Kysymys autotallin lämmittämisestä

juhisss

Tai oikeastaan kysymys koskee kylmänä pitämistä. Eli onko haittaa jos eristettyä autotallia pitää kylmänä ympäri vuoden. Tuleeko ongelmia rakenteille esim. kosteuden, homeen tms. muodossa. Seinän rakenne on ulkoverhous, ilmarako, tuulensuojalevy, 150 mm villa, ilmansulkupaperi, ja gyproc.

14

13637

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • mitään tee

      vaan kosteus on se joka tekee tuhoja. Hyvä tuuletus ja pieni peruslämpö on varma yhdistelmä.

      Kovilla pakkasilla ei tarvitse lämmittää vain syksyllä ja ehkä keväällä.

      • juhisss

        Olisiko ilmankuivain suositeltava ratkaisu tällaiseen? Sehän poistaisi kosteutta ja tuottaisi samalla lämpöä?


      • autotalli
        juhisss kirjoitti:

        Olisiko ilmankuivain suositeltava ratkaisu tällaiseen? Sehän poistaisi kosteutta ja tuottaisi samalla lämpöä?

        jäätyy alle 5 C lämpötiloissa


    • samanlaisesta

      autotallista, paitsi että höyrynsulkuna on muovi. Ongelmia pakkasella syntyi lähinnä siitä, kun ajat pakkasella lämminmoottorisen auton sisälle. Lämpö sulattaa vanteiden yläpuolelta lumen/loskan, joka sitten jäätyy vanteiden alaosaan. Aamusella autolla lähtiessä ei meinaa ratti pysyä hyyppysissä. Lisäksi ikkunat tallissa kerää kosteudesta valtavan jään ja kaikki työkalut ruostuvat. Itse ryhdyin pitämään tallissa lämpöä ilmalämpöpumpulla ulkolämpötilasta riippuen 8-13 astetta. Nyt pysyy talli ja auto kuivina. Sähköäkään ei mene hirveästi. Kovilla, yli -20 asteen pakkasilla pelkkä ILP ei kyllä riitä. Silloin käytän lämpöpuhallinta. En kokemuksesta suosittele lämpöeristetyn tallin kylmillä pitämistä.

      • juhisss

        Minkä kokoinen tallisi on ja miten se on eristetty? Entä kuinka paljon arvioisit sähkökulutuksen olevan? ILP voisi tosiaan olla hyvä vaihtoehto ilmankierronkin kannalta.


      • noin
        juhisss kirjoitti:

        Minkä kokoinen tallisi on ja miten se on eristetty? Entä kuinka paljon arvioisit sähkökulutuksen olevan? ILP voisi tosiaan olla hyvä vaihtoehto ilmankierronkin kannalta.

        75 m2. Seinissä Isover lasivillaa 150 mm ja katolla puhallusvillaa n.350 mm. Kaksi kunnollista uretaanieristettyä nosto-ovea, käyntiovi ja kolminkertaiset elementti-ikkunat. Ilman lämmitystä nosto-ovien saumat keräsivät kosteutta ja tahtoivat jäätyä. Ilmaa kierrättävä lämmitys on kuivatuksen kannalta hyvä.


    • duunari2

      talli ja pidetään kylmänä?!? Voithan pitää siellä vaikka 10 astetta lämmintä niin ei se paljon energiaa kuluta, itse asun omakotitalossa jossa on samanverran villaa seinässä.

      • juhisss

        En ole sitä itse rakentanut, enkä käytännössä tallia tarvitse. Katos riittäisi minulle hyvin. Webasto pitää auton lämpimänä. Eli periaatteessa tallin lämpimänä pitäminen on turhaa, paitsi jos rakenteiden kunnossapitäminen sitä edellyttää.


      • niin se on katos
        juhisss kirjoitti:

        En ole sitä itse rakentanut, enkä käytännössä tallia tarvitse. Katos riittäisi minulle hyvin. Webasto pitää auton lämpimänä. Eli periaatteessa tallin lämpimänä pitäminen on turhaa, paitsi jos rakenteiden kunnossapitäminen sitä edellyttää.

        Jos tallissa ei ole jäätymis vaarassa olevia putkia, niin pidä tallin ovet auki.


