Ja käsitykseni Korean kipoista varmistui, ei ole hääppöisiä jos vertaa saman kokoluokan eurooppalaisiin tai toyotaan.
Taidan vielä ajella pari vuotta tällä vajaa 10v vanhalla saksanlotjalla, jossa on vakiovarusteita enemmän mitä Kiaan edes lisävarusteenakaan saa.
t. CLK Pertsa
ps. Saa tästä vaihtohyvityksenä enemmän mitä uusi Kian kottero maksaa (n. 20t€). Siis näillä minimaalisilla hyvitystarjouksilla, toki myyntihinta sitten ihan eri.
Taidan vielä ajella pari vuotta tällä vajaa 10v vanhalla saksanlotjalla, jossa on vakiovarusteita enemmän mitä Kiaan edes lisävarusteenakaan saa.
t. CLK Pertsa
ps. Saa tästä vaihtohyvityksenä enemmän mitä uusi Kian kottero maksaa (n. 20t€). Siis näillä minimaalisilla hyvitystarjouksilla, toki myyntihinta sitten ihan eri.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Nyt kävi niin ikävästi, että unohdit mainita koeajamasi auton mallin.
Onko siinä 10 vuotta vanhassa saksanlotjassasi todellakin esim. ESP? Samaan syssyyn voisit tietenkin kertoa, mikä se saksanlotja on.
Hyvin vähällä vaivalla saisi kirjoituksiin jotain informaatioarvoakin. Eri asia tietenkin, jos on tarkoitus vain vittuilla. Oliko?
Magentista kävin ihan huvikseen ajamassa. Tosin tarkoitin tuossa hintavertauksessa ceratoa 2l koneella (n. 20t€).
Mersu on alla.
CLK Pertsa
No onkos Mesessä ESP?
Entä muut tämän listan varusteet:
http://www.kiamotors.fi/?p=44
Mitäs varustetta siihen Magentikseen ei saa, sellaista mitä sinun Mersussasi on? Mikä on Mersun malli?
Kunhan kysyn.
ja korealaiseen, kiinalaiseen tai japanilaiseen en vaihda koskaan. saahan se varustelista olla kuinka pitka vaan, leluja ne silti on
Kyllä tuosta Mersustakin tulee lelu mieleen, kun seurailee erään tuttavan jatkuvia korjaamovierailuja uudehkon C-Mersunsa kanssa. Viimeksi siltä hajos välijäähdytin......itse hän manaili alakuloisena, että alkaa hermot menemään...ja rahat mokoman roppelon kanssa, muuten olis ihan hyvä auto!!
autoja. Nimittäin BMW! Mursun laatu tosiaan notkahtanut aikalailla. Nykybemarit omaan silmään hieman erikoisesti huotoiltu
Voitko täsmentää mitä varusteita jäit kaipaamaan.
Itse ajoin ceedin ex mallin ja varustelu oli parempi kuin missään ennen ajamassani autossa.
Nahkasisustus puuttui, mutta sen saa lisähintaan.
http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=102&news_id=200622753
Aloittaja otti itse puheeksi varustetason.
Sehän on selvä että Mersun ostajalle merkitsee ennen kaikkea merkin imago.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000024537355
Näyttää se Toyotakin ruostuvan.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&subcat=70
Uusi merkki Kia myi ensin hyvin Deltan agressiivisen ja sopivuuden rajamailla olevan mainonnan sekä käsirahattomien tarjousten vuoksi, Kia ei autona ollut sitä mitä kuviteltiin, nyt tiedetään ja Kian myynti tulee hiipumaan.
Mersu on aina ollut ja tulee aina olemaan, sitä voi haukka ja ja kehua, aivan sama, se ei myyntiin vaikuta.
Mersulla ja Kialla ei ole muuten mitään tekemistä toistensa kanssa eikä koskaan tule olemaan, Mersu on käsite, Kia on??? niin mikä Kia on? ei legendaa,ei voittoja testeissä, ei mitään.
Erikoinen vertailupari tietenkin tuo Mersu ja Kia. Ihan samanlainen kuin vaikka Mersu ja Toyota tai Mersu ja Nissan. Mersu ja Suzuki.
