Kun painan starttinappia, niin starttimoottori alkaa käydä normaalisti, mutta kuulostaa ihan kuin se kävisi "tyhjää". Starttimoottorin akseli ei ota kiinni kunnolla hammaspyörään, joka käynnistää koneen? Minkälaisesta viasta on kyse ja miten vian voisi korjata?
Käynnistyspolkimesta Fude kännynnistyy normaaliin tapaan.
Käynnistyspolkimesta Fude kännynnistyy normaaliin tapaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Siellä variaattorin takana (siis ei variaattorissa) on kolme kiilarullaa, jotka oottaa kiinni kun startti pyörii, ja luistaa koneen pyöriessä, joten saattpi olla että rulla on poissa paikoiltaan, jousu poissa/katkennut tms.
Ja noilla tiedoissa on lähes mahdoton sanoa vikaa, eli ota itse se variaattori auki, ja tutkaile, sitä voi ihan huoletta starttia pyöritellä kopan ollessa auki (ellei startti ole semmonen jonka akseli on kiinni kopassa.
Kiitokset! Tuli vähän hommia lauantai-illaksi. :)
Jos on samanlainen kuin Yiying voi olla bendixlaite puhdistamisen tarpeessa tai rikki.
>Siellä variaattorin takana (siis ei
>variaattorissa) on kolme kiilarullaa, jotka
>oottaa kiinni kun startti pyörii, ja luistaa
Variaattorin irrottamiseen tarvitaan näköjään erikoistyökalu, jotta sen saisi pysymään paikoillaan. Onkohan niitä myynnissä jossain?
Tarvikkeet:
Metallinen öljynsuodatinavain, hinta 5€
Noin metrin rautaputki joka menee suodattimen kahvaan noin 2€
Ja tämä siis estää pyörimisen.
Mulla on zhongyu san remo, jossa välillä startti ei tee mitään ja joskus se pyörittää ja sitten se niin kuin alkaa lyömään tyhjää. Variaattorista kuuluu sellaista helinää silloin kun ei ole vetoa?
Olisko tästä toisesta viasta tietoa? eli kovilla kierroksilla Pätkii/pooaa loppuu kun päästää täydet kierrokset pois. eli ei voi ajaa täysillä?
paineilma käyttöinen pulttipyssy on todettu parhaimmaksi työkaluksi tuon variaattorin avaamiseen.
Tyypillistä usein keväisin ja kesälläkin jos akun kapasiteetti on alhainen eli jos akusta on virtaset hävöksissä niin se bendix ei jaksa "tuontaa" starttia kokonaa päälle vaan startti jää pyörimään vaillinaisesti... eli lataa akku tai testaa kaapeleilla antaen lisävirtaa vaikkapa auton akusta niin selviät helpoiten... eikä tarvitse turhaan availla startteja tms muutakaan vaikka ei startin puhdistus huonoa teekkään...
toinen mikä vaikuttaa samanlailla on jos maadoituskaapeli on poikki, hapettunut tai saa huonon kosketuksen runkoon tulee samanlainen ongelma(omia kokemuksia)...
Skoottereissa on starttia kahta mallia.
Sellaista jossa varikopan puoleisessa levyssä on hampaita, ja koneen puoltelta siihen "syöksyy" ratas joka pyöräittää tätä, tämä ei tietenkään jaksa tunkea ulos jos ei pyöri nopeesti.
Mutta yleisempi on variaattorin takana oleva rullasydeekki, joka toimii vaikka pyörisi kuuinka vähän.
Ja starri menee releen kautta aina, joten tyhjällä akulla saattaa koskettimet hitaustua kiinni ja jäädä startti päälle