      • Juffe
        niin se on katos kirjoitti:

        Jos tallissa ei ole jäätymis vaarassa olevia putkia, niin pidä tallin ovet auki.

        Kovin suurta luukkua ei tarvitse pitää auki, että ilma kiertää. Jos siellä tallissa on jotain mikä hivenen lämmittää, niin lämpötilaerot pitää yllä ilman kiertoa. Auton kuivamisen kannalta nollakeleillä tarvitaan tuuletusta.

        Talliin voisi pistää jonkin puhaltimen pyörimään, kun kosteus ylittää esim. 70% (ruokasuola kiteytyy alle 75%, jos sillä on merkitystä). Kosteuden mukaan kytkeytyviä "pistorasioita" löytyy (esim. ClasOhlson). Ulkona ilmankosteus usein ylittää 80% eli pientä lämpöä tarvii kuivatukseen. Vähäistä se lämmitystarve kumminkin on.


      • Tosi hyvä
        Juffe kirjoitti:

        Kovin suurta luukkua ei tarvitse pitää auki, että ilma kiertää. Jos siellä tallissa on jotain mikä hivenen lämmittää, niin lämpötilaerot pitää yllä ilman kiertoa. Auton kuivamisen kannalta nollakeleillä tarvitaan tuuletusta.

        Talliin voisi pistää jonkin puhaltimen pyörimään, kun kosteus ylittää esim. 70% (ruokasuola kiteytyy alle 75%, jos sillä on merkitystä). Kosteuden mukaan kytkeytyviä "pistorasioita" löytyy (esim. ClasOhlson). Ulkona ilmankosteus usein ylittää 80% eli pientä lämpöä tarvii kuivatukseen. Vähäistä se lämmitystarve kumminkin on.

        jokin tyyppi, valmistaja tms.

        Tommonen olis hyvä meidänkin talliin (ei ole jatkuvasti lämpimänä)!


      • Juffe
        Tosi hyvä kirjoitti:

        jokin tyyppi, valmistaja tms.

        Tommonen olis hyvä meidänkin talliin (ei ole jatkuvasti lämpimänä)!

        Nyt kun selasin http://www.clasohlson.fi/ luetteloa, niin löysin lämpötilavahdin (36-1181). Aikaisemmin samassa hyllyssä on sen vieressä ollut kosteusvahti. Sitä en ole ostanut (lämpötilavahti on ollut käytössä). Nyt näkyi "vain" piuhaan kytkettävä kosteustermostaatti. Onkohan se pistorasiamalli houkutellut väärään käyttöön -> ei ole ollut riittävän turvallinen??

        Miten sitten olisi joku kylpyhuonetuuletin? Vielä kun saa säätää haluamansa kosteuden siihen.


      • Juffe
        Juffe kirjoitti:

        Nyt kun selasin http://www.clasohlson.fi/ luetteloa, niin löysin lämpötilavahdin (36-1181). Aikaisemmin samassa hyllyssä on sen vieressä ollut kosteusvahti. Sitä en ole ostanut (lämpötilavahti on ollut käytössä). Nyt näkyi "vain" piuhaan kytkettävä kosteustermostaatti. Onkohan se pistorasiamalli houkutellut väärään käyttöön -> ei ole ollut riittävän turvallinen??

        Miten sitten olisi joku kylpyhuonetuuletin? Vielä kun saa säätää haluamansa kosteuden siihen.

        Googlella löytyi toisaalta kosteusvahti, mutta hinta ei ole enää se alle 30e. Onoff:n laite näyttää ihan samalta, mutta maksaa tuplasti siihen toiseen nähden (http://www.onoff.com/online/fi/inet.nsf/vProd/43435?opendocument&markID=27-40-10).


    • Tosi hyvä

      39,90€. Täytyy käydä hakemassa ja pistää puhallin perään. Saas nähdä miten toimii...

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      67
      2435
    2. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      66
      1407
    3. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      80
      1253
    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      9
      1176
    5. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      79
      875
    6. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      19
      870
    7. Nainen, mikset lähetä

      miehelle viestiä? Tiedän, että sulla on asiaa ja kysyttävää.
      Ikävä
      44
      723
    8. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      92
      712
    9. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      27
      689
    10. Rakastan sinua

      Yhä.
      Ikävä
      30
      666
    Aihe