Mikäkö Kia on? Esimerkiksi perusvarma käyttöauto. Testivoittojakin on, mutta harvoinpa verrokkina on aivan toisen hintaluokan autoja kuten vaikka Mersua.
Linkissä esimerkkejä Kian saamista tunnustuspalkinnoista:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000024308994
Kirjoitat että Kian omistajilla on paljon ongelmia. Tämän palstan perusteella näyttää siltä, että paljon enemmän ongelmia on eräillä henkilöillä sen vuoksi, että jotkut muut ajavat Kialla. Miksi se on ongelma, sitä on mahdotonta käsittää.
Mikäs Deltan mainonnassa muuten on ollut "sopivuuden rajamailla"?
"Kia ei autona ollut sitä mitä kuviteltiin"
Tuotakaan en ymmärrä. Mitähän odotuksia Kia olisi jättänyt lunastamatta?
Työkaveri ainakin vaihtoi mersunsa pois.
Vaihtoi toiseen merkkiin,juuri uskomattomien
vikojen vuoksi.
Että 3/4 tänne tulevista valitusvirsistä on täysin muiden merkkien kannattajilta, joilla ei ole muuta sanottavaa kuin vedota auton valmistusmaahan.
Kyllä mahtaa mersumiestä harmittaa kun CLK on menettänyt viiden Kian verran hinnastaan. Et kai uutena ostanut, sehän olisi kurjaa.. :-)
Jos keksit jotain oikeaa sanottavaa niin kuuntelemme mielellämme.
Kia on olevinaan halpa auto mutta siinä on helevetin kalliit huollot ja huoltovälit lyhyet vrt: tämän päivän autoihin.
Kia Carnival ja Sportage DEKRAN raportin jmboja 3-7v autoissa.
Delta-Auton huolto huoltokorjaamojen Jumbo.
Kia Sorento Ruotsin Korroosioinstituutin Jumbo. "den rostigaste bil son jag har sett" sano professori.
Hieman helpotusta vilpittömään huoleesi Kian omistajien puolesta:
- Toisin kuin Ruotsissa, Suomessa kaikki Kiat lisäruostesuojataan maahantuojan toimesta
- Sorentosta on tullut juuri uusi malli, toivokaamme että suojausta on parannettu myös tehtaalla
- Kiaa ei ole pakko huoltaa Deltassa takuun säilyttämiseksi
- Dekran raportin Sportagella ei ole mitään tekemistä tämän nykymallin kanssa, eikä sitä ole koskaan myyty Suomessa
- Myös Dekran raportin Carnival on suunniteltu ennen Hyundai-fuusiota, eikä Hyundain vaikutus laatutasoon ole siinä vielä nähtävissä, kuten nykymalleissa.
Sinällään mielenkiintoinen keskustelun aloitus, totuushan on se että Kia tarjoaa paljon enemmän autoa hintaansa nähden kun Mercedes-benz, esim. tuo mainittu Magentis-malli on E-mersua sisältä tilavampi ja Perus E-mersun hinnalla saa noita kaksi. Takana ovat ne ajat jolloin esim. BMW ja Mercedes olivat oikeasti hintansa arvoisia esim. turvallisemman korirakenteensa ja kestävyytensä ansiosta verratuna perushalpa-autoihin. Nykyään halvat autot ovat yhtä turvallisia (esim. vertaa Kia Magentis vs BMW 500-sarja 4 tähteä tai opel vectra tai mondeo yms. yms. yms.) tai esim. (toyota avensis vs E-mersu, 5 tähteä) polttoainetaloudellisia ja kestäviä (tai toyotan kohdalla kestävämpiä) kuin tuplasti kalliimmat ns. Premium-autot. Toista se oli ennen, riisikupit olivat oikeasti juuri niitä ja laatuauton pellitkin olivat ihan silmämääräisesti paljon paksummat. Nykyään premium-auton tekee lähinnä imago ja ehkä tehokkaat moottorit.
Hyundailla menee,hyvin.
Eikös tuo ole vanha Skodan mainoslause?
Hyvinkin mahdollista.
No Mersuun nyt joutuu ottaan lisävarusteena melkein kaiken. Perusversio ihan karvalakki, hyvä kun on kääntyvät etupyörät.Mulla on.
no vetäkää kaikki kia ja mersu homot käteen!