Oiskohan jollain tietoa mitä eroja on business ja ei business malleilla esim civic hintaluokassa.
Hondan sivuilla oli molemmat hinnastot nähtävillä ja olihan hinnoissa erojakin.
Vai onkohan business pelkästään yrityksille ? työkaveri tosin sanoi ite ostaneensa business mallin....
http://www.honda.fi/sw8571.asp business
http://www.honda.fi/sw8504.asp "normaali"
Hondan sivuilla oli molemmat hinnastot nähtävillä ja olihan hinnoissa erojakin.
Vai onkohan business pelkästään yrityksille ? työkaveri tosin sanoi ite ostaneensa business mallin....
http://www.honda.fi/sw8571.asp business
http://www.honda.fi/sw8504.asp "normaali"
Vastaukset 3
Vanhimmat
Business-hinnat on tarkoitettu yritysautoille, siis käytännössä työsuhdeautoille. Civicistä en tiedä, mutta esim. Accordin tapauksessa tavallisen ja business-mallin ainoa ero on jälkimmäiseen sisältyvä metalliväri ja halvempi hinta. Tavallisin "business-paketin" sisältö useimmilla merkeillä taitaa olla nykyään metalliväri moottorinlämmitin sisäpistoke.
Joillakin merkeillä business-mallin hinta sisältää nämä, joillakin merkeillä ne on pakko ottaa business-malliin 850 euron arvoisena lisävarustepakettina. Tuo 850 euroa tulee siitä, että lisävarusteiden arvo nostaa auton verotusarvoa vasta 850 euron jälkeen.
Muutamia vuosia sitten tuo 850 euron business-paketti saattoi sisältää jopa useamman tonnin varusteet - esim. aluvanteet, automaatti-ilmastoinnin, metallivärin - mutta verottaja taisi puuttua niihin jossain vaiheessa.
Voisi ehkä ajatella, että business-hinta on ikään kuin valmiiksi tingitty listahinta, josta autoedun verotusarvo lasketaan. Yksityinen ostaja saa aina tingityksi jonkinlaisen alennuksen, mutta autoedun verotusarvo lasketaan aina maahantuojan ilmoittamasta listahinnasta. Siinä ei tapauskohtainen tinkiminen auta.
Hinnoittelemalla business-mallit erikseen saadaan verotusarvo lasketuksi ikäänkuin tingitystä hinnasta. se, mitä tuhansia autoja vuodessa ostava leasingfirma autoista todellisuudessa maksaa, onkin sitten toinen juttu.
Poikkeuksena esim. BMW, joka 300-sarjan mainoksessaan ilmoittaa myyvänsä Business-malleja kelle tahansa. Näissä hintaetu taitaa ollakin jopa 3000 euroa. Kun kuka tahansa voi ostaa auton samalla hinnalla, ei verottajakaan voi syyttää verotusarvon kierrosta.
sillain se menee
Niin verottaja otti kantaa taannoin noihin business-malleihin kun niitä myytiin vain yrityksille ja leasingkäyttöön. Silloin tuli määräys että se "malli", tässä tapauksessa business-malli,josta leasingarvokin lasketaan PITÄÄ olla kaikkien ostettavissa. Muten kysymyksessä on veronkierto.
Tämä tarkoittaa siis sitä että ellen ihan väärässä ole niin se business mali on PAKKO myydä kenelle tahansa istä haluavalle.
Noiden tavallisten ja business-mallien eroista en tiedä, joku muuhan niitä tosin jo kertoikin tuolla.