http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3 vuotta vanhat autot/1135225816493
Ruotsin autokatsastuslaitoksen (Bilprovningen) raportissa viime vuodelta japanilaiset keskiluokan mallit napsivat hyviä sijoja monessa luokassa, etenkin kymmenvuotiaiden ryhmässä. Myös muutama saksalainen sekä bensiinikäyttöiset pohjoismaiset mallit menestyivät hyvin.
Katsastusraportti pistää mallit paremmuusjärjestykseen ja selvittää kunkin tyypilliset vikakohteet.
Internetistä löytyvä katsastustilasto on jaettu kahteen ryhmään, kolme ja 10 vuotta vanhoihin henkilöautoihin.
Kolmivuotiaissa kärjessä ovat Audi A4 Quattro, Mazda MX-5, Toyota Hiace Traveller, Volvo C70 ja Ford Fusion, joissa hylättyjä oli 0 prosenttia.
Kolmivuotiaiden peränpitäjiksi jäivät Opel Vivaro kombi, Renault Laguna Touring, Renault Espace, Renault Laguna Hatchback sekä Volvo XC90 Diesel.
Kymmenvuotiaiden viisi parasta ovat Subaru Impreza, Toyota Corolla, Saab 900 Cabrio, Toyota RAV4 ja Subaru Legacy.
Kymmenvuotiaitten huonoimmiksi osoittautuivat Pontiac Trans Sport, Volvo 850 Kombi Diesel, Volkswagen Passat Variant TDI, Nissan Primera Kombi sekä Peugeot 605 Diesel.
Ruotsin autokatsastuslaitoksen (Bilprovningen) raportissa viime vuodelta japanilaiset keskiluokan mallit napsivat hyviä sijoja monessa luokassa, etenkin kymmenvuotiaiden ryhmässä. Myös muutama saksalainen sekä bensiinikäyttöiset pohjoismaiset mallit menestyivät hyvin.
Katsastusraportti pistää mallit paremmuusjärjestykseen ja selvittää kunkin tyypilliset vikakohteet.
Internetistä löytyvä katsastustilasto on jaettu kahteen ryhmään, kolme ja 10 vuotta vanhoihin henkilöautoihin.
Kolmivuotiaissa kärjessä ovat Audi A4 Quattro, Mazda MX-5, Toyota Hiace Traveller, Volvo C70 ja Ford Fusion, joissa hylättyjä oli 0 prosenttia.
Kolmivuotiaiden peränpitäjiksi jäivät Opel Vivaro kombi, Renault Laguna Touring, Renault Espace, Renault Laguna Hatchback sekä Volvo XC90 Diesel.
Kymmenvuotiaiden viisi parasta ovat Subaru Impreza, Toyota Corolla, Saab 900 Cabrio, Toyota RAV4 ja Subaru Legacy.
Kymmenvuotiaitten huonoimmiksi osoittautuivat Pontiac Trans Sport, Volvo 850 Kombi Diesel, Volkswagen Passat Variant TDI, Nissan Primera Kombi sekä Peugeot 605 Diesel.
Vastaukset 9
Vanhimmat
"Kolmivuotiaissa kärjessä ovat Audi A4 Quattro, Mazda MX-5, Toyota Hiace Traveller, Volvo C70 ja Ford Fusion, joissa hylättyjä oli 0 prosenttia."
- Näistä Ainakin MX5 ja Ford Fusion, luultavasti myös C70 kuuluvat ryhmään enintään 10 000 km / vuosi. Audilla ja Hiacella ajetaan kaksin, kenties jopa kolminkertaisia vuositaipaleita. Kummallakaan ei kuitenkaan aivan erityisen paljon. Tietysti Hiacet ovat kuluttavassa käytössä.
"Kolmivuotiaiden peränpitäjiksi jäivät Opel Vivaro kombi, Renault Laguna Touring, Renault Espace, Renault Laguna Hatchback sekä Volvo XC90 Diesel."
- tässä ryhmässä ei ole yhtään sellaista malia, joka kuuluu selkeästi niihin, joilla ajetaan vähän. Renaultit ja Volvo lienevät keskimäärin noin 30 000 kilometrin kulkijoita.
"Kymmenvuotiaiden viisi parasta ovat Subaru Impreza, Toyota Corolla, Saab 900 Cabrio, Toyota RAV4 ja Subaru Legacy."
- näistäkin Saab Cabrio keräilee kilometrejä hyvin maltillisesti eivätkä loputkaan mitään paljonajavien suosikkiautoja ole.
"Kymmenvuotiaitten huonoimmiksi osoittautuivat Pontiac Trans Sport, Volvo 850 Kombi Diesel, Volkswagen Passat Variant TDI, Nissan Primera Kombi sekä Peugeot 605 Diesel."
- Näistä autoista Volvo, Volkkari ja Pösö ovat sellaisia 40 000 kilometrin vuosivaeltajia ja Primera & TransSport kerännevät kilsoja vähintään keskimääräisesti nekin.
Audi, Subaru ja Toyota ovat varmasti kestäviä autoja, mutta toki täytyy ottaa huomioon, että jos jollain autolla ajetaan tuplaten toiseen verrattuna, niin kai niitä vikojakin voi tulla tuplaten.
olet eri automerkeillä ajettavien kilometrien suhteen varsinainen "tietäjä" ???
Mikä on viestissäsi ilmenevien kysymysmerkkien funktio?
Näitä erilaisia luotettavuuteen liittyviä tilastoja ilmaantuu tasaisin väliajoin ja aina joku on niitä tänne pasteamassa ja vetämässä sen perusteella jyrkkiä sekä kapea-alaisia johtopäätöksiä suuntaan jos toiseen.
Se, että Audin A4 sattui pärjäämään jossain Ruotsissa tehdyissä katsastuksissa ei tarkoita sitä, että Audi olisi yleisesti ottaen luotettavuudessa ykkönen niin kuin otsikkosi hieman provosoivasti antaa olettaa.
Kaikki tietävät, että luotettavuudessa itämaiset automerkit ovat parhaimmistoa. Audikin asian tahtomattaan sekä epäsuorasti myöntää vaatimattoman kahden vuoden takuun muodossa.
Audi on luotettavuudeltaan erittäin keskinkertainen, mikä ei siis ole kuitenkaan huono. Audin varsinaiset vahvuudet eivät liity luotettavuuteen.
kannattaa käydä lukaisemassa kommentit tuosta 5- ja 7-vuoden takuusta Kia forumista ja kuluttajansuojasivuilta. Onko takuusta joka ei korvaa mitään, mitään hyötyä?
Eikös takuun voi myöntää vaikka 100v. kun myöntäjä edellyttää käyttämään omia huolto/korjauspalveluja ja samalla kerää "rahastoa" mahdollista "takuukorvausta" varten.Tuli vaan mieleen jos vertaa huoltojen hintaa ja tarvikkeet työ keskenään.Ilmaa on välissä aika runsaasti.
Kerroppa nyt ihan tarkalleen mitä sinulle tuli mieleen kun vertasit huoltojen hintoja? Mitä sinä ylipäätänsä vertasit? Audiako joihinkin muihin merkkeihin, jotka ovat myöntäneet autoilleen pidemmän takuun.
Minulle ei tule äkkiseltään oikeastaan yhtäkään automerkkiä mieleen, jonka huollon/korjauksen hinnoissa olisi niin paljon ilmaa kuin Audilla. Esimerkiksi pelkkä vikakoodien luku maksaa 50€. Täysin järjetöntä.
Lisäksi kirjoituksesi on aivan liian lavea ja siitä jää virheellisesti sellainen kuva, että kaikki pidemmän takuun myöntäjät vaatisivat käyttämään omia huolto/korjauspalvelujaan.
Pistäppä seuraavaan viestiisi ihan kuriositeettinä jotain listaa niistä automerkeistä, jotka vaativat takuun nimissä käyttämään omia huoltopalveluitaan ja ovat kalliimpia kuin Audi.
Muiden automerkkien takuista voidaan olla montaa mieltä mutta seuraavat asiat ovat faktaa:
1. Audin takuuaika on lyhyt
2. Audin huollot ovat kalliita
3. Audin osat/korjaukset ovat sika kalliita
Näitä saa Saksasta alle 20.000 euroa, mutta miten ne selviävät vetovehkeinä? Toimivatko luotettavasti talvellakin? Paljonko näillä autoilla ja moottoreilla ajetaan?
Jos kolmivuotias ajoneuvo läpäisee katsastuksen, kertooko se jotain laadusta. Ja missähän tilastoissasi ovat nämä 10-vuotiaat Audit.
Kolme viimeisintä autoani ovat menneet läpi katsastuksesta aina ensimmäisellä kerralla. Ja ne lukemat:
*jokaisen auton ikä on ollut välillä 8 - 18 vuotta
*jokaisen ajokilometrit ovat olleet välillä 174 000 - 385 000
*katsastuskertoja yhteensä yli 20
Onkos sekin laatua ?