Volvo C30

Mutta voisi ehkä jotenkin liittyä siihen kun aikanaan alkoi huhu kiertää että S40 vuoden 2001 jälkeisissä malleissa ei enää olisi Volvon kone, ja jo niissäkin rellun vaihteet. Jopa autoliikkeen myyjä kerran sen suuntaista meikäläiselle selosti, tiedä sitten sen tarkempaa.

Otantaa kirjoitti:

Mutta voisi ehkä jotenkin liittyä siihen kun aikanaan alkoi huhu kiertää että S40 vuoden 2001 jälkeisissä malleissa ei enää olisi Volvon kone, ja jo niissäkin rellun vaihteet. Jopa autoliikkeen myyjä kerran sen suuntaista meikäläiselle selosti, tiedä sitten sen tarkempaa.

eli bensa moottorit aina volvon omia moottoreita dieselit rellulta.. tuossa ei valitettavasti ollut vaihteistoista, mutta bensa turboissa aina volvon oma vaihteisto ja phase 2 lähtien kaikissa malleissa tuo sama volvon laatikko mitä käytetty myös s/v70 ja s80 malleissa

aika jobbarilta vaikuttaa tuo mainitsemasi automyyjä jos ei auto mallien perusteet ole hallussa.

tuossa olet kyllä oikeassa että huhut kiertää, taitaa volvon s/v40 mallista eniten olla perättömiä mielikuvia ihmisten mielessä.

............ kirjoitti:

eli bensa moottorit aina volvon omia moottoreita dieselit rellulta.. tuossa ei valitettavasti ollut vaihteistoista, mutta bensa turboissa aina volvon oma vaihteisto ja phase 2 lähtien kaikissa malleissa tuo sama volvon laatikko mitä käytetty myös s/v70 ja s80 malleissa

aika jobbarilta vaikuttaa tuo mainitsemasi automyyjä jos ei auto mallien perusteet ole hallussa.

tuossa olet kyllä oikeassa että huhut kiertää, taitaa volvon s/v40 mallista eniten olla perättömiä mielikuvia ihmisten mielessä.

http://www.ajovalo.net/Mallit/VolvoS40.htm

osoite vielä kirjoitti:

http://www.ajovalo.net/Mallit/VolvoS40.htm

Täytyy ihan tallentaa tuo dokumentiksi.

Sattuuko jo muuten tietämään vielä miksi toisissa Volvoissa pakoputki/putket on auton oikealla puolella ja toisissa vasemmassa, siitäkin nimittäin kuulin joskus huhu, että jos on oikealla puolella (siis menosuunnassa) niin on aito Volvon kone jos vasemmalla, niin on joku muu. Se ja sam aitselle, mutta silti olisi kiva tietää mistä johtuu.

Sama kirjoitti:

Täytyy ihan tallentaa tuo dokumentiksi.

Sattuuko jo muuten tietämään vielä miksi toisissa Volvoissa pakoputki/putket on auton oikealla puolella ja toisissa vasemmassa, siitäkin nimittäin kuulin joskus huhu, että jos on oikealla puolella (siis menosuunnassa) niin on aito Volvon kone jos vasemmalla, niin on joku muu. Se ja sam aitselle, mutta silti olisi kiva tietää mistä johtuu.

entäs jos on putket molemmilla nurkilla? huhhuh ihan hyvä, naurut sain taas... no joo, kyllä se ihan auton rakenteesta on kiinni miltä puolelta se putkenpää/päät töröttää..

tuo oli uusin! kirjoitti:

entäs jos on putket molemmilla nurkilla? huhhuh ihan hyvä, naurut sain taas... no joo, kyllä se ihan auton rakenteesta on kiinni miltä puolelta se putkenpää/päät töröttää..

ei siinä mitään , hauskaa pitää ollakin. Mutta mulla menossa kolmas Volvo (S40 2.0,V40 2.0T ,S40 1,8) ja kaikissa ollut putki menosuunnassa vasemmala, mutta kuten noissa kuvissakin näkyy samoja malleja mutta putket oikealla. Ja muistaakseni olen livenäkin nähnyt noita malleja putket oikealla. Sitä olen jäänyt miettimään. Ja noin muuten mainospätkä tähän väliin, hyviä autoja olleet kaikki, erityismaininnan antaisin V40 2.0T:lle. Mutta nyt jään toki odottelemaan sellaista missä tosiaan olisi putkia neljä ja molemmilla puolilla :-)

Sylinterimitat tismalleen samat 1.8 koneessa mazdassa ja volvossa.