Mikäs ihme siinä on ideana, että isompiin purjeveneisiin laitetaan useampia vessoja? Kaksi vessaa löytyy monestakin veneestä, ja Bavarian viiskymppisessä oli jopa kolme. Hirveetä tilan tuhlaamista mielestäni. Monillahan on kotonakin vain yksi vessa, miksi ihmeessä pitää veneessä olla jokaiselle oma?
vessojen määrä
ihmetyttää
313013
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
jos ostaa kolme kerralla niin hinta per vessa on halvempi
Tuolla alempana oli threadi jossa samaa asiaa hieman sivuttiin. Siellä eräs heebo sanoi, että ei tule toimeen aamuisin yhdellä vessalla kun veneessä asuu 6 henkeä. Tuollaisille on monivessajärjestelmä tehty. Harmi vaan että niille jotka sitä ei tarvitse tila on hukkatilaa.
En tiedä kuinka monta minuuttia paskomiseen vuorokaudessa menee, mutta ei kai siellä asuta? Jos laskee kuset ja paskat, niin ilman ylimääräsitä nautinnon sekuntteja pärjää 10-15 minsalla kyllä, johon luulisi pikkuisen jaksottamalla saada mahtumaan 5 muutain vuosokausitarpeilleen.
Kulussa käydään (usein) vanttikusella ja rannassa posliinilla, luonnonsatamat on tietty eri. Ja mitä aamupesuun tulee, se on sitloodassa huomattavasti kivampaa.
Mutta jokaiselle jotakin, paskahuusseja niitä haluaville, jotta aamu olisi nopeampi.
Tässäpä paskajuttua heti aamutuimaan :)
Tiedän, että esim. joihinkin Nauticatteihin on tehty sauna toisen vessan tilalle.
Sitten sen vessan pitää kyllä olla aika paljon "normaalia venevessaa" isompi.
Kiinnostaisi tietää, onko jollakin tällaisesta projektista kokemuksia ?
Tai ajatuksia, miksi olisi huono idea.
Olen ollut kahdessa Nauticatissa, joissa on sauna, tosin itse niissä saunomatta. Omistajien mukaan saunoissa saa hyvät löylyt. Toisessa sauna oli tehty suihkutilan paikalle sitä hiukan laajentaen ja sisään mahtui kaksi henkeä. Toisessa se vei osan perähytistä, mutta tilaa oli hiukan enemmän ja lauteet kaarella.
Kummassakaan sauna ei vienyt toiletin paikkaa, kuten joku toinen vastaaja väitti niiden tekevän. Vessoja isossakin Nauticatissa on normaalisti vain kaksi, sillä niitä tehdään tuskin ollenkaan tilauspurjehduskäyttöön.
Kun lakkaan köyhtymästä ja ostan Nauticatin, teetän siihen ilman muuta myös saunan.
Isot veneet suunnitellaan usein charter-käyttöä varten. Ani harva asiakas haluaa henkilökohtaiseen perheveneilyyn yli 50 jalkaisen. Lähes koko tuotanto menee siis vuokraamoille. Tällöin pitää löytyä paljon hyttejä ja vessoja, mahdolliselle miehistölle tai vuokrakipparille vielä omansa.
Suurin syy useiden vessojen tarpeeseen on veneen käyttötarkoitus, isoilla veneillä usein charter-käyttö, jolloin veneessä voi asustaa viisi toisilleen ennestään tuntematonta pariskuntaa/hyttikaverusta. Moni saattaa olla vene-elämään tottumaton ja arvostaa yksityisyyttä ja omaa vessaa. Onhan ruotsinlaivoillakin vessa per hytti. Bavaria 50:n suunnittelijat tuskin ovat suunnitelleetkaan venettä yhdelle pariskunnalle tai pikkuperheelle. Johan sen hyttienkin määrästä huomaa. Lyhyillä charter-purjehduksilla (viikko tai pari, sisältäen useita satamakäyntejä) säilytystilan tarve ei ole niin kova, etteikö ison veneen tilasta riittäisi ylimääräisiin vessoihinkin. Suurin osa näistä veneistä on charter-käytössä lämpimillä vesillä, joten vaatteitakaan ei tarvitse paljon mukaan raahata eivätkä ne siten ole viemässä paljon tilaakaan. Tässä tarkoituksessa vessat siis puolustavat paikkaansa.
