myyjän kanssa tuli tietenkin puheeksi tämä ruostesuojaus! No, myyjä siinä vaan ihmetteli, että kannattaako sitä ruostesuojausta ottaa, kun uudella autolla on 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu! Sanoi vielä, että eipä niitä paljon kukaan suojauta, maksaa kuulemma n. 600 euroa! Huopalokareista, kun tuli puhetta, niin hän sanoi, että jotkut niitä vaihtaa pois ja jotkut jättää, mutta kuulemma mitään imuhuopaa se ei tosiaankaan ole! Että silleen.....
Kävin kattelemassa uutta Mazdaa kutosta ja
mää vaan
81802
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Että kannattaa ruostesuojata, jos aikoo pitää muutamaa vuotta pidempään. Se puhkiruostumistakuu ei muuten koske pintaruostetta. Mazdan maalitakuu on muuten lyhyempi kuin kilpailijoilla, mutta ongelmatapauksissa sitä on kuulemma jatkettu - oliskohan tästä näyttöä jossain?
Tuollaisista huopalokareista on neljän vuoden kokemus Toyotasta eikä mitään ongelmia ole ilmennyt.
Uskalsin kuitenkin tilata uuden kuutosen, täytyy kai panostaa aiempaa enemmän pesuhin ja vahaukseen sekä ruosteen kannalta kriittisten kohtien tarkkailuun.
eli ostin auton vuosi sitten talvella, viime kesänä ajoin rampille, tutkin pohjan, ei ruostetta, puhdistin, suihkutin kotelomassan alustaan, annoin kuivua, sivelin alustamassan päälle. Kaikki tehty ammattilaiselta saamieni tietojen pohjalta. Aikaa meni 3-4 tuntia, rahaa muutama kymppi. Joka kesä aion tarkastaa pohjan ja korjata jos jotain ilmenee.
M6:lla on ovien reunojen peltitaitoksissa. Sen jälkeen vasta alusta. Näin omien kokemusten perusteella. Minullakin massattiin uutena, mutta eise auttanut.
Ekat viisi vuotta menee suojaamatta aika mukavasti.
Sitä seuraavat viisi vuotta autossa alkaa jo pinnat kukkia.
Yi 10-vuotiaana suojaamaton Kutonen onkin sitten luultavasti läpimätä arvoton raakki.
Kaikesta tästä on kyllä se seuraus, että yli 5-vuotiaiden Kutosten arvonpudotuskäyrä tulee olemaan huima.
Kysymys käsi sydämellä: ostaisitko itse 2002-mallisen ruostesuojaamattoman Kutosen?
Minä en.
ja maalipinnan ja jos hyvältä näyttää niin ilmanmuuta.
Kuinka moni vaihtoautohallissa /yksityisellä ostoaikeissa oleva vaatii auton nostettavaksi ylös voidakseen tutkia pohjan?
Taitaisi siinä autonmyyjän palvelualttius romahtaa silmissä.
sitten mitään ongelmaa ole, kun ei sinne pohjaan katso jatkossakaan, antaa näyttää miltä näyttää.
Kaverille käytiin katsomassa Mazdaa niin myyjä itse kehotti, että mennään korjaamon puolelle niin näät kunnolla alle. Seatti puljussa ei myyjällä ollut mitään sitä vastaan että käydään korjaamon puolella nostamassa ilmaan...
Kuinka moni ostaa käytetyn auto katsomatta sen pohjaa läpikotaisin???