Kaikille kaivopuistossa liikkuville purjehtijoille kysymys.
Miksi siellä pitää luovia kun se on aika kapea ja siellä liikutaan paljon, se on aika karmaisevaa katsoa kun 10 purjevenettä luovii 7m - 40m leveässä tilassa hirveällä vauhdilla edes takas ja katsoo vihaisesti moottoriveneilijöitä jotka yrittävät väistellä ettei purjehdus menisi pieleen...
Ymmärrän purjehduksen mutta en ymmärrä tällaista koska se menee joskus jopa vaaralliseksi.
Mitä teette hyvät purjehtijat kun seuraanne ampaisee '59 Fairline tms jonka täytyy päästä läpi? ajatte kylkeen vai?
Kaikella kunnioituksella, miksi, miksi??
Hauskaa kesää ja otetaan iisisti.
Miksi siellä pitää luovia kun se on aika kapea ja siellä liikutaan paljon, se on aika karmaisevaa katsoa kun 10 purjevenettä luovii 7m - 40m leveässä tilassa hirveällä vauhdilla edes takas ja katsoo vihaisesti moottoriveneilijöitä jotka yrittävät väistellä ettei purjehdus menisi pieleen...
Ymmärrän purjehduksen mutta en ymmärrä tällaista koska se menee joskus jopa vaaralliseksi.
Mitä teette hyvät purjehtijat kun seuraanne ampaisee '59 Fairline tms jonka täytyy päästä läpi? ajatte kylkeen vai?
Kaikella kunnioituksella, miksi, miksi??
Hauskaa kesää ja otetaan iisisti.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Koska purjeilla ei pääse vastatuuleen. silloin on pakko luovia.
Oikea huomio kaverilla,ja edellisessä vastauksessa näkyy purjemiehen
asenne vamma.
Kaivari on hieno paikka ajella läpi vaikka
myötäiseen purjeilla tai konevoimalla mihin
suuntaan vain. Mutta on tosi kornia tulla
pullistelemaan kryssitaidoilla ahtaaseen
ränniin jossa on myös poikittais liikennettä.
Siellä saarten eteläpuolella on tilaa kryssailla
menkää esim. sinne/ kiitos
>Koska purjeilla ei pääse vastatuuleen. silloin on pakko luovia.<
-Esim. kaivopuiston edustalla on öykkäröintiä moinen luovinen jos veneessäsi on moottori.
Jos tulet purjeveneelläsi purjeet ylhäällä luovimalla minua vastaan kaivopuiston ahtaalla väylällä, niin takuulla kesän veneilysi pääättyy siihen luovimiseen!
Loppukesän vietätkin venekorjaamoita etsien ja vakuutusyhtiöni kanssa tapellen veneesi korjauksesta, takuulla ajan kylkeesi ja ilomielin menetän vakuutus bonukseni kun saan kaltaisesi täysin öykkärimäisen kanssa veneilijöitä kohtaan öykkäröivän veneilysi lopppumaan ainakin siltä kesältä.
Hyvää veneilykesää.
Fairline 59 on huvialus, ja se väistää moottorialuksena purjevenettä. Jos törmäys tulee on Fairline pääsääntöisesti vastuussa, mutta koska yhteentörmäyksiä tulee välttää niin törkeästi oikeuksiaan hyväksikäyttävä purjehtija voi joutua vastuuseen.
Purjevene on velvollinen antamaan tietä ammattiliikenteen moottorialuksille, sekä aluksille joiden liikkumista rajoittaa sen koko tai syväys. 30 jalkainen purjevene kun vaan vaatii enemmän vettä kuin Fairline, niin ei sekään oikeastaan perusteeksi käy.
Tässä lienee enemmän kysymys asenteista kuin meriliikenteen säädöskokoelmasta. Lisäksi ko. väylällä on runsaasti myös ammattiliikennettä, jopa Ruotsinlaivoja.
Oikeuksistaan tiukasti kiinni pitäminen on toisinaan pikkumaista ja saattaa aiheuttaa turhia vaaratilanteita.
Oletan, että alkuperäisen viestin kirjoittaja tarkoittaa Harakan-Uunisaaren-Liuskasaaren-Sirpalesaaren ja mantereen välistä väylää. Sinne ei tietääkseni mahdu ruotsinlaiva, jos tarkkoja ollaan. Purjehtijana olen itse sitä mieltä, että sinne ei pitäisi mennä kryssimään, edes elvistelymielessä. Särkänsalmi on jo eri juttu.
Osa saattaa olla koneettomia veneitä, joilla kotisatama NJK:lla. Osalla kone ja asennevika.
Purjehtijana en itsekään ymmärrä kuvaamaasi käytöstä.
...purjevene tulee kapeikoissa vastaan "koko väylän leveydeltä" koneella ajaen, eikä suostu tekemään minkäänlaista väistöliikettä? Väylälle mahtuisi hyvin kaksi venettä rinnan, mutta tämä vaan puksuttaa keskellä... Eikö silloin liene kyseessä moottorilla kulkeva alus ja voisi väistääkin? Näitäkin tapauksia näkee silloin tällöin.
Viime kesänä oli myös mielenkiintoinen tapaus Espoon saaristossa "puutarhaväylällä", kun kapeassa paikassa eräs H-vene oli väylällä poikittain. Tuulta ei ollut lainkaan, mutta siinä sitä vain viitisen venettä kykittin ja odotettiin ohitse pääsyä. Oli kyllä äärimmäisen pitkästyttävää odottaa vendaa ja seuraavaa ja seuraavaa... ja ohitse oli vaikea päästä. Ymmärrän toisten purjehtijoiden ideologian, että moottoria ei käynnistetä kuin äärimmäisen tarpeen tullen, mutta olipas outo paikka valittuna oman ideologian noudattamiseen – keskellä vilkasta veneväylää! Mutta säästyihän apukoneen bensaa...
Ei purjeveneellä moottorilla ajettaessa ole mitään erivapauksia suhteessa muihin aluksiin. tosin matalilla väylillä syväköliset veneet ajavat aivan väylän reunoilla pikkasen riskin päälle. Hyvä merimiestapa edellyttää välttämään väylän "keskiviivaa", jollei ole niin Keskisuomesta, ettei reunemmalle mahdu!!! (okei, vitsi, vitsi)