Muuten pärjännee kyllä yhdelläkin vessalla, joskin kaksi vessaa voi olla mukavuustekijä isommassa veneessä, jossa omistajapariskunnan kanssa saattaa asustaa esim. ystäviä tai paljon jälkikasvua. Isoissa veneissä toinen vessoista saattaa myös olla hiukan isompi kylppäri, jossa siis myös peseydytään kunnolla. Isoissa veneissä tuppaa olemaan reilunkokoiset vesitankitkin, joten suihkuttelu ei ole ongelma, ellei sitten peseytyjiä ole ylenmäärin. Olen kyllä törmännyt vastapainoksi monihyttisiin ja -vessaisiin veneisiin myös isoihin veneisiin, jotka on nimenomaan suunniteltu yhdelle pariskunnalle satunnaisille vierailijoille. Niissä on iso, ylellinen owner's cabin, yksi iso kylppäri ja muutenkin todella väljät oleskelutilat sekä vierashytti. Charter-käyttöön sellainen olisi huono valinta, mutta varakkaalle purjehtijapariskunnalle varmaan ihan loistava, mitäpä he ylimääräisillä hyteillä, ellei purjehdusinnokasta kaveriporukkaa ole tunkemassa mukaan.
Tilanpuute tulee helpommin eteen pikkuveneissä, isoissa ei niinkään. Käyttötarkoituksesta riippuen useampi vessa ei välttämättä ole mitään tilantuhlausta, jos tilaa ei tarvita mihinkään muuhun. Toinen asia on, ovatko suunnittelijat ymmärtäneet käyttää tilan järkevästi muuten, onko kaappeja ja hyllyjä ja lokeroita laitettu sinne, minne niitä voisi laittaa. Se on todellista tilantuhlausta, jos esim. laidat on jätetty tyhjiksi seiniksi ilman mitään hyllyjä, kaappeja tai lokeroita.
Katsokaapa vaikka asuntoilmoituksia sunnuntain hesarista, kyllä asuntojenkin vessamäärissä on eroja, jotka usein ovat suhteessa asunnon neliömäärään. Loogista, ja näinhän se menee veneissäkin. Pikkuasunnossa asuu usein yksi sinkku tai pariskunta, joten yksi vessa riittää mainiosti. Kun perhekoko kasvaa, tarvitaan isompi asunto, ja isompaan asuntoon useampi vessa. Yksi vessa vain varsinaista vessa-asiointia varten, toinen kylppäri. Jos on kovin iso asunto, tarvitaan vessoja jo senkin vuoksi, ettei olisi mahdottoman pitkä matka lähimpään. Makuuhuoneen lähellä on hyvä olla vessa, jos hätä yllättää yöllä. Saunaosastossa oleva vessa helpottaa, jos kesken saunomisen täytyy käydä. Jos joku tai useat perheenjäsenet tykkäävät lukea lehtiä vessassa, he saattavat varata vessaa kohtuuttoman pitkään, joten varavessa on hyvä olla. Myös etenkin teinitytöt viihtyvät vessassa/kylppärissä pitkiä aikoja, jolloin muiden hermot (ja rakko) ovat koetuksella.
Monilla on kotona yksi vessa, useilla kaksi, joillakin kolme tai enemmänkin. Meitä on moneksi ja jälleen kerran kunkin perheen erilaiset tarpeet ja koko ratkaisevat.
Kun veneilet isomman perheen kanssa huomaat välittömästi kuinka käytännöllitä on kun on pari vessaa. Vessassahan on myös lavuaari ja peili, ei pelkästään pönttö, joten siellä ei pelkästään käydä paskomassa vaan harjaamassa hampaat, naiset (täysikasvuiset ja teinit) puuteroimassa, kampaamassa, föönaamassa ja mitä kaikkea ne tekeekään valmistautuessaan kaupungille lähtöön. Kyllä me ei ainakaan tultais kuin välttävästi toimeen yhdellä vessalla. Niin, ja laidan yli kuseminen on meidän veneessä kielletty molemmilta sukupuolta, sitä varten on vessa.
