milloin pitää uusi Mazda huollatta kun huoltoväli on 20 tkm. Ei mulla tule vuositasolla edes kymmenen tuhatta täyteen. Meneeko takuu jos ei huollata kerran vuodessa? Tuntuu olevan rahastusta huollattaa joka vuosi jos ei aja tuota määrää.
Milloin pitää huollattaa
uusi Mazda
107300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ohjeen mukaan. Aika syö autoa yhtä paljon kuin kilometritkin.
20 000 km tai 1 vuosi, kumpi täyttyy ensin.
mutta rahastukselta se tuntuu. Ei se auto mene kahdessa vuodessa miksikään. Lisäksi säilyyko takuu???? Onko kokemuksia?
kahteen vuoteen aja juuri mitään, etkä edes öljyjä vaihda, niin johan siinä sylinterien sisäpinnatkin on ruosteessa. Vettä siellä öljyssä on silloin tiivistyneenä.
Takuu ei tietenkään päde jos et ohjeita noudata.
Uskomatonta valitusta. Yksi huolto vuodessa rahastusta? Ensin ostetaan auto ja sitten aletaan itkeä sen huollosta.
ja auto pelaa ilman huoltoa ihan yhtä hyvin. Kaikki on nykyään vain suurelta osin bisnestä.
Pelaa se aikansa ilman huoltoakin. Kun sitten lakka pelaamasta tuleekin kunnon lasku. Ketju lähti liikkeelle 20 000 km:n huollosta, joka maksaa parisataa euroa (Mazdan sivujen mukaan 204 €) ja seuraavaa n. 250 €. Pidän aika uskomattomana, että moisesta rutistaan. Jos menoerä tulee eteen kerran vuodessa, se ei todellakaan voi olla ongelma. Sukanvarteen on sitä varten pistettävä peräti 17 €/kk. Ellei se onnistu, niin millä ilveelle se auto kyetty hankkimaan. On taidettu hankkia velkarahalla naapurille näytettäväksi, kun sitten pari hunttia vuodessa aiheuttaa mokoman itkuvirren.
Mitä bisnekseen tulee, niin tottahan huolto on bisnestä, ei sitä hyväntekeväisyydestä tehdä. Näyttää selvästi siltä, että mazdailijat ovat vielä pahempia mankujia kuin ladailijat, joita en sentään kenenkään uskonut ylittävän.
Saapa jokainen ostaa tarpeettomankin auton Itsellä oli 1 auto, jota vaimon kanssa vuorotektiin ja tuli n 45000 km vuodessa. Menotarpeen lisääntyessä piti ostaa kakkosauto ja näillä yhteensä tulee 60000 vuodessa.
Huollon hinta rupeaa mazdakuskin lompakosta vetämään suonta 90000:n kohdalla, kun hihnaa vaihdetaan. Viime marraskuussa 2001-mallin 626:een maksoi tarjousmäyräkoiran hintaa vaille täyden tonnin tuo määräaikaishuolto, jossa ei mitään ylimääräistä tehty. Eipähän sekään toki ole kuin sen 17 egeä kuussa aiempien huoltokulujen lisäksi, jotka sinänsä kohtuulliset. Tai 1.1 senttiä per kilometri. Taitaa aloittajan autoilussa kuitenkin auton arvon alennus olla suurin kuluerä, kuten kaikilla uuden auton kuskeilla.
Huollatin Mazda 3:sen nyt kun tuli 20000 km täyteen (8 kk sisällä). Huollon hinta arvioitiin 160 euroa mutta todelliseksi hinnaksi tuli 141 euroa kun lasinpesunestettä ei tarvinnut laittaa. Olin todella tyytyväinen huollon hinta-laatu suhteeseen. Huolto sentään sisälsi uudet öljyt suodattimet, koko auton taskastelun huolto-ohjelman mukaisesti ja ylimääräisenä Defa termini lämmittimen asennuksen ilman lisähintaa. Huollon hinta ei rasita mutta pikemmin suuret vakuutusmaksut. Mutta todella hyvä auto ollut. Ei mitään vikaa ilmentyny. Ei muutakuin lisää kilometrejä!!!!!!! Seuraava huolto on kun 40000 km mittarissa tai 1 vuosi eteenpäin, kumpi sitten täyttyy ensin.
ollut kallista lasinpesunestettä.
19 euroo!