juuur kun sain pakoputken laitettua vanhaan sotaratsuun (W123), niin virtalukko sanoi työsopimuksen irti. Eli ei starttaa, tai siis starttaa kun avainta vemputtaa ylös-alas. Virrat tulee, hehkuttaa normaalisti. Jännä että kun auto käynnistyy ei puhallin toimi ennenkuin taas vemputtaa (mielenkiintoista?).
Query: vinkkejä kaivataa, kun ei oo kokemusta onko paha vaihtaa
a) avainpatruuna ja/tai
b) lukon sähköpohja.
... ja vielä mietittävää viikonlopuksi jos uni ei tule:
- montako kertaa autoa on startattu jos
1) vm. -84
2) ajettu n. 750 tkm
3) sekalaista ajoa päivittäin
4) lähtee käyntiin yleensä eka yrittämällä ;-)
Query: vinkkejä kaivataa, kun ei oo kokemusta onko paha vaihtaa
a) avainpatruuna ja/tai
b) lukon sähköpohja.
... ja vielä mietittävää viikonlopuksi jos uni ei tule:
- montako kertaa autoa on startattu jos
1) vm. -84
2) ajettu n. 750 tkm
3) sekalaista ajoa päivittäin
4) lähtee käyntiin yleensä eka yrittämällä ;-)
Vastaukset 2
Vanhimmat
On startattu ehkä miljoona kertaa, mahdollisesti useammin. Virtalukko patruuna on helposti vaihdettavissa. Avain "radiokuuntelu" -asentoon ja sopivan kokoinen sukkapuikko siitä reiästä sisään, mikä näkyy avaimesta yläviistoon oikealle. Kierretään lukkorengas päältä pois . Sen jälkeen vedetään lukkopesä ulos. Vikaa siinä tuskin on, koska avain kääntyy. Vika on ilmeisesti virtalukon pohjassa. Sen vaihtokaan ei kovin vaikea ole, mutta koska en ole itse vaihtanut sitä kuin monta vuotta sitten, en lähde muistelemaan , miten. Joku nuorempi voipi kertoa siitä.
Jos autolla on ajettu 750tkm ja startattu miljoona kertaa, niin jokaisen startin jälkeen on ajettu vain 750m.