Niksipirkka:
Näin lisäät kusipaikkojen määrää hetkessä, ympäristöyställisesti eli kierrätysmateriaalista väsäät urinaalin sitlootaan.
Välineinä tarvitaan puukko ja tyhjä puolentoistalitran Mehukattipullo. Puukolla veistetään pohjapuoleelta alkaen yksi kylki mehukatista auki ja avot! Venevessojen määrä lisääntyi yhdellä tämän urinaalin eli kuikan ansiosta! Lisäksi kyseessä on matkamalli joka sitlootasta voidaan ottaa peräveneeseen mukaan kun lähdetään pitemmälle onkireissulle kaljakopan kera ;-) Hyvän muotoilun avulla sopii molemmille sukupuolille, joku pellepeloton voisi vielä kehittää sen häntsvrii mallin.
kun on kaksi vessaa....
No, osoititpa taas huonon makusi etkä voinut vastata asiallisesti. Kusipaikkojen määrästähän ei ollut puutetta. Tosin kuvaamaasi kapinetta voi joissain veneissä tarvitakkin kovemmassa kelissä.
Kun on paljon porukaa tarvii merisairaille myös paljon oksennuspapikkoja. Nykyveneoilulla on hankala yrjötä laidan yli
WC/"hytti" on keskieurooppalainen trendi. Ensin moottorijahdeissa; sittemmin purkkareissa.
jos joku oksentaa, se on lapsi. Eikä sillä ole "oksennusolosuhteissa" mitään asiaa mennä kurkottelemaan laida yli vaan homma hoidetaan pienehköön muovirasiaan tai ämpäriin. Äpärin voi huuhdella meressä (ämpäri narun päässä) ja muovirasian veneen sisällä lavuaarissa. Itse toimitus (oksennus) hoidetaan avotilassa, missä huonolla kelillä on päiväsaikaan muutenkin useinmiten mukavinta matkustaa jos merisairaus vaivaa, yöllä nukutaan sisällä tietysti.
Meidän kohdalla markkinat ei määrää mitään. Mitä ihmettä sä höpiset. Eikös jokainen pyri ostamaan veneen omaan tarpeeseen. Jos uusista ei löydy sopivaa (hinta/tarpeet/halut/jne.) niin katsellaan käytettyjen markkinoilta. Veneitä on myynnissä niin prun paljon, että eiköhän sieltä sopiva löydy, mutta tietysti jos se pitää löytyä siitä tietystä merkistä ja liian ahtain kriteerein joudut tyytymään komproimissiin ja muiden tarpeisiin tehtyyn veneeseen.
Niinku kaikki muukin on suomeen tullut muualta maailmalta. Luulitko että vene on suomalainen keksintö, vaikka täällä tehdäänkin maailman ainoat valtamerikelpoiset veneet:)?
Kaikki mitä sinäkin nyt päälläs pidät ja taskuissa, on keksitty jossain ihan muualla kuin suomessa.
Edes se nokian puhelin joka sinulla on taskussa, ei ole suomalainen keksintö, kehitysversio voi olla suomalainen.
Vaikka, jos kyseessä on Nokia, on sekin luultavammine kopioitu aasian markkinoilta, ja intialainen inssi sen on modannu.
Suomi on takapajula, ja kuten haarukankin, on aina kaikki kivat jutut joku kopsannut muualta.
täyttä paskaa. Voiko huonommalla itsetunnolla varustettua tyyppiä olla? Sääliksi käy.
Korjaat virheet.
Mitä suurta suomalaiset on keksinyt?
AIV, just joo.
Sauna, tai sitten ei.
