Ostin uuden Yariksen kesäkuussa 2002. Ongelmat alkoivat syksyllä. Kylmänä joutokäynti vaeltaa 900 - 2500 kierroksen välillä.
Olen joutunut viemään autoni jo neljä kertaa huoltoon saman ongelman kanssa ja nyt on viides kerta edessä. Eivät huollossa löydä ongelman aiheuttajaa.
Harmittaa, koska Yaris on ensimmäinen uutena ostettu autoni. Harmittaa, koska merkkihuolto ei osaa asiansa. Harmittaa, koska Toyoya Online palvelussa syytettiin minua venäläisen bensan käytöstä ja vaikka mistä. Eli siis autoni ongelmat johtuvatkin minusta!
Kysynkin. onko muilla Yariksen omistajilla ollut samanlaisia ongelmia? Jos, niin mitä autolle on tehty? Niin osaan sitten kertoa huoltamolle mitä niiden pitäisi tehdä!
PS Muuten autoni kulkee hyvin ja olen ollut tyytyväinen ominaisuuksiin.
Olen joutunut viemään autoni jo neljä kertaa huoltoon saman ongelman kanssa ja nyt on viides kerta edessä. Eivät huollossa löydä ongelman aiheuttajaa.
Harmittaa, koska Yaris on ensimmäinen uutena ostettu autoni. Harmittaa, koska merkkihuolto ei osaa asiansa. Harmittaa, koska Toyoya Online palvelussa syytettiin minua venäläisen bensan käytöstä ja vaikka mistä. Eli siis autoni ongelmat johtuvatkin minusta!
Kysynkin. onko muilla Yariksen omistajilla ollut samanlaisia ongelmia? Jos, niin mitä autolle on tehty? Niin osaan sitten kertoa huoltamolle mitä niiden pitäisi tehdä!
PS Muuten autoni kulkee hyvin ja olen ollut tyytyväinen ominaisuuksiin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Neljäs kerta jo huollossa saman vian takia? Viideskin kerta vielä..:D vie ihmeessä vaan se sinne niin monta kertaa että tulee kuntoon, montahan kertaa aiot sitä tai tulevaisuudessa jotain muuta autoa käyttää samalla tavalla huollossa?
No jo on outoo? Nehän laittaa sen kuntoon ja sä saat sen sitten sieltä kun se on korjattu.
Kun siinä on takuu niin ne vaihtaa vaikka koko koneen jos muu ei auta tai auton ja se tulee kuntoon kerralla:) Samaa pätee merkkiin kuin merkkiin. En millään usko tuota jos et laita todisteita! Ja millä sä sen todistat, en ainakaan minä ala soittelaan sinne.
Laita liitteetä tonne yllä olevaan seriffin sähköpostiin huolto kuitti, mitä on tehty ja mitä ei.
seriffi tiedä että takuu korjauksista ei kuitteja kirjotella.
tyhjäkäynninsäätömoottori - piemo sähkömoottoriliikutaa kaasualäppää tyhjäkäynnillä. Kyseisen läpän välissä ammattitermein sanottuna paskaa. Voi yrittää putsaill atrai vaihtaa koko osan - luulisivat huollossa osaavan vaihtaa ja löytää vian...
1. Moottorin ohjainyksikkö nollattu ja päivitetty moottorin ollessa lämmin.
2. Sama toimenpide moottorin ollessa kylmä, päämiehen ohjeiden mukaan.
3.Happitunnistin vaihdettu.
4.Kaasuläppään tehty jotain.
Ja nyt sitten vaihdetaan parin viikon sisällä moottorin ohjainyksikkö ( tietokone ).
Todellakin mitään kuitteja ei näistä korjauksista ole kirjoitettu.
Ärsyttävintä, että olen joutunut ajamaan satoja kilometreja huoltoon, maalla kun asun, ja sama vika vaivaa edelleen.
Ennenkuulumatonta on maahantuojan asenne; siis olen aiheuttanut vian.
niin se auton kallein osa vaihdetaan aina viimeisenä.
Otitko jossain vaiheessa akun irti tai tyhjenikö se muuten?
Moinen toimenpide rikkoo helposti ohjainyksikön.