Olen jo kypsään ikään ehtinyt naisihminen ja minulla ei ole "omaa korjaajaa", joten joudun aina
kiikuttamaan Audini korjaamoon, joten ;
tietääkö kukaan, onko kellään ollut vastaavia ongelmia:
-kun keli on ensin plussan puolella ja sitten pakastuu, tulee kummallisia "nykimisongelmia" ja kaasu saattaa hirttää kiinni, mistä johtuu? Kaasuvaijeri on voideltu, vika ei ollut siinä.
-kun on kova pakkanen, yli 10 astetta, edestä kuuluu sirkutusta,sitä enemmän, mitä kylmempi on, ei lakkaa edes moottorin lämmettyä. Kaikki hihnat
on vaihdettu, vika ei ollut niissä.
kiikuttamaan Audini korjaamoon, joten ;
tietääkö kukaan, onko kellään ollut vastaavia ongelmia:
-kun keli on ensin plussan puolella ja sitten pakastuu, tulee kummallisia "nykimisongelmia" ja kaasu saattaa hirttää kiinni, mistä johtuu? Kaasuvaijeri on voideltu, vika ei ollut siinä.
-kun on kova pakkanen, yli 10 astetta, edestä kuuluu sirkutusta,sitä enemmän, mitä kylmempi on, ei lakkaa edes moottorin lämmettyä. Kaikki hihnat
on vaihdettu, vika ei ollut niissä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla on myös kuuluu pakkasella moinen ääni. Kuului myös edellisessä autossa (typ89). En löytänyt syytä ja eikä ongelmia ole ollut olen antanut kuulua. "Ei vika vaan ominaisuus"
Autosi lienee bensamallia, nykimisongelmaan en osaa auttaa.
Katso pari sivua taaksepäin (tyhjänkäyntiongelmia
A4 96)
Sulla kondensoituu vettä kaasuläpän potentiometriin.
Jotain tuollaista ajattelin, huurtumista tai veden kertymistä jonnekin, mutta enpä ole ikinä kenenkään kuullut puhuvan kaasuläpän potentiometristä!
Eikös potentiometri ole jotain sähköjuttuja, televisiossa on potikoita, siis että Audissakin??!!
No, toisaalta Audissa on kaikenlaista ,josta mulla ei ole mitään aavistusta...