Mutta antaa tulla vaan.
sitä samaa. Kyllä esimerkiksi nuo puhelimet ovat täynnä pieniä yksityiskohtia eli keksintöjä. Suurimpana esimerkkinä voisi sanoa esimerkiksi Nokian käyttämän sisäisen antennin, jota kipailijat eivät ole pystyneet vieläkään kopiomaan.
No, sitten jotain muita:
Jatimatic, katso wikipedista mitä tarkoittaa, harvemmalla meistä päivittäisessä käytössä kuitenkaan.
Internet-selausmenetelmä, Nokia, etsi jostain lisää.
Radiosondi, etsi vaikka Vaisalan sivuilta.
Vipukirves, http://www.vipukirves.fi/ tämä voisi olla monellakin.
Finn-Power -puristimet, etsi tämäkin wikipediasta niin tiedät.
Abloy-lukko....
Tässä nyt pikaisesti pari esimerkkiä, lisää löytyy vaikka kuinka paljon. Etsi itse ja viisastu. Niitä on vaikka kuinka paljon, isompia ja pienempiä.
Internet -selausmenetelmää ei keksinuyt Nokia, mutta keksintö on kuitenkin Suomalainen, sen vain kaupallisti muut.....
Meillä on 9 aikuisen porukassa vain 2 säästynyt oksuilulta Atlantin ylityksen alkupäivinä, alun jälkeen ei sitten enää oksenneltukaan. Sen sijaan Välimerellä ovat aikuisetkin oksennelleet ja ripuloineet ruokamyrkytyksien ja auringonpistosten takia (mahdollisen alkupäivien meripahoinvoinnin lisäksi). Pahimmillaan on vaadittu sekä vessanpönttöä että ämpäriä yhtä aikaa yhtä henkeä kohden. Ja ruokamyrkytys usein iskee useampaan yhtä aikaa, jos ja kun on samoja herkkuja popsittu.
Meilläkin on oksentelu hoidettu joko ämpäriin tai joskus laidan yli suoraan, joten vessaa siihen ei ole tarvittu eikä tarvita, poikkeuksena nuo ikävät ruokamyrkytystapaukset. Lasten kanssa en ole koskaan edes (vielä) purjehtinut, mutta monen aikuisen olen nähnyt oksentelevan. Kun on tarpeeksi maininkia ja vielä tottumaton jatkuvaan heiluntaliikkeeseen (vaikka olisi kokenutkin merikarhu, muttei vähään aikaan ollut merellä), kyllä siinä huono olo tulee helposti isollekin miehelle. Eikä siinä ole mitään hävettävää. Tottumus tulee kyllä parissa päivässä.
Pitkillä reissuilla ei muuta yöllä nukuta "sisällä tietysti", vaan ainakin joku on aina kansivahdissa.
Nämähän ovat vain jo keksittyjen laitteiden parannuksia.
matkapuhelinkin on norjalainen keksintö.
Sauna ikkareiden.
....
Jatimatik ja suomi k-p sanoisin että ovat taas sieltä huonommasta päästä, ase ei minun mielestäni kuulu hyviin keksinöihin.
Hydrauliikkaletkija puristeltii jo ennen jormaa, jorma paranteli vain systeemiä.
Pääaluehan oli levytyöstökeskukset.
Että on näppärän oloinen tuo vipukirves, vaikka se ei ehkä suuri keksintö ole, modifiointi kirveestä.
Mutta näppärästi tuntuu menevän.
Empä juuri mitään voi sille, että olette alttiita merisairaudelle. Me emme ole enkä itse ole vielä koskaan oksentanut merisairauden takia, vaikka useampia päivä yhtäjaksoisesti ollaan merellä oltukkin. Se mitä tulee ruokamyrkytyksiin, onkin jo eri juttu. Veneillessä on niiltäkin vältytty ja oikeaa ruokamyrkytystä ei ole koskaan koettu (vaatii usein hoitoa). Mitä nyt pientä ripulia tai oksentelua joskus takavuosina etelässä käydessä, mutta ei enää nykyään. Jotain on sentään opittu hygieniasta, ruoan säilytyksestä ja valmistuksesta sekä siitä mitä syödään ja missä.
Taas jälleen tuntuu purjehtiminen perheen kanssa helpolta, tutulta ja turvalliselta. Ajatella 9 aikuista samassa veneessä oksentelemassa. Hyi saatana.
Kyllä meillä pitkillä reissuilla nukutaan yöllä veneen sisällä, missäs sitten? En tosin ole tietääkseni väittänyt kaikkien nukkuvan samanaikaisesti. Itselläni on tapana kansivahtiuorossa, jos väsyttää erittäin paljon, laittaa kello soimaan 15 min. välein ja nukkua pötköttää avotilassa penkillä sprayhoodin suojassa. Perheen kanssa purjehtiessa tulee otettua helposti nuo hankalimmat vuorot itselle.
Ksylitoli, Benecol, luunmurtumien hoidossa käytettävät biohajoavat istukkeet....
Tosin benecol on vaarassa menettää usassa sydänmerkin käytön oikeuden, koska uusimmat tutkimukset ei tue edellisiä.
Benecol nyt on aikalailla oma-aiheutettuub sairauteen.
Jos ihmiset söis hyvin ja eläis terveellisesti, ei ongelmia olis, ei tarvis kevyttä ja suolatonta ja rasvatonta.....
Biohajoavat istukkeet on ok.
Se on hyvä keksintö.
Mutta ei tässä vielä ole mitään suurta suomesta tullut, sellaista jonka koko maailma tietäis ja joka olis ihan yleisessä maailmanlaajusessa käytössä.
Suomihan on keksintöjen maa, ja patentteja haetaan suomessa enemmän kuin missää.
Mutta ne kun ovat justiin kaikenmaailma olutpullojuomatelinemyssyjä ja muita tyhjäpäistä jota kylähullut istuu ja miettii.
Vähätellään vaan kaikkea mahdollista ja vaivutaan itsesääliin.
Itse olen toista mieltä ja osaan arvostaa Suomalaisia keksintöjä, myös astiankuivauskaappia, joka sekin on Suomalainen keksintö. Tosin nykyisessä keittiössämme olemme luopuneet astiankuivauskaapista, mutta kyllä sekin on aikaan ollut käyttäjiensä elämää helpottava apuväline.
Niin kyse oli uusista veneistä ja siitä miksi niissä on useampi toiletti. Suunnitellaanko autotkin ihan vaan suomalaisten tarpeiden mukaan ? Mitä veikkaat missä ovat ne tärkeimmät venemessut, jossa uudet venetyypit lanseerataan, onko nekin Suomessa ? Rehellinen vastaus. Kun erästä nimeltämainitsematonta venettä alettiin tuoda Suomeen, ei tehdas uskonut niiden myynnin olevan oikein mahdollista Suomessa; lyhyt kausi, pieni populaatio. Kyllä veneet suunnitellaan ihan eri markkinoille ja eri tarpeille, mitä me täällä Suomessa kaivataan.
Miksi perämottorien uudet mallit tulevat syksyllä?
Koska todelliset markkinat ovat eteläisillä pallonpuoliskoilla.
Vessoja pitää olla vähintään 1 joka mulkulle, eli kapteenille ja kipparin vaimolle.
Olkoon vipukirves suuri tai pieni keksintö, on se kuitenkin ensimmäinen vipuperiaatteella toimiva puunpilkontaväline sitten neljän miljoonan vuoden jälkeen. Kaikki sitä ennen ovat kiiloja, joiden energia suuresti häviää kitkaan. Vipukirves on osoittautunut myös 100% turvalliseksi käyttäjälleen ja tehokkuus on aivan omaa luokkaansa.
Olkoon vipukirves suuri tai pieni keksintö, on se kuitenkin ensimmäinen vipuperiaatteella toimiva puunpilkontaväline sitten neljän miljoonan vuoden jälkeen. Kaikki sitä ennen ovat kiiloja, joiden energia suuresti häviää kitkaan. Vipukirves on osoittautunut myös 100% turvalliseksi käyttäjälleen ja tehokkuus on aivan omaa luokkaansa.