Helou, mikäköhän mahtaisi olla vuoden 2000 1,4-litraisen A-Mersun kytkimessä vikana: yleensä kytkin toimii hienosti, ottaa ja irrottaa melko ylhäällä ja toimii jämptisti. Sitten joskus, lähinnä pidempään ajellessa ja erityisesti paljon vaihtaessa se rupeaakin irrottamaan vasta paljon alempana. Joitakin kertoja ruuhkassa ajaessa olen huomannut jopa, että kytkin ei irrota kokonaan, vaikka sen painaisi ihan pohjaan asti. Eli veto jää vähän päälle.
Voisiko vika olla jossain tuolla polkimen ja kytkimen välissä? Onko siellä vaijeri vai neste välittämässä? Voisiko korjaantua säädöllä tai jollain nesteen lisäyksellä? Onko muilla ollut vastaavaa?
Eihän tuo paljoa haittaa, mutta vähän häiritsee ajaessa, kun kytkimen irrotuskohta vaihtelee.
Voisiko vika olla jossain tuolla polkimen ja kytkimen välissä? Onko siellä vaijeri vai neste välittämässä? Voisiko korjaantua säädöllä tai jollain nesteen lisäyksellä? Onko muilla ollut vastaavaa?
Eihän tuo paljoa haittaa, mutta vähän häiritsee ajaessa, kun kytkimen irrotuskohta vaihtelee.
Vastaukset 1
Vanhimmat
voi olla ilmauksen tarpeessa. Tai työsylinteri ´"falskaa"