minkälaisia kokemuksia on kitka renkaista talvella? ajoin tämän talven kitkoilla ja jokunen matka meni niin että "jos tästä matkasta selviän..."
ei tullut koskaan vaihdettua nastoja alle..
ei tullut koskaan vaihdettua nastoja alle..
kitkat!
lara..
12813
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mulla oli 9. talvi kitkoilla. Yhtään kertaa ei ole vielä tullut eteen tilannetta, jopa panisi miettimään, että nastat olisivat tarpeen. Olen ajanut 10 tkm/v talvirenkailla ympäri Suomea ja aina kun tarve on vaatinut.
Parina keväänä olen oikein hakemalla hakenut sellaista keliä, mutta turhaan. Vetisellä kuperan jäisellä mökkitielläkään ei ole ollut ongelmia.
Seuraavat väitteet EIVÄT päde:
- kitkoilla pitää muutaman kerran vuodessa jättää auto kotiin
- kitkoilla ajaminen on rasittavaa
- kitka ei pidä jäällä
Kitkat ovat loistava keksintö, paras sitten ilmarenkaiden. Ja näin keväisin on puhdas omatunto, kun katsoo kuinka ruvelle pk-seudun pääväylät on jyystetty yhdessä talvessa.
ei ole ollut kunnon talvea vuosiin ja siellä pärjäisi vaikka kesäkumeilla!
onko sulla edes autoa?korttia?silmiä?
Nykyiset kitkat autossani ovat aivan kauheat. Pitoa niissä on kohtuullisesti, mutta ajettavuus aivan hirveä. Ajettavuus vaihtelee yliohjaavuuden ja aliohjaavuuden välillä täysin mystisesti. Pahinta on märässä lumessa ajaminen. Pakko vaan puristaa rattia täysillä eikä kuunnella renkaita.
Edelliset renkaat, nastattomat hakkapeliitta 2:t olivat paljon paremmat. Rauhalliset olivat ja niillä uskalsi lasketella lujaa ohituskaistalla, mutta näillä nykyisillä juuri ja juuri kuutta kymppiä.
on!
Pakasta vedettyinä kitkoissa on kohtalainen pito, mutta pito paranee kun ajaa pari tonnia.
Moni kitkoja kokeileva varmaan kuvittelee pitoa huonommaksi kuin se onkaan, johtuen siitä että liikkeellelähdössä rengas sutii suhteellisen herkästi ja muutenkin varoittelee liukkaasta kelistä. Toisaalta jarrutuspitoa löytyy sitten reilummin.
Itse olen nyt vähän reilun talven kitkoilla ajellut, eikä taida enää koskaan tulla vaihdettua nastoja alle. :)
tuolle pidon paranemiselle!!
niin missä ajan,kaikkialla!pahin on loska kun rengas ei löydä uraa,alla on rasittavan leveä rengas..johtuneekohan siitä hetkelliset pelon tunteen että kitka on huonompi kuin nasta..(?)autossa luiston esto mikä helpottaa kulkemista huomattavasti!
Kokeile, kyllä sen huomaa. Siis nimen omaan jarrutuspidon parantumisen.
Jos et ymmärrä mistä se johtuu, kokeile kädellä käytettyä kitkarengasta silitellä pyörimissuuntaan ja vastaan. Voi olla vähän eroa...
ei siihen mitään vaikuta se on aivan varma!
No keksi parempi teoria sille että pito on selkeästi parempi jarrutettaessa kuin kiihdytettäessä. Tämä siis verrattuna nastarenkaaseen jollaisella ennen ajelin.
Kyllä tuo lamellien kuluminen oikeasti vaikuttaa.
Ostettiin vaimolle auto, jossa oli kitkat alla 205/55 R16. Molemmat tykästyttiin kitkoihin. Olen tätä ennen ajanut 15v nastoilla. Seuraavat kumit omaan autooni on kitkat. Ainoa miinus kitkoihin on, ettei kuule nastojen rapinasta, kun pienellä nopeudella auto hiukan luistaa risteyksissä ym. Ei voi enää ajaa korvakuulolta.