pidetään idioottina, tappajana ja vaaralisina henkilönä.
Kimmo Sasi teki saman mutta hän on sankari. Vaikka hän on samassa asemassa kun rekkakuski hänet valittiin suureksi sankariksi ja valtio antaa vielä hyvän palkan häneelle. Teeveessä näyttivät kun oikein autettiin takin kanssa. Sitten hän lähti ulos odottavaan autoon.
Jos rekkakuski-tappaja kulkisi samoja teitä hänet varmaan ammuttaisi.
Miksi tällainen valtion virkamies on eri asemmassa kun rekkakuski?????????????????
Miksi ei työaikalaki ole samanlainen kaikille. Miksi virkamies saa ajaa autoa läpi vuorokauden mutta ammattimies vain 9h ??????
Kimmo Sasi teki saman mutta hän on sankari. Vaikka hän on samassa asemassa kun rekkakuski hänet valittiin suureksi sankariksi ja valtio antaa vielä hyvän palkan häneelle. Teeveessä näyttivät kun oikein autettiin takin kanssa. Sitten hän lähti ulos odottavaan autoon.
Jos rekkakuski-tappaja kulkisi samoja teitä hänet varmaan ammuttaisi.
Miksi tällainen valtion virkamies on eri asemmassa kun rekkakuski?????????????????
Miksi ei työaikalaki ole samanlainen kaikille. Miksi virkamies saa ajaa autoa läpi vuorokauden mutta ammattimies vain 9h ??????
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja ajankohtainen kirjoitus..
siinäpä vasta ajattelija.
näinhän se menee,miksihän itse en ole tullut ajatelleeksi. lisää tälläsiä kirjoituksia vaihteeks!!
..vaikka kyllä ammattikunnassamme on noin 55% täysin aivottomia rekkakuskeja.
-ai mikä turvaväli?? luulis että heitäkin alkais v...ttaan ku tuulilasi menee likaseks, ja auto suttaantuu muutenkin.. niin ja sitten kun lähdetään motarilla ohitteleen niin pienen vauhtieron takia..
pelkkä ohituskin jo kestää 2 min.. kädettömiä!!
voin kertoa viimekesäisen jutun joka sattui Tampere-helsinki välillä, meitä oli pitkä jono, edessä aika monta rekkaa, ajettiin aika tarkkaan 87 kilsaa tunnissa, joka oli todellinen nopeus koska otin huomioon mittarivirheen joka on sprintterissä aika vähäinen. Sitten lähti perässäni ajava puoliperävaunu ohittamaan minua ja muitakin, siinä se ajeli aika tarkkaan 12 kilometriä ohituskaistalla ja pääsi kokonaista kolme autoa ohitte, ja perässä oli jo varmaan neljän kilometrin autojono kun yksi urhea ammattikuljettaja päätti tehdä ohituksen autolla joka ei kulkenut juuri yhtään nopeammin kuin ohitettavilla, tässä oli todella ammattikuljettaja asialla????????????????
Sanopas,minka takia pitäis ajella tommoisessa jonossa?
Jonoja ei synnnytä tää rekkaauto,vain tuo henkilöauto tai mitä see oliska,kuka jää sinne rekkaauton pärään roikkuumaan ja ei uskalle ohittaa,vaikka tilaa oliski!
Pysy aiheessa.
Sun täytyy olla rekkakuski, kun luulet, että susta pääsee vielä ohi kun olet motarilla vasemmalla kaistalla ja oikealla on toinen samaa vauhtia ajava. Kerronpa sulle yhden jutun jota et näköjään tiennyt: Moottoritiellä on suomessa yleensä vain kaksi kaistaa suuntaansa! Haa! Yllätyitkö??????
Moottoritiellä on vain yks kaista suuntaansa,moottoriliikennetie on asia erikseen,siellä on useampi kaista suuntaansa,nämä tiet opastetaan eri liikennemerkeillä!! (Tämän ilmoitti vain tyhmä rekkakuski) YLLÄTYITKÖ??
No jos noin kerta on, niin mikä se keskiviivalla erotettu tienosa siinä vasemmalla on???? Tosiaankin yllätyin. Mä nimittäin heitin ton ihan provona, mutta näköjään se olikin tosi. Nyt pelottaa motarilla. REKKAKUSKIT LUULEE, ETTÄ SUUNTAANSA ON VAIN 1 KAISTA!!!!!! Toi selittää paljon sitä idioottien törppöilyä niiden rekkojen kanssa. Oikeesti: Kyllä moottoritiellä todellakin on KAKSI kaistaa suuntaansa. On jopa moottoriteitä joilla on 3 kaistaa ja saksassa jopa enemmän. Moottoriliikennetie todellakin on asia erikseen, sellaisella kun saatta olla jopa leveitä, ohitukseen tarkoitettuja kaistoja, mutta yleensä silti vain yksi suuntaansa. Sun täytyy olla oikea rekkakuski.
ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ MENE AINAKAAN REKALLA MOOTTORILIIKENNETIELLE!!!!!!! ota mieluummin polkuauto.
Siis onko rekkakuskien ammattitaito noin heikolla pohjalla? toivottavasti et ole rekkakuski, sillä mulla ainaki alkaa pelottaan, jos sä tuut samaa kaistaa vastaan moottoriliikennetiellä.