Käyttäjiltä ja omistajilta kysyisin onko 2003 tai uudemmassa 2.7 crd moottori/vaihteistossa (MB)sähkö tai muuta vikaa.
Onko vaihteisto "suljettu" vai voiko öljyn määrän ja laatua tutkia osto tilanteessa.
Mihin muuhun kannattaa kiinnittää huomiota ostettaessa?
Kiitokset etukäteen!
Onko vaihteisto "suljettu" vai voiko öljyn määrän ja laatua tutkia osto tilanteessa.
Mihin muuhun kannattaa kiinnittää huomiota ostettaessa?
Kiitokset etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Samassa tehtaassa (VM)Italian maalla tehdyt moottorit, mitä nyt omistaja vaihtui 2001 DETROIT DIESELiin, joka taitaa olla Cryslerin firma;) siinä koneen marsusukujuurien syyt... 3,1 jakopää rattailla, työntötankokone ja 2,7 hihnakäyttö yläpuolisilla nokilla. On niitä VM koneita aika monessa laitteessa muutenkin Hitachin kaivureista mercruserin nimellä myytäviin paatinmyllyihin... 2000 lukuisessa tankokoneessa on rullakeinu "studit" kahella kiinni kun vanhemmassa vain yhellä joka on hiukan epävarmempi pitää työntötangon yläpäätä kupissaan (jokusissa harvoissa onnex..tullut kurkkii venakopasta käskijää)joten oma kantani olis -01 viimisii 3,1td ennen 2,7:ään siirtoa, sama kori -01&-04 ja hiukan edullisempi hinta ostaa kuin 2,7(noin heittona 6000-8000e 01/02 hinta ero?).
...kone, siis missä valmistettu?:2.5B -98, chero?
Ja ...askat. 2,7 L diesel on MERSUN KONE!!