Täällä palstalla sitä jauhetaan olemattomista kiihdytyksistä ja voitoista... voi juma. Menkää nyt ääliöt vaikka saksaan koittamaan autobaanalle mikä kulkee ja mikä ei. Siellä näette totuuden, ettei yksikään Volvo, Mondeo?, tai Celica eksy vasemmalle kaistalle. Kyllä ne on isot meset, bemarit, audit ja oikeat urheiluautot, jotka tuulettavat puolella kaasulla perheautojen ohi...
Uskomatonta sontaa täällä puhutaan...
...
12906
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
voihan sitä koittaa ja ottaa autonsa kulkupuoleen tuntumaa vaikka kesä top speed kisoissa. Mikä on mielestäsi sellaiset suoritus arvot että niillä kehtaa mennä vasemmalle kaistalle? Esim 6,5 sek 0-100km/h ja 250=> km/h??
Ei niinkään 0-100 tai välttämättä pelkät huiput, vaan ehkä 80-200km/h ja kuinka nopeasti auto saavuttaa tuon mainitun huippunopeuden. Moni valmistaja lupaa hurjia 0-100 lukemia, mutta vain harva siihen todellisuudessa pystyy. Sitäpaitsi kuinka usein autoa tulee kiihdytettyä 0-100?? Luulen että eipä juuri koskaan. Täällä saksassa parhaiten todellisen voiman huomaan esim. tunnelin loputtua, jolloin kiihdytys 80:stä huippunopeuteen tapahtuu. Silloin esille tulevat todelliset kiihtyvyyteen vaikuttavat seikat kuten:
*teho/paino suhde
*vääntö/paino suhde
*aerodynaamisuus
*vaihteiston välitykset (tukevatko ohituskiihtyvyyttä)
*huippunopeuden saavutus (kelaako auto 2 minuuttia saavuttaaksen 200km/h)
Kaikki valmistajien lupaukset ovat teoriaa, joka harvoin toteutuu todellisissa ja tuulisissa olosuhteissa...
Monilla pikku kinnereilla tosiaan luvataa marittelevia 0-100 arvoja, mutta kun vauhti nousee ja vastukset kasvavat on nopeuden nostaminen sellaista odottelua. Aikoja en ole mittaillut, mutta matkaa suurin piirtein 100-200 km/h 2-3km ja 100-245 km/h n. 5-6 km.
..niin, että piti sinunkin päästä tälle palstalle pätemään. Kuvittelin jo, että on mielipidekirjoitus tämän palstan järenköyhyyttä vastaan, (meitä on jo monia, jotka yrittävät saada tälle palstalle jotain järkeä) mutta ei, jauhatus vaan jatkuu..
Aivan, itsekin mietin, että olisiko joku muukin huomannut, kuinka ala-arvoisia nämä keskustelut täällä on. Kaikista otsikoista voi arvata keskustelun kulun: Volvo on paska, tättärää, Toyota on paras jne.
Kaikki kiinnostavat aiheet, joita tulee harvoin jäävät tämän kaiken paskan jalkoihin.
Eiköhän tänne pitäisi pikkuhiljaa saada se seriffi.
Itse olen kyllä ajatellut lopettaa koko palstan lukemisen, ei täältä tietoa saa, eikä edes kunnon keskustelua.
Voi Vittu te Idiootit Volvo "kuskit"!!
Miten tänne voi saada aikaan kunnon keskustelua??
Vastaus EI MITENKÄÄN!! Tää on Volvo Idioottien siis Vakavan" PERSOONALLISUUS" HÄIRIÖN Omaavien volvo "kuskien" keskustelu palsta!! Síis siinä syy palstan köyhyyteen!!
Mikäköhän auto itellä olis alla tuolla Saksassa jos laittais saman rahan kiinni kuin täällä Suomessa. Saksassahan joku ooppslikin on vain kauppakassi, mutta täällä niistäkin saa maksaa jo omaisuuden.
äläkä ala valittamaan, ei muuta kun viivalle vaan, niin näytetään sinullekin Bemun peräväloja, jotka ovat ihanasti vielä tummennettu. Nakki palaa vielä kolmosellakin, että revi siitä!
joopa joo, vai nakki palaa vielä kolmosellakin? Mikähän bemari sunkin päiväunesaa polttaa kumia kolmosella.Mahtaa olla suomessa aika harvinaisia ne bemut! Muistahan poika mennä maanantaina amiskaan oppitunnille....
Harva tollasen auton omistaja jaksaa kehuskella jollain viivan otolla, eli ei muuta ku tummentelemaan 316 bemarin laseja vaan amiksen työtunneille.
Helppohan se on tällä hetkellä kolmosella polttaa kumia ku tietkin on jäässä osittain. Mites sit ku sulla on ne 155:set alla kesällä? Palaako kumi ihan kuivalla vai pitääkö odotella sateita :D
ha ha hahaa ha hahaa ha hahaa hahaa...
Toi oli hyvä!
Menkää osoitteeseen:
http://www.volvolandia.com/yabbse/index.php
On hieman asiallisempaa Volvo asiaa