elikkäs tarkoitus tai ajatus olisi yritää päästä transpointille tai kiitolinjalle ajaan omalla autolla mutta onko kellään tietoo paljonko siälä maksetaan? tai kysymyksen voisi muotoilla näin että paljonko kappaletavara yhdistelmässä on painoa noin niinkuin keskimäärin ja paljonko itse tarnspoint/kiitolinja vie välistä?
hinta
kiitolinja-transpoint
95146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
yrittäjänä sinne vai verokirjalla? Jos olet yrittäjä niin SINÄ päätät hintasi ( maksavat tai sitten ei ) jos verokirjalla niin HE päättävät sinun palkkasi!
no hanke on niin alussa etten viälä tiädä mutta tässä nyt kysyisin että miten ne maksaa kilometrejen mukaan vai painon vai minkä mukaan ja että kuinka paljon keskimäärin tulis kilometriltä?
Opettele yhteenlaskua ja jos tuntuu helpolta voit siirtyä kertolaskuun ja sittedn jopa proséntti juttuihin ja jos tämän lisäksi osaat peruuttaa, ei muuta ku yrittämään
uskonto 10 ja laskento 4. Jos täältä kyselee omia taksojaan, ei välttämättä kannata tulevaisuuden varaan kovin paljon laskea..
neuvon että älä hyvä mies/nainen rupea transpointille/kiitolinjalle ym. vastaavalle yrittäjäksi,nimi kun on paperissa niin sen jälkeen olet ko. firman orja ja teet juuri ninkuin he käskevät,jos et tee niin eipä ole ajoa ja velkainen auto seisoo pihassa.Tällaisissa isojen firmojen ajoissa ei todellakaan ole sitä yrittäjän vapautta.Paremmin pärjäät kun pysyt palkkakuskina, ei tule stressiä renkaan puhkeamisista ym. vaivoista joita joka autossa joskus on.Onhan niitä hyviäkin ajoja,mutta kukaan ei halua niistä luopua.Mutta jos kuitenkin päätät/pääset aloittaan alihankkijana jossakin edellämainituista firmoista,niin onnea valitsemallasi tiellä.
yks transpointin iso herra sanoi että he maksavat 2mk/km, 100mk/h ja 20mk/purku/lastaus. Heidän laskujen mukaan sillä pärjää hyvin. Että kyllä laskukoneissa oli vikaa jo kymmenen vuotta sitten.
Jos nuo tuli yhtä aikaa ns. yhdistelmä taksana kymmenen vuotta sitten niin sillä todellakin nippa nappa pärjäsi.
Monet ajoi Pitkällä autolla 4mk/km ilman tuota tuntihintaa tai purku lisiä, tosin ne eivät pärjänneet.
Halvimmillaan suunnilleen kymmenen vuotta sitten Dieseliä sai 3 mk/l, kuskin palkkaa oli 40mk/h eivätkä paljon lisien tai pekkasten perään kyselleet.
Eli mainitsemasi oli hyvä asiallinen yhdistelmä taksa konttialustalle tai jakoautolle joita Transpoint alihankkijoilla on, mutta ei kai Transpointillakaan ollut niin tyhmiä alihankkijoita että olisi ajaneet jos nuo toistensa vaihtoehtoja.
menee jotenkin näin kiitolinjalla.Auto on tuntipalkalla,tunneilla ja kilometrikorvauksella tai pelkillä kilsoilla.Kilsahinta jää alle euron ja tuntiliksa n.25egee jos ajaa kummallakin.pelkällä tuntiautolla vähän isompi liksa.Ja autoilijallahan ei omaa ole kuin pelkkä alusta eli kontti ja kärry on schenkerin.