Osaako kukaan sanoa miksi tehot katosi autosta.Edellisiltana toimi niin kuin pitää ja seuraavana aamuna kun laitoin käyntiin ja lähdin liikenteeseen niin auto ei enään ota kierroksia eikä väännä. Kulkee hätäsesti 80 km/h.
Onko joku anturi rikki tai jotain muuta?
Onko joku anturi rikki tai jotain muuta?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taitaa olla MAF paskana, uusi maksaa n. 100 €, voi vaihtaa ite, löytyy ilmanputsarin jälkeen...
irti siitä MAFista?
Jarruvalokatkaisin, eli kokeile ensin että jarruvalot syttyy ja sammuu.
johtui. Sitä ihmettelin että miten jarruvalokytkin tehoihin vaikuttaa muuta kun sen vaihtoi niin auto kulkee taas ja tehot palasi.
Pistätkö sähköposti osoitteen tai tili numeron niin pistän 20 euroa vaivan palkkaa.
Tunnen suurta tyydytystä siitä että kirjoitin järkevän kommentin suomi24 palstalle. Se että miten jv-katkaisin vaikuttaa tehoon: painapa ajaessasi jarrupoljinta kevyesti,eli sen verran että jvalot syttyy ja koita painaa kaasua samalla.Kato ettei takana tuu ketään.Volkkarin logiikan mukaan,itseasiassa aika monen muunkin valmistajan,polttoaineen syöttöä ei tarvita samalla kuin jarrua painetaa.Ja olenhan ex-vw-asentaja,eli rahat olen kyllä ottanut volkkarinomistajilta moneen kertaan pois.
Hienoo puhetta, hyvää jatkoo sinulle!
Terve! Osaakos sitten joku sanoa missä vika, kun tehot katoaa välillä aivan kun olis turbo pois käytöstä, ja sitten kun sammutaa vaikka ajon aikana niin taas toimii normaalisti, ja auto tehnyt sitä jonkun kerran, käytin konessa ja ilmoitti ahtopainen ventilissä vika, ostin uuden vika sama ei auttanut mitään. kysessä porteri vm. 2.5 TDI
Ota lisää porteria, se korjaa kaiken.
Ruotsissa ambulanssiyrittäjä on tuskaantunut Volkkareihin, jotka kestävät ammattikäytössä vain 80.000 km, sitten paaliin.
En ambulans byts normalt efter tre år, då har den gått mellan 30 000 och 35 000 mil. På vissa modeller som används i Borås håller dock inte motorn mer än 8 000 mil. "Det är en svaghet", säger verksamhetschefen.
Håkan Rosenqvist. Ambulanssjukvården på Säs har ett 30-tal fordon. Samtliga har både styrkor och svagheter. En modell, den fyrhjulsdrivna VW Transporter, har större problem än de andra med motorn.
– VW har haft en tendens att motorn inte håller, säger Monica Hjelmgren, verksamhetschef för Säs ambulanssjukvård.
Hon kan inte säga exakt hur många av VW:s fordon som man tvingats byta motor på, men det rör sig om ett flertal.
– Vi har fått byta motor regelbundet efter omkring 8 000 mil, säger hon.
Ansvariga på Volkswagen är medvetna om problemen och tar dem på största allvar.
– Det stämmer att vi har haft en del driftstörningar gällande våra ambulanser.
http://www.bt.se/boras/sarbarheten-pa-sas-ambulanser-en-svaghet/