Ensimmäiset alut suunnitteilla, joten seuraavat asiat mietityttää. Eli tarvitseeko aluvanteiden kiinnittämiseen olla jotkut erikoismutterit, vai voiko ne vetäistä kiinni samoilla muttereilla, mitä peltivanteetkin? Onko mitään muuta erityistä huomioitavaa aluvanteita asennettaessa?
Aluvanteiden kiinnitys
2.0 D
61014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllä tarvitset erikoismutterit, koska mutterinkartio on useinkin eri kuin normaaleissa ja on se myös näkökysymys, ja lisäksi 4kpl lukkomuttereita, ettei voro vie vanteitasi
Kiristys momenetti avaimella 10kg, ei pulttipyssyllä.
Ohjeita saat myös rengas liikkeistä jos jäi jotain epäselvää.
Rengasmaailmasta saa ainakin uudet sopivat pultit kaupanpäälle kun ostaa aluvanteet.
Etenkin jos takana on rumpujarrut, pulttien ei ole hyvä olla rummun sisään menevältä osaltaan kovin paljon pidemmät kuin auton alkuperäiset peltivannepultit. Muuten voi käydä niin, että liian pitkät pultin päät rikkovat jarrumekanismin osia... Vastaavasti kierreosa ei tietenkään saa jäädä myöskään liian lyhyeksi.
Eli pyörän kun laittaa paikoilleen niin yksi pultti pohjaan ja käsin varovasti pyörittämällä todetaan, ettei pultin pää ota mihinkään kiinni.
Vaikka takana onkin rumpujarrut, niin moisesta ei tule huolta, koska autossani ei ole kiinnityspultteja, vaan mutterit. (kierretapit muuten tulevat jarrurummuista läpi, eli eivät ole kiinni rummuissa. Rumpuhan lähtee renkaan irroituksen jälkeen vetämällä irti ja jäljelle jää jarruosat ja kierretapit). Mutta kiitoksia tiedoista kaikille! Varmaan useissa liikkeissä noi kiinnitystarvikkeet tulee kaupan päälle.
Älä päästä sitä pulttipyssyä lähellekkään uusia alujasi. Tulee tosi rumaa jälkeä! Laita alut aina käsipelillä kiinni ja kiität siittä minua.
T. Kantapään kautta oppinut.
No niinpä, tosiaankin kyselit muttereista etkä pulteista...
No mutta pulttiautoihin ainakin ohje pätee! =)