Eli tästä kaipaisin lisätietoa.
Voiko lastuttaa muita koneita kuin 1.8T:tä?Entäs 1.8i?
Paljonko maksaa,esim. hintaesimerkkejä eri variaatiot.
Millä summalla pääsee järkeviin tehoihin eli ei tartte mitään supertehoja saada vaan vain sen verran,että peruskäytössä pääsee ohitukset vähän rivakammin jne.Vai tarviiko tuota 1.8T:tä edes lastutella jos sellaista kaipaa?
Entä mitä lastuttaminen tekee muuten koneelle?Kuluuko jotkut osat nopeammin?Kuinka pitkään lastu kestää?
Paljon kysymyksiä,osa tyhmiäkin,mutta kun ei tiedä..:)
Asiallisia vastauksia ja kokemuksia,please!
Voiko lastuttaa muita koneita kuin 1.8T:tä?Entäs 1.8i?
Paljonko maksaa,esim. hintaesimerkkejä eri variaatiot.
Millä summalla pääsee järkeviin tehoihin eli ei tartte mitään supertehoja saada vaan vain sen verran,että peruskäytössä pääsee ohitukset vähän rivakammin jne.Vai tarviiko tuota 1.8T:tä edes lastutella jos sellaista kaipaa?
Entä mitä lastuttaminen tekee muuten koneelle?Kuluuko jotkut osat nopeammin?Kuinka pitkään lastu kestää?
Paljon kysymyksiä,osa tyhmiäkin,mutta kun ei tiedä..:)
Asiallisia vastauksia ja kokemuksia,please!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mihin sinulla on kiire tien päällä?
lastuttaminen kyllä onnistuu,mutta ei ole erityisen järkevää.
Tehon lisäys ehkä noin 10 prosentin luokkaa.
Moottori ei rasitu samalla tavalla kuin turbomoottoria virittäessä.
Turbo koneesta saa selkeästi enemmän potkua lastuttamalla. Ja kyllä kone kestää helposti 50hv:n lisätehon. Ite oon ajellut lastutetulla nyt 250tkm. Hintaa laadukkaammalle lastulle tulee n.1000-2000 euroa. Ja putkisto kannattaa myös uusia samalla. Kulutus voi jopa pienetä lisääntyneen väännön takia. Ja tietysti ajotapa ratkaisee kuinka eri osat kestävät. Ps. lastu ei kulu ;)
Kehottaisin vielä tutustumaan audiclub:in keskustelupalstaan. Sieltä saat parempaa informaatiota kuin yleensä näiltä palstoilta...www.audiclub.fi