Onkohan mallina vanhin mitä myynnissä?
Kuinka monta faceliftia malli on kokenut 10v aikana?
Kuinka monta faceliftia malli on kokenut 10v aikana?
Forester täyttää
10 vuotta...
172297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kymmenessä vuodessa Foresteria on opittu tekemään hyvin. Siitä kertovat kaiken maailman vikatilastotkin.
http://www.toyota.fi/Images/TUV_tulokset_2006_tcm304-394302.pdf
2003 tuli suurempi uudistus kun vain facelift, vaikka pysyi melko saman näköisenä, seuraava pienempi uudistus reilu vuosi sitten. Mutta hyvä auto vielläkin.
täysin uusi Fore, Suomessakin todennäköisesti jo ennen kesää.
Tiedostaen täysin mallin vanhuuden jo monin osin, mutta on vaikea löytää mitään vastaavaa:
* Tehon/nopeuden
* Jatkuvan/todellisen nelivedon
* Hyvän maavaran
* Perheystävällisen korimallin
* Kohtuullisen hinnan (alle 50 t)
* Erittäin luotettavan tekniikan
suhdetta. Toki ulkonäkö on vanhahtava ja huoltoväli on todella lyhyt (15 tkm), bensaa palaa jne. Mutta hankintoja tehdessään on aina tehtävä kompromisseja, eikä kaikkea voi valita. Ei edes rahalla.
Niin minäkin ottaisin foresterin 2.0
Hintaluokka on hieman liikaa työnantajan mielestä joten asia on vielä kesken.
Olen kuitenkin käynyt kokeilemassa Nissan xtrailin, uuden qashain, HOnda crv:n ja foresterin ja on kyllä todettava että vaikka foresteri on "vanha" malli niin se on noista ylivoimainen ykkönen. niin ja Jeep compassinkin kokeilin ja vaikka amerikkalaiset nyt tietenkin ovat yleisesti parhaita autoja niin ei pärjää tässä.
forjesti on maailman paras auto,mahtava,upea,loistava,miksiköhän kukaan ostaa muita autoja?
Kyllä Forre on oikeesti hyvä. Pari kertaa päästelin jenkeissä oikein kunnolla. Kepittää ominaisuuksissa uudet katukoneet. Ja sen luotettavuus on aivan ykkösluokkaa. Ei turhaan kova maine. Se on ajatuksella tehty. Maastureiden Camry.
Autona voi olla hyväkin, mutta helevetin rumahan se kyllä on.
Vaatii kyllä ehdottomasti tummat takaikkunat ja vähintään 16 tuumaiset vanteet jolloin ulkonäkö on mielestäni oikeinkin hyvä.
Verrattuna johonkin X-Trailiin ja muihin niin no, makuasioita.
On niin ruma ja vanhanaikasen näköinen auto, ettei sillä ilkeäisi edes ajaa. Etuistuimien istuinosa on naurettavan lyhyt, ei tolla voi ajaa pitkää matkaa. Polttoaineen kulutusta kuvailtiin englantilaisessa AutoExpressin kestotestissä sanalla "järkyttävä". Autossa on tehoja, mutta vääntö luvattoman heikkoa tasoa, miten tuolla voi vetää mitään?
Tuo autopuoli ei taida olla sun vahvinta alaa, joten lue lisää noita naistenlehtiä.
voresterista en tiedä mutta vanhakin
Legacy vetää samanpainoista kaksivetoista
vaikka poikittain perässään.
On paljon sellaisia tavallisia ihmisiä jotka eivät uskalla tai halua erottua lähiössään muista. Ne ostaa Corollan eikä osaa ajatella itselleen mitään muuta autoa kuin se tavallinen joka pärjäsi jossain testissä aika hyvin.
Keskinkertaisia ihmisiä on kuitenkin aina eniten
.
Rumaksi en forrea sanoisi, mutta toki sen muotoilu on jo melko vanhahtavan näköinen. Eikä kait citymaastureita/tila-autoja/farkkuja ensisijaisesti osteta niiden kauneusarvojen takia...
Mitä istuimiin tulee, niin omaani tehdään kokonaan uusi nahkakalustus kotimaisena räätälin työnä. Tässä yhteydessä penkit muotoillaan omien mittojeni mukaan.
Polttoaineen kulutus ei juuri huoleta, kun sen maksaa työnantaja :)
Mitä vääntöön tulee, niin kannattaisi käydä "ihan ite kato" koeajamassa jos nimittäin löytyy ajokortti ja myyjäsetä sekä äiti antavat luvan :P
Auto on todella vanhanaikaisen näköinen. No, jos joku haluaa tuollaisen pellolle kyntöhommiin niin siinä se voi menetellä, mutta ei tuolla kukaan normaali ilkeä yleisillä teillä ajella.
ole varaa ajaa kalliina pidetyllä Subarulla.
Forester on hyvän näkönen nykyään tuon uudemman korimallin myötä, joten vittua käteen. Forester on vieläpä harvinaisempi, kuin teikäläisen skoda, joita näkee joka kadun kulmassa. Rumat ne vaatteilla koreilee, joten kädet veteen!
ps: foresterilla nimenomaan pääsee "kyntöhommiin", joista sinä, poju, et osaa edes haaveilla.