Karting on vaarallisempa kuin ratamoottoripyöräily. Kartingin vaarallisuus johtuu vanhemmista jotka eivät osaa hahmottaa kokonaisuutta. Ratamoottoripyöräilyssä kilpailijoiden vanhemmat tajuavat lajin herkkyyden koska he ymmärtävät että moottoripyörällä voi kaatua. Kaatumisen mielikuva on jokaisella polkupyöräilystä, mikä helpottaa sen tilanteen hahmottamista, mutta kartingradalla tapahtuvia onnettomuuksia ei kartingkuljettajan vanhempi välttämättä osaa visuaalisesti hahmottaa. Ilmeisesti ennaltaehkäisevänä tekijänä on juuri se radioliikenteen kieltäminen kuljettajan ja huoltajan kesken. Useimmat epäeettiset keinot voiton tavoittelussa voivat myös olla hengenvaarallisia. Moottoripyöräilyssä näitä epäeettisiä keinoja ei käytetä, koska jokainen ymmärtää juuri kaatumisen mielikuvasta lajin herkkyyden, vaikkei itse kaatuminen ole moottoripyöräilyssä vaarallista.
Oskoisin olevani oikeassa, ellei kukaan toinen esitä parempaa perustelua väitteeni kumoamiseksi.
Oskoisin olevani oikeassa, ellei kukaan toinen esitä parempaa perustelua väitteeni kumoamiseksi.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kirjoitusajankohdasta käy ilmi että pitkään olet ainankin asiaa miettinyt/harkinnut.Kiitos arvokkaasta mielipiteestäsi.
ZZZZZZZZZZ PRYHHHHHHH kuorsausta
Ei karting itsessään kovinkaan vaarallista ole, kolaroiminen sen sijaan voi olla hyvinkin tuhoisaa.
Sen vuoksi onkin tärkeää jo harrastuksen alkuvaiheessa kuljettajalle tehdä tiettäväksi mahdolliset seuraukset huolimattomuudesta tai jopa tahallisesta toisten "telomisesta". Jossain vaiheesssa kolaroijalle toiset kuskit "antavat kyytiä" kumminkin.
Mikä sitten on tahallista, vai onko kyseessä pelkkä yliyrittäminen, onkin vaikeaa tietää. Tietty harkintakyky kumminkin pitää kuskilla kuitenkin olla, ihan yleisen turvallisuuden nimissä.
On ikävää, jos jollekulle jää loppuiäksi jonkinlainen vamma onnettomuuden seurauksenä.
On se pistetty merkille. Vaikka esim Formuloista on tehty mahdollisimman turvallista, silti siellä joku vanha konkari raavid koljatti yritti veidä ohitettavan pään mennessään ihme ohitus-syöksyillä, sama voi tapahtua kartingissa, älä rupee syytteleen huoltajia.
Vaarallinen huoltaja voi ohjeistuksellaan rohkaista lastaan vaarallisiin ohituksiin ajattelematta että oma poika siellä menee, sekä voi epärehellisyydellään aiheuttaa vaikka kilpakumppanille hengenvaarallisen tilanteen. Eli vaarallinen huoltaja voi pelata venäläistä rulettia toisen ja vaikka omankin poikansa hengellä. Kukaan ratamoottoripyöräilyssä ei ei esimerkiksi kehoittaisi poikaansa painamaan väkisin ohi, sillä huoltaja tajuaa sen vaarallisuuden. Ratamoottoripyöräilyssä myös sellainen tajutaan että jos toisella on pyörässä olennainen vika joka saattaa aiheuttaa kaarteessa pidon yhtä-äkkisen katoamisen, niin kukaan siinä lajissa ei salaa sellaista tietoa. kartingissa sellainen voidaan salata, koska pidon menetys muutoin kuin ohitustilanteessa ei ole vaarallista. Tosin kilpailutilanteessa salaaja pelaa venäläistä rulettia toisen hengellä ja sekin on koettu, ettei mistään fiktiivisestä ajattelusta ole kyse. Olen myös kuullut huoltajan kehoittavan poikaansa väkisin painamaan jossakin mutkassa ohitse jostakin kuljettajasta, vaikkei ennalta voi tietään sen hetkistä tilannetta, eli ei anneta kuljettajalle mahdollisuutta ratkaista itse sitä tilannetta radalla, vaan huoltaja haluaa ratkaista kilpailun omalla toiminnallaan. Ratamoottoripyöräilyssä ei ole vaarallisia huoltajia, mutta kartingissa on.
Hienoa, että keskustellaan turvallisuudesta, mutta kysympä vaan:
- Karting aloitus ikä 6-7 v.
- Laitteet kulkevat 50-70 kmh, alussa
- valvottuja kerhokisoja viikoittain (kesällä)
- ohjattua oheistoimintaa (riippuen kerhosta)
- ympäri valtakuntaa suljettuja harjoittelu alueita (ratoja)
- pidon katoaminen neljällä pyöräälä vähäisempää kuin kahdella, tämä on todistettu jo monesti.
vs:
Rata moottoripyörät:
- aloitusikä ???
- Kulku 80 kmh
- harjoittelu kerran kesässä
- muutama rata siellä jossain...
Tosin, kun tälle linjalle lähdetään voitaisiin seuraavaksi puntaroida partiotoiminnan vaikutusta nuoriin kasvaviin aikuisiin, kuulemma k.o liikkeen perustaja kun oli nuoriin poikiin päin........
Kartingin ja ratamoottoripyöräilyn vaarallisuuden vertailu ei ole relevanttia, koska tuskin niillä mp-kuskeilla on huoltajia siellä eikä niitä tartte työnnellä käymään. Jos haluaa väitellä väittelemisen vuoksi, niin pitäisi vähän enemmän miettiä aihetta. Ovela provokaatio on kirjoittaa, että väite jää voimaan mikäli kukaan ei väitä vastaan. Mäkin alan ny miettiä totuutta, jonka julkistan totuutena kunnes joku muuta sanoo. Hmm.
Nyt on joulu.
Ei ole joulu, koska on liian kylmä. Se tulee vasta sitten, kun lämpömittari (vaarallisella karting) varikolla ylittää 20C ja vastuuttomalla huoltajalla on shortsit jalassa. Totuus on siis nyt muuttunut.
Mä oon ihan samaa mieltä. Mä oon ihan varma että nyt on joulu. Tästä ei voi edes kiistellä.
kummia mielipiteitä sulla, kun kartingin huoltajat kehottaa ja kannustaa kaikkeen vääryyteen, mut m(o)p(o)-kuskien vanhemmat ei. Huhu, huh!
Ja karting-kuljettajien vanhemmat ei hahmota, mut m(o)p(o)-kuskien vanhukset hahmottaa... käsittämättömiä oletuksia - kumpikin!
Ei kuule kloppi, hahmotus oo radioyhteydestä riippuvainen. Kun näimmä et lajia lainkaan tunne, niin voin mainita sulle, ett useilla radoilla karting-vanhemmat näkee koko radan - toisin kuin mp-kuskien vanhemmat oman lajinsa radan.
Samoja koheltajia ja oikeaoppisesti ajavia löytynee molemmista lajeista. Enempi on korvienvälistä riippuvaisia nuo turvallisuusasiat kuin hahmottamisesta.
Mee kottiis kasvamaan!
mennä hyppäämään pituutta.
"itsesuojeluvaisto". Jos itsesuojeluvaisto estää kartingkuljettajaa pärjäämästä kisoissa, niin miten sen itsesuojeluvaiston saisi pois? Miten sen saa ratamoottoripyöräilyssä pois. Itsesuojeluvaistohan tulee siitä että kuljettaja tietää omat taitonsa.
On vähän kevyet perustelut pojalla. Ihan turha tulla väittelemään tänne tuohon sävyyn. Jokainen tietää ettei edes ratamoottoripyöräilyä harrasta pyhimykset, vaan ihan tavalliset kuolevaiset.
Sössötä jostain mistä oikeasti tiedät jotain.
Ei tämän aloitusviestin taustalla ole mitään muuta syytä kuin pyrkimys saada jollakin verukkeella karting väkeä siirtymään mp-puolelle.
Moottoriurheilijoita on kuitenkin lukumääräisesti suhteellisen vähän Suomessa ja mopo-poppoo ajattelee löytävänsä uusia harrastajia helpoiten kartingin piiristä.
Kartingauto on yhtä turvaton kuin moottoripyörä, mutta oletus että se olisi turvallisempi tekee siitä turvattomamman.
Ajattelin tähän loppuun vielä siitä kun ainakin ulkomailla moni siirtää turvarajaa istuttamallla kuskin vähän kireämpään ajoneuvoon jotta saataisiin vähän itsesuojeluvaistoa rukattua, että mentäisi helpommin tilanteisiin. Onnettomuustilastoista (ulkomailta) löytyi joissakin syyksi sen turvarajan siirto ja varmaan monessa muussakin onnettomuudessa se voisi olla syynä onnettomuuksiin. Moottoripyöräilyssä ei pysty samalla tavalla virittelemään itsesuojeluvaistoa.
Tästähän voisi kirjoittaa kokonaisen "ropelihattuväitöskirjan".....
Tuolla ajatusmallilla autosuunnistus on sitten varmaan se vaarallisin laji...
kartingista siirrytään kadulle ja piittaamattomaan kaahailuun, niinhän se porttiteoria toimii.
Onks tää samaa pituus hyppääjää joka mehlaa eri teorioitten takana mussuttamassa luulis kai välil olevan jotakin asiaa.
Karting ei kasvata nuorista kaahareita, vaan vanhemmista. No ei ihan kaikista niistäkään, mutta sen negatiiviset vaikutukset eivät heijastu kuljettajiin vaan vanhempiin. Joillakin vanhemmilla on sairaalloinen halu vaikuttaa tapahtumiin ja luoda jälkikasvulleen jopa valheellista uskoa omiin kykyihinsä. Vanhemmat ajattelee että se minun poikani ajelee siellä malesiassa joskus, kunhan isä saa pojan uskomaan omiin kykyihinsä. Tapaukset joissa moottoriurheilua harrastava nuori lähtee liikenteen sekaan ilman asianmukaista lupaa ja kokemusta johtuvat täysin muusta kuin kilparadoilla vietetystä ajasta.