renkaan XL tai FR merkintä

Mitä tarkoittaa XL-merkintä Nokian NRZi renkaan kokomerkinnän yhteydessä?

Rengas on kehitetty neljä yksikköä suuremmalle sallitulle pyöräkuormalle (load index). Syynä tähän on rengasnormien mukainen kuormitusindeksin vähennys V, W ja Y-nopeusluokissa, kun nopeus on yli 210 km/h. (ETRTO Standard Manual 2000, P.8.) Rengastyyppi on yleistymässä, kun nopeiden autojen massat ovat kasvaneet

Mitä tarkoittaa RF -merkintä 185/70R13 Nokian NRT2 -renkaan kokomerkinnän yhteydessä?

Merkintä tarkoittaa, että rengas kuuluu henkilöautonrenkaan korkeimpaan kantavuusluokkaan. RF-rengas on suunniteltu kantamaan normaalia henkilöauton rengasta suurempaa kuormaa.
On muistettava, että RF-renkaissa on oltava suuremmat käyttöpaineet kuin henkilöauton renkaissa. Yleinen paine maksimikuormalle on 290 kPa. Asuntovaunu- ja perävaunukäytössä kantavuutta voi nostaa 10%, kun samalla painetta nostetaan 20 kPa (< 100 km/h).

Esimerkkikoon numeroiden ja kirjainten selitykset:
185 renkaan leveys mm
65 Profiilisuhde (renkaan korkeus 65 % poikkileikkausleveydestä)
R vyörengas (radial)
14 vanteen koko (halkaisija tuumissa)
86 kantavuusindeksi
T nopeusluokka

Tärkeimmät nopeusluokat:
Q 160 km/h
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h

ihmeessä 2kertaa ennenkuin civiciin hommaat tuommoiset. civic on kevyt ja silti meinaat laittaa todella kovat kumit (ei kovat siinä uleassa mielessä, vaan konkreettisesti).
se, että autosi muuttuu uuden rengasprofiilin vuoksi kovaksi, kertautuu X2 kun vielä ylität kantavuuden siten, että kahden kumin kantavuus vastaa koko autosi painoa.

XL = vahvistettu kantavuus uusia raskaita ajoneuvoja varten

FR = hyödyllinen merkintä. tarkoittaa renkaassa olevaa vanteen suoja-uloketta. suojaa vanteen reunaa kolhuilta katukivetusten varalta... hyöty häviää sitämukaa, kun vanne muuttuu kulutuspinnan leveyttä suuremmaksi. en kyllä itse laittaisi yli 8"leveisiin vanteisiin, kun hyöty alkaa olemaan = 0

muistettavaa kumin urheilullisuutta ajatellen on , että jos auto kulkee 200 km/h ja laitat W-nopeusluokan kumit, olet jo turhaan ylimitoittanut kumit autoosi. kumi on aina epämikavampi ja kovempi, mitä suurempi nopeusluokka on ja mitä enemmän siinä on kantavuutta. liika kovuus voi johtaa siihen, että kumi ei "tartu tai uppoa" niin hyvin asfaltin epätasaisuuteen, jonka seurauksena autosi on varsinkin kylmällä tienpinnalla vikuri ääritilanteen yllättäessä.

edellinen vastaaja varmaan sekoitti FR- ja RF- merkinnät keskenään. RF merkkaa myös vahvistettua kantavuutta. tarkoitettu esim: raskaisiin farkkuihin.

tuossa linkki: http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/what_is_written_on_your_tyre_fi.html