla enää vastaan. Tee ehdottomasti huoltosopimus ja harkitse xenonvaloja, koska auton lähivalopolttimoita ei voi vaihtaa käsikirjan mukaan itse ollenkaan ja katsoessani omaa autoa huomasin polttimoiden vaihdon olevan todella ison purkutyön takana. Olen vaihtanut myös 99 Mondeoon polttimoita ja Mondeon polttimot ovat melkoisen purkutyön takana, mutta Mazdalla purettavaa on todella paljon. Polttimoiden vaihto tulee siis huollossa maksamaan paljon.
L. lämmityslaitetta lukuunottamatta Mazdan pitäisi alkaa olla kuosissa. Aiheutuuko sähköikkunoiden sekoilu lumesta / jäästä vai pelkästä pakkasesta?
Mitkä polttimot kuutosessa on lähivaloissa? Ei kai H7:t? Pistin itse kuutosen tilaukseen ja saan sen n. 2vko:n sisään. Myyjän mukaan autossa ei ole H7:ja mutta TM:n talvitestissä näin väitettiin olevan. Paljonkohan tuo vaihto-operaatio maksaa Mazdaan? En ottanut ksenoneja nimenomaan sen takia, että polttimon hinta on ko. lampuissa "vain" 200€/kpl. Eivätkä ne ole välttämättä Suomessa elinikäiset.
Edesmenneen Astrani polttimonvaihto (työn osuus) maksoi Metro Autossa kokonaiset 40mk. Myös pakoputki oli Obelixissa hyvässä kunnossa vielä 60tkm:n jälkeen. No eipähän Mazdassa ole ainakaan hihnanvaihtoa...
Kyllä tuulilasin kestotestin väliraportti kuutosesta oli luottamusta herättävä pikkuvikojen poissaolon ansioista.
PS. Naapurin uudenkarhea 406 farmari paloi iloisesti pari viikkoa sitten talomme päädyssä (ei todellakaan 1. uudenkarhea liekehtivä leijona, jonka tiedän), joten eiköhän kuitenkin viileä Mazda ole pidemmän päälle luotettavampi käytössä kuin tulinen Leijona.
kohta neljä viikkoa gt omistaja, ei mitään vikoja.
ettäkö kokonaista neljä viikkoa! Tämäpä mieluisa yllätys. . .
Niinhän sitä sanotaan, että Masvalla seitsemäs viikko on pahin! Asiaan, melu on mielestäni uuden kutosen vika. Ajoin Mazdan road showssa eri merkkejä ja pahin ongelma oli melu 6:ssa! Muuten ok.
Saan oman 2.0 elegance farkkuni parin viikon päästä. Niinhän se on että hyvää kannattaa vähän odottaakin. Mazda kävi heti ensi testissä kuin "hansikas käteen". Ajettavuus oli autoni hankinnassa tärkein kriteeri tilojen ja luotettavuuden ohella. Edellinen autoni vm2000 Astra 2.0 16v Sport Caravan oli erittäin hyvä ajettava ja Mazda kestää vertailun Opelin kanssa hyvin.
Ei meluttomuus paljoa lohduta, jos joutuu koko ajan tekemään korjausliikkeita suoraan ajaessaan. Näinhän homma taitaa olla esim. uuden Avensiksen 1.6 & 1.8l mallien kanssa...
jos vanhat merkit(lue:yhteistyö Fordin kanssa) paikkansa pitävät niin vetoakseleita kuluu ja paljon...
tällä Mazda6 mallilla ei vielä ole mitään tekemistä Fordin kanssa...yhteistä on vaan Mazdan kehittämät moottorit, joista vanhemmat kehitysversiot lymyää Mondeon pellin alla.
Sen sijaan Mazda2 = Ford Fiesta, mutta paremman näköisenä ;)...toivottavasti Mazdan luotettavuus siirtyisi Fordiin, niin voisin joskus vielä sitäkin kokeilla...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=575&posting=22000000000210493
Se tuli hetken mielijohteesta, että peugeotista en luovukkaan japanilaiseen, ei huono varmaan sekään.
Moro!