Mikä mahtoi tulla?
Eli ajeltiin maalta kotia kohti kun auto alkoi röpöttämään ja välillä tuntui että veto loppuu kokonaan. Sitten taas kulki vähän aikaa normaalisti kunnes taas sama juttu. Lopulta n. 60 km:n ajon jälkeen moottori sammui kun pysähdyimme risteykseen. Noin viiden minuutin starttailun jälkeen lähti taas käyntiin ja kulki taas 60 km ihan normaalisti. Sitten taas alkoi röpötys ja sai pitää kaasupolkimen pohjassa että pääsi edes jotenkin eteenpäin. Sitten pysähdyttiin pysäkille johon taas sammui. Taas n. 5 min starttailua ja taas mentiin normaalisti. Kulutus nousi n. 20 l:n satasella kun se normaalisti on n. 10 - 12 l. Sen verran kattelin että öljyn seassa ei ollut vettä eli kansipahvi ilmeisesti ehjä? Myös virranjakajan kansi ja piuhat ovat suht uudet.
Ai niin, auto on L300 1.6 bensakoneella. ( 4G32 ) ja ajettu 240t. vm.-88.
Eli ajeltiin maalta kotia kohti kun auto alkoi röpöttämään ja välillä tuntui että veto loppuu kokonaan. Sitten taas kulki vähän aikaa normaalisti kunnes taas sama juttu. Lopulta n. 60 km:n ajon jälkeen moottori sammui kun pysähdyimme risteykseen. Noin viiden minuutin starttailun jälkeen lähti taas käyntiin ja kulki taas 60 km ihan normaalisti. Sitten taas alkoi röpötys ja sai pitää kaasupolkimen pohjassa että pääsi edes jotenkin eteenpäin. Sitten pysähdyttiin pysäkille johon taas sammui. Taas n. 5 min starttailua ja taas mentiin normaalisti. Kulutus nousi n. 20 l:n satasella kun se normaalisti on n. 10 - 12 l. Sen verran kattelin että öljyn seassa ei ollut vettä eli kansipahvi ilmeisesti ehjä? Myös virranjakajan kansi ja piuhat ovat suht uudet.
Ai niin, auto on L300 1.6 bensakoneella. ( 4G32 ) ja ajettu 240t. vm.-88.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kokeile vaihtaa bensa/ilman suodattimet ja siirry kaasari puolelle epäilen bensasuodatinta en sata varma
bensapumppu on sökönä! kaverilla sama vika